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28.06.2010, 09:12
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kann mir ma einer erklären was der unterschied zwischen nem Vtec *siehe EG6,EK4* und nem Vtec-E *EK3* is würde mich ja echt ma monster interessiern und jetz kommt mir nich mit dem Wikipedia link... das check ich nich so wirklich XD


ich wees bin bissl dumm aber heut is montagXD


pn
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28.06.2010, 09:24
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Vereinfacht ausgedrückt: VTEC bringt Leistung im oberen Drehzahlbereich, VTEC-E(conomy) ändert die Ventilsteuerung obenrum, damit bei größeren Autobahnfahrten z.B. der SPritverbrauch sinkt. :)

pn
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28.06.2010, 09:25
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und iVTEC? :P

pn
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28.06.2010, 09:29
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iVTEC ist praktisch beides zusammengewürfelt.

iVTEC hat keinen festen VTEC(Leistung) Schaltpunkt mehr, sondern das ECU entscheidet anhand einiger Parameter, wann es genau einsetzen soll. Somit kann die Leistung auch ggf. früher als bei 5400rpm einsetzen.

Ebenso kann es anhand der ECU Daten und der DK Stellung auch die Schaltung ändern, ähnlich dem VTEC-E, um die Ventile kürzer offenzuhalten, sprich, Sprit zu sparen. Dies ist ebenfalls nicht abhängig von einem festen Schaltpunkt, sondern kann, wie bei der eigtl. VTEC(Leistung) Schaltung im iVTEC, variabel geschaltet werden.


pn
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28.06.2010, 09:29
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cool danke =)

pn
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28.06.2010, 09:30
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Bittebitte. :)

pn
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28.06.2010, 17:02
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Wozu haben wir hier ein Lexikon ? :roll:

http://www.maxrev.de/lexikon-forum-f99.htm


pn
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28.06.2010, 17:11
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tschuldige XD

pn
Gast 
28.06.2010, 17:11
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