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Junior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: 94er Eh6 Anmeldedatum: 19.03.2013 Beiträge: 66 Wohnort: Siegen | zitieren Hallo Leute, bin heute durch den TÜV gefallen weil dem Prüfer die hinteren Achslager nicht gefallen haben :-/ Es handelt sich um diese http://www.ebay.de/itm/2x-HINTERACHSLAGER-ACHSLAGER-QUERLENKER-LINKS-RECHTS-EINBAUFERTIG-NEU-HONDA-/390594786225?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AHonda&hash=item5af14373b1 Anzeige Hat jemand Erfahrung bei dem Wechsel dieser Lager? Das Werkstatthandbuch zeigt zu diesen Lagern nichts... Meine Frage ist: Was für Werkzeug brauche ich? Kann ich die Lager nachm losschrauben mit wd40 und nem dicken Hammer,ggf nem brenner, austreiben oder ist es nötig das ich die Hinterachse ausbaue um die Lager auszupressen bzw. einzupressen ? Lg Dennis |
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General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | zitieren am einfachsten ist es auf jeden fall, wenn du die hinterachse ausbaust und die lager auspresst! dann musst du aber die spur neu einstellen lassen... gibt hier aber genug leute, die die auch schon eingebaut ausgebaut haben! (geiler satzbau ) nimmst n dicken hammer und musst den längslenker von der karrosse weg drücken! habs aber selber noch nicht gemacht! |
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Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310 | zitieren es geht ist aber ne scheiß arbeit und wenn die gut drinn sitzen bekommst die mitm Hammer undm Meißel nicht raus. |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7003 Wohnort: Springe | zitieren Längslenker sind doch schnell ausgebaut. Und dann mit nen Hammer und etwas Männlichkeit draufhauen |
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Junior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: 94er Eh6 Anmeldedatum: 19.03.2013 Beiträge: 66 Wohnort: Siegen | zitieren ich denke ich werde es erstmal versuchen ohne die achse auszubauen, bei dem kurzen blick den ich heute unter meinen del sol geworfen habe sah der ausbau ziemlich zeitaufwendig aus... und wenn ich was nicht habe is das viel zeit naja und geld ^^ werde das bei nem bekannten in der werkstatt machen und denke er wird mir etwas zur hand gehen. |
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General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | zitieren Den vorderen kleinen spurlenker abschrauben und und die sweit schrauben von deiner buchse. Handbremsseile Verschraubung lösen. Das ganze nach unten ziehen und nen holz dazwischen klemmen, soweit wie es passt dass du mit nen hammer ran kommst. Dein kumpel soll dann mit nen dicken hammer auf der anderen seite gegenhalten und du von der anderen seite das din raushauen. Beim einbau die seite beachten da es glaube ne kurze und ne lange seite gibt. mfg |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hinterachslager wechseln?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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