» Hinterachslager Buchsen austauschen EJ9

Shin · 11.05.2007, 17:01

Hi Leute!
Ich brauch für den TÜV neue Querlenkbuchsen, hab mir schon welche betellt, die Frage ist jetzt noch wie ich die alten raus bekomme..
Ich habe es mir nicht genauer angesehen aber ich gehe davon aus das die komplett festgerostet sind.
Hab kein spezielles Werkzeug dafür und verleihen tut es keine Werkstatt hier in der Umgebung.
Kann mir jmd helfen? Wie bekomm ich die Dinger raus?

Mfg Shin

Kolbenring · 11.05.2007, 17:05

nur mit pressen
wirste ohne eine presse nicht schaffen

Shin · 14.05.2007, 11:39

Hab es auch ohne Presse hinbekommen.
Auto ab auf die Grube, dann haben wir erst den Gummi-Teil mit Hilfe von 2 Rohrzangen kaputtgedreht, anschließend den "Metallring" angesägt und dann mit nem Hammer rausgehauen. Dann alles ordentlich geputzt, mit WD-40 eingesprüht und die neuen Lager sind quasi reingerutscht.
Ging recht schnell.

Mfg Shin

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

ShinHab es auch ohne Presse hinbekommen.
Auto ab auf die Grube, dann haben wir erst den Gummi-Teil mit Hilfe von 2 Rohrzangen kaputtgedreht, anschließend den "Metallring" angesägt und dann mit nem Hammer rausgehauen. Dann alles ordentlich geputzt, mit WD-40 eingesprüht und die neuen Lager sind quasi reingerutscht.
Ging recht schnell.

Mfg Shin

So wirds häufig gemacht, bin auch zu faul für presse holen

Metallring mit flex ö.ä. ansägen wie du sagtest, dann is die spannung draussen, Silikonspray verwenden un schwupps ist er draussen (bisschen gewalt muss immer sein sprich hammer) :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Shin Senior Fahrzeug: Del Sol Vti Anmeldedatum: 20.04.2007 Beiträge: 268 Wohnort: Unna	11.05.2007, 17:01 zitieren Hi Leute! Ich brauch für den TÜV neue Querlenkbuchsen, hab mir schon welche betellt, die Frage ist jetzt noch wie ich die alten raus bekomme.. Ich habe es mir nicht genauer angesehen aber ich gehe davon aus das die komplett festgerostet sind. Hab kein spezielles Werkzeug dafür und verleihen tut es keine Werkstatt hier in der Umgebung. Kann mir jmd helfen? Wie bekomm ich die Dinger raus? Mfg Shin Gefällt mir Teilen twittern
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	11.05.2007, 17:05 zitieren nur mit pressen wirste ohne eine presse nicht schaffen
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Shin Senior Fahrzeug: Del Sol Vti Anmeldedatum: 20.04.2007 Beiträge: 268 Wohnort: Unna	14.05.2007, 11:39 zitieren Hab es auch ohne Presse hinbekommen. Auto ab auf die Grube, dann haben wir erst den Gummi-Teil mit Hilfe von 2 Rohrzangen kaputtgedreht, anschließend den "Metallring" angesägt und dann mit nem Hammer rausgehauen. Dann alles ordentlich geputzt, mit WD-40 eingesprüht und die neuen Lager sind quasi reingerutscht. Ging recht schnell. Mfg Shin
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	15.05.2007, 10:32 zitieren ShinHab es auch ohne Presse hinbekommen. Auto ab auf die Grube, dann haben wir erst den Gummi-Teil mit Hilfe von 2 Rohrzangen kaputtgedreht, anschließend den "Metallring" angesägt und dann mit nem Hammer rausgehauen. Dann alles ordentlich geputzt, mit WD-40 eingesprüht und die neuen Lager sind quasi reingerutscht. Ging recht schnell. Mfg Shin So wirds häufig gemacht, bin auch zu faul für presse holen Metallring mit flex ö.ä. ansägen wie du sagtest, dann is die spannung draussen, Silikonspray verwenden un schwupps ist er draussen (bisschen gewalt muss immer sein sprich hammer)
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maxrev.de Gast	15.05.2007, 10:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hinterachslager Buchsen austauschen EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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