» Hitze Problem

civic77 · 27.08.2012, 19:27

ich hatte mal einen noname alukühler verbaut.....wurde unter last auch zu heiß!(b16 turbo)

mit dem originalen war das dann wieder weg und es gab keine probs mehr!

Switch24 · 27.08.2012, 20:17

Fress ich nen Besen wenn das wirklich so ist..

Ich hab jetzt folgendes geplant.. ich kauf mir folgenden Bausatz

http://www.ebay.com/itm/360401229862?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=360401229862&cmd=ViewItem&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr ^Anzeige

und kauf nen Mishimoto Half Size Kühler..

wenn dann noch immer irgendwas is, zünd ich die Schüssel an *grrrrr*

Woll-E · 27.08.2012, 22:10

Würde erstmal nur den Halfsize holen.

deeEg2 · 28.08.2012, 00:01

schon mit nem thermostat versucht das früher öffnet als das originale?

Switch24 · 28.08.2012, 06:25

Ich werd mir mal nen Mishimoto holen.. was ich aber nicht versteh, was is da so anders dran ?? Ein Kühler besteht aus Kühlrippen und Ende..mehr is das ja nicht..und die Zwischenräume sind auch auch nicht wirklich klein wo das Wasser durchrinnt..

Das Thermostat organisier ich mir auch gleich.. gibts ja nicht das das so ein Problem ist..

Rowdy187 · 28.08.2012, 07:14

Switch24der verdammte XS Wasserkühler kann ja nicht das Problem sein. das Teil ist fett wie 3 originale..

Das Kühlkapazität beim Kühler ist abhängig von der umströmten Oberfläche, bloß weil er dick ist, muss er nicht zwangsläufig gut kühlen.

Woll-E · 28.08.2012, 07:21

Mit Verlaub, das Thermostat wird dir nichts nützen. Zögert das unvermeidbare nur weiter raus.

Switch24 · 28.08.2012, 07:37

Deswegen ja auch der Mishimoto Kühler

das Thermostat kommt dann gleich dazu.dieses Nachbau Zeugs is echt zum kot***..

Woll-E · 28.08.2012, 07:45

Ein weiser Mann sagte mal: "Wer billig kauft, kauft 2 Mal."

Switch24 · 28.08.2012, 07:58

Ich sag das auch immer..und jetzt könnt ich mir in die Fre*** dafür haun, weil ich das nicht gemacht hab

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	27.08.2012, 19:27 zitieren ich hatte mal einen noname alukühler verbaut.....wurde unter last auch zu heiß!(b16 turbo) mit dem originalen war das dann wieder weg und es gab keine probs mehr! Gefällt mir Teilen twittern
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	27.08.2012, 20:17 zitieren Fress ich nen Besen wenn das wirklich so ist.. Ich hab jetzt folgendes geplant.. ich kauf mir folgenden Bausatz http://www.ebay.com/itm/360401229862?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=360401229862&cmd=ViewItem&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr ^Anzeige und kauf nen Mishimoto Half Size Kühler.. wenn dann noch immer irgendwas is, zünd ich die Schüssel an grrrrr
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.08.2012, 22:10 zitieren Würde erstmal nur den Halfsize holen.
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	28.08.2012, 00:01 zitieren schon mit nem thermostat versucht das früher öffnet als das originale?
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	28.08.2012, 06:25 zitieren Ich werd mir mal nen Mishimoto holen.. was ich aber nicht versteh, was is da so anders dran ?? Ein Kühler besteht aus Kühlrippen und Ende..mehr is das ja nicht..und die Zwischenräume sind auch auch nicht wirklich klein wo das Wasser durchrinnt.. Das Thermostat organisier ich mir auch gleich.. gibts ja nicht das das so ein Problem ist..
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Rowdy187 Veteran Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.09.2009 Beiträge: 782 Wohnort: Southside-MD	28.08.2012, 07:14 zitieren Switch24der verdammte XS Wasserkühler kann ja nicht das Problem sein. das Teil ist fett wie 3 originale.. Das Kühlkapazität beim Kühler ist abhängig von der umströmten Oberfläche, bloß weil er dick ist, muss er nicht zwangsläufig gut kühlen.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	28.08.2012, 07:21 zitieren Mit Verlaub, das Thermostat wird dir nichts nützen. Zögert das unvermeidbare nur weiter raus.
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	28.08.2012, 07:37 zitieren Deswegen ja auch der Mishimoto Kühler das Thermostat kommt dann gleich dazu.dieses Nachbau Zeugs is echt zum kot***..
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	28.08.2012, 07:45 zitieren Ein weiser Mann sagte mal: "Wer billig kauft, kauft 2 Mal."
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	28.08.2012, 07:58 zitieren Ich sag das auch immer..und jetzt könnt ich mir in die Fre*** dafür haun, weil ich das nicht gemacht hab
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maxrev.de Gast	15.10.2012, 21:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hitze Problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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