» EJ9 - Keine Kompression - bitte um Hilfe

Kordova · 13.03.2010, 18:57

MaupiAch verdammt.... was ist das alles nen Murks

Jap ist es! Hängst du einen Euro2 rein, ohne die Norm eintragenzulassen kommt Steuerhinterziehung dazu. Das könnte vorallem dann besonders interessant werden, wenn du das Fahrzeug verkaufst und der Käufer Ärger bekommt.

Blues · 13.03.2010, 19:04

Die Norm kannste nicht eintragen lassen.

Weil dir niemand die Kiste runterstuft, außer höchstens von D3 auf Euro2. Mit Euro3 kannste das aber eigentlich vergessen.

Kordova · 13.03.2010, 19:27

Genau so ist es!
Er hatte zwischenzeitlich gefragt, ob der D14Ax auch die AU schafft. Ich wollte ihm nur klar machen, dass ihn was ganz anderes erwartet.

Maupi · Trainee Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 29

Japp, ich hab das auch verstanden.

Und bin mittlerweile auch soweit das ich definitiv nen Euro3 reinhängen werde.
Auf evt. Ärger mit dem Tüv oder nachher dem Käufer hab ich echt kein Bock.

Muss ich halt schauen das ich einen bekomme... hey Blues, du hast keine Ahnung wie lang das bei dir noch dauern kann, oder?
Sonst hättest du schon nen Käufer für deinen Motor.

Gruß
Markus

Blues · 13.03.2010, 21:00

Also ich brauche erst mal noch den Ansaugschlauch, der laut marcelp aus dem HP-Forum in etwa 2 Wochen für mich zu kaufen sein wird, in der Zwischenzeit wird mir dann hoffentlich was von Honda kommen zwecks Bescheinigung um die Eintragung zu erleichtern oder überhaupt möglich zu machen und dann muss ich sehen, dass ich meinen Mechaniker und seine Werkstatt mal irgendwann einen Tag zur Verfügung kriege...
Da ich nicht weiß, ob alles so schnell läuft, wie ich das gern hätte, würde ich mal schätzungsweise so 1-2 Monate ansetzen...

Wo wohnst du denn?

Achja, weiß nicht mehr genau, aber es kann sein, dass kleintoady auch noch einen D14Z2 da hat. Den kannste mal fragen. Kannst ja sonst auch mal im Biete-Bereich schauen, ob gerade irgendwelche Facelifts geschlachtet werden.

Maupi · Trainee Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 29

Ich bin aus Siegen.

Ui, 2 Monate ist lang. Ich habe kleintoady grad mal ne PN geschrieben. War aber über ne Woche nicht mehr angemeldet.
Biete Forum hab ich grad mal gestöbert - nicht wirklich was gefunden.

Bei Ebay

^Anzeige stehen 3-4 drinnen, aber alle schweineteuer.

Wieviele Typen gibts eigentlich die Euro3 haben und auch passen? Hab bei ebay nen D14Z3 gesehen, auch 75 PS.
Also gibts Z 1,2,3 oder wie? Bin grad etwas konfus...^^

Gruß
Markus

Blues · 13.03.2010, 21:38

Also im EJ9 war meines Wissens nach nur Z1 und Z2 verbaut. Was im MA/MB verbaut war, kann ich nicht sagen. Und in der nächsten Generation, im EP/EU war, soweit ich weiß, dann der D14Z6 verbaut... Weiß nicht genau, ob die D14Z6 sich problemlos einbauen lassen, aber dürfte auch nicht allzuschwierig sein. Wo der D14Z3 drinne war, könnte ich dir allerdings nicht sagen...

Edit: Google spuckt da als erstes Ergebnis den MB2 aus, in dem waren wohl vielleicht D14Z3 und D14Z4 drin.

Maupi · Trainee Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 29

Jo, hab grad auch geschaut... müßte der Fastback sein.
Dann werd ich mal weitersuchen. Danke dir....

Blues · 13.03.2010, 21:55

Der passt auch ohne Probleme in den EJ9 rein. Mit deinem Getriebe und allem zusammen geht das klar, müsstest glaube auch das alte Steuergerät noch weiterhin nehmen können. Die 75PS kannste durch die Drosselklappendichtung auch auf die 90 bringen. Kannst den ja nehmen. Oder wartest halt, bis du hier im Forum was kriegst...

Das mit den 1-2 Monaten ist bewusst hoch angesetzt, weil ich wirklich nicht weiß, wie gut von jetzt an alles klappt und wann mein Mechaniker mal etwas mehr Zeit hat.

Maupi · Trainee Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 29

Du bist echt ne Offenbarung für das Forum hier... vielen Dank.
Mal gespannt was der eine Schrotti zu meinem Preisvorschlag meint. Werd euch auf dem laufenden halten.

Gute Nacht
Markus

maxrev.de · Gast

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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	13.03.2010, 18:57 zitieren MaupiAch verdammt.... was ist das alles nen Murks Jap ist es! Hängst du einen Euro2 rein, ohne die Norm eintragenzulassen kommt Steuerhinterziehung dazu. Das könnte vorallem dann besonders interessant werden, wenn du das Fahrzeug verkaufst und der Käufer Ärger bekommt. Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.03.2010, 19:04 zitieren Die Norm kannste nicht eintragen lassen. Weil dir niemand die Kiste runterstuft, außer höchstens von D3 auf Euro2. Mit Euro3 kannste das aber eigentlich vergessen.
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	13.03.2010, 19:27 zitieren Genau so ist es! Er hatte zwischenzeitlich gefragt, ob der D14Ax auch die AU schafft. Ich wollte ihm nur klar machen, dass ihn was ganz anderes erwartet.
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Maupi Trainee Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 29	13.03.2010, 20:14 zitieren Japp, ich hab das auch verstanden. Und bin mittlerweile auch soweit das ich definitiv nen Euro3 reinhängen werde. Auf evt. Ärger mit dem Tüv oder nachher dem Käufer hab ich echt kein Bock. Muss ich halt schauen das ich einen bekomme... hey Blues, du hast keine Ahnung wie lang das bei dir noch dauern kann, oder? Sonst hättest du schon nen Käufer für deinen Motor. Gruß Markus
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.03.2010, 21:00 zitieren Also ich brauche erst mal noch den Ansaugschlauch, der laut marcelp aus dem HP-Forum in etwa 2 Wochen für mich zu kaufen sein wird, in der Zwischenzeit wird mir dann hoffentlich was von Honda kommen zwecks Bescheinigung um die Eintragung zu erleichtern oder überhaupt möglich zu machen und dann muss ich sehen, dass ich meinen Mechaniker und seine Werkstatt mal irgendwann einen Tag zur Verfügung kriege... Da ich nicht weiß, ob alles so schnell läuft, wie ich das gern hätte, würde ich mal schätzungsweise so 1-2 Monate ansetzen... Wo wohnst du denn? Achja, weiß nicht mehr genau, aber es kann sein, dass kleintoady auch noch einen D14Z2 da hat. Den kannste mal fragen. Kannst ja sonst auch mal im Biete-Bereich schauen, ob gerade irgendwelche Facelifts geschlachtet werden.
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Maupi Trainee Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 29	13.03.2010, 21:18 zitieren Ich bin aus Siegen. Ui, 2 Monate ist lang. Ich habe kleintoady grad mal ne PN geschrieben. War aber über ne Woche nicht mehr angemeldet. Biete Forum hab ich grad mal gestöbert - nicht wirklich was gefunden. Bei Ebay ^Anzeige stehen 3-4 drinnen, aber alle schweineteuer. Wieviele Typen gibts eigentlich die Euro3 haben und auch passen? Hab bei ebay nen D14Z3 gesehen, auch 75 PS. Also gibts Z 1,2,3 oder wie? Bin grad etwas konfus...^^ Gruß Markus
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.03.2010, 21:38 zitieren Also im EJ9 war meines Wissens nach nur Z1 und Z2 verbaut. Was im MA/MB verbaut war, kann ich nicht sagen. Und in der nächsten Generation, im EP/EU war, soweit ich weiß, dann der D14Z6 verbaut... Weiß nicht genau, ob die D14Z6 sich problemlos einbauen lassen, aber dürfte auch nicht allzuschwierig sein. Wo der D14Z3 drinne war, könnte ich dir allerdings nicht sagen... Edit: Google spuckt da als erstes Ergebnis den MB2 aus, in dem waren wohl vielleicht D14Z3 und D14Z4 drin.
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Maupi Trainee Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 29	13.03.2010, 21:49 zitieren Jo, hab grad auch geschaut... müßte der Fastback sein. Dann werd ich mal weitersuchen. Danke dir....
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.03.2010, 21:55 zitieren Der passt auch ohne Probleme in den EJ9 rein. Mit deinem Getriebe und allem zusammen geht das klar, müsstest glaube auch das alte Steuergerät noch weiterhin nehmen können. Die 75PS kannste durch die Drosselklappendichtung auch auf die 90 bringen. Kannst den ja nehmen. Oder wartest halt, bis du hier im Forum was kriegst... Das mit den 1-2 Monaten ist bewusst hoch angesetzt, weil ich wirklich nicht weiß, wie gut von jetzt an alles klappt und wann mein Mechaniker mal etwas mehr Zeit hat.
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Maupi Trainee Anmeldedatum: 01.05.2008 Beiträge: 29	13.03.2010, 22:24 zitieren Du bist echt ne Offenbarung für das Forum hier... vielen Dank. Mal gespannt was der eine Schrotti zu meinem Preisvorschlag meint. Werd euch auf dem laufenden halten. Gute Nacht Markus
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maxrev.de Gast	16.03.2010, 21:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 - Keine Kompression - bitte um Hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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