» CRX DelSol Verbrennt Öl--> finde keine lösung bitte um hilfe

seatic15 · Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 4

Hallo Lieber User ich habe folgenes problem.
Nach dem Zylinderkopf Wechsel VErbrennt er viel zu viel Öl eine Dichte Blaue Qualm Wolke ensteht ..... Kompression wurde Überprüft und ist da. Ventilschaftdichtung Öl abstreifringe alles in.ordnung

Bitte um Hilfe, habe schon in mehreren Foren geschaut doch nix hilfreches gefunden

AC/DC · 12.11.2012, 19:54

War das vor dem Zylinderkopf wechsel auch schon so?? Eine etwas bessere Beschreibung wäre ganz hilfreich, was habt ihr dran gemacht, warum wurde die ZKD gewechselt etc

Vorallem wann qualmts, beim gasgeben oder gas wegnehmen?

seatic15 · Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 4

Sorry für die Mangelnden Infos...

vor dem ZKD wechsel war es nicht. Wir mussten den Wechseln weil er wasser verbrannt hat Jetzt ist das in ordnung. Wir haben die sachlochborungen von Ölresten entfernt und den kopf geplant. Und dann alles wieder Zsm gebaut. Er qualmt beim gasgeben

AC/DC · 12.11.2012, 20:05

Wenn er beim Gasgeben Qualmt sind die Kolbenringe platt! Woher willst du wissen dass die Ölabstreifringe i.O. sind?? Wurde noch was anderes getauscht als die Kopfdichtung?

seatic15 · Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 4

Sonst wurde nur der zahnriehmen erneuert...
Kolbenringe Auf allen 4 zylinder Gleichzeitig platt?

AC/DC · 12.11.2012, 20:13

Ne ne das nicht, aber irgendwo ist der Ölabstreifring platt, das denke ich zumindest.

Wenn er richtig derb raucht dann würde ich empfehlen mal den Krümmer abzubauen und mal zu schauen welcher Zylinder nass ist

Oder du nimmst mal die Kerzen raus und leuchtest mal rein, wenn irgendwo ein Ölabstreifring richtig kaputt ist sieht man selbst durchs Kerzenloch wo das Öl steht

Ich spreche da aus erfahrung

Am günstigsten ist in so einem Fall eher gebrauchten Motor kaufen

Achso, wieviel Öl verbrauch hast du denn überhaupt??

seatic15 · Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 4

Naja hab den selber ers vor nem monat c.a aus gebrauchter hand gekauft und bin noch nicht wirklich dazu gekommen zu fahren da ich im dezember ers meine prüfung habe... Habs öl augefüllt und dann auf anweisung vom Meister 3-4 stunden laufen lassen und drehzahl hochgejagt...heute morgen hab ich geschaut da war das öl unterm minimum... Ich schau morgen mal nach und schreibs dann hier rein

AC/DC · 12.11.2012, 20:38

3-4 Std. laufen lassen im Stand und qualmt wie sau??

Wie lange stand denn das Auto bevor du den Motor eingebaut hast

Lightspeed · 13.11.2012, 15:26

Scheint typisch zu sein , das nach einer defekten ZKD Dichtung die Abstreifringe den Geist aufgeben. Bei mir vor dem Wechsel ca. 1l auf Tausend, dann ca. Hundert Kilometer alles gut, Danach schneller Anstieg auf 3l pro Tausend.
Habe jetzt einen anderen Motor drin und Null Ölverbrauch. Bei Gelegenheit werde ich meinen alten mal Zerlegen und mir die Ringe ansehen.

Bullrunner · Beobachter Anmeldedatum: 13.08.2012 Beiträge: 1

Ja mein esi hatte auch ölverbrauch.
So ungefär 2-3 l auf tausend
Ich hatte mir desshalb jetzt im sommer den motor zerlegt und bin gleich auf sicher gegangen.
Hab ne neue kopfdichtung neue kolbenringe und ventilschaftdichtungen drin.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX DelSol Verbrennt Öl--> finde keine lösung bitte um hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
seatic15 Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 4	12.11.2012, 19:46 zitieren Hallo Lieber User ich habe folgenes problem. Nach dem Zylinderkopf Wechsel VErbrennt er viel zu viel Öl eine Dichte Blaue Qualm Wolke ensteht ..... Kompression wurde Überprüft und ist da. Ventilschaftdichtung Öl abstreifringe alles in.ordnung Bitte um Hilfe, habe schon in mehreren Foren geschaut doch nix hilfreches gefunden Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	12.11.2012, 19:54 zitieren War das vor dem Zylinderkopf wechsel auch schon so?? Eine etwas bessere Beschreibung wäre ganz hilfreich, was habt ihr dran gemacht, warum wurde die ZKD gewechselt etc Vorallem wann qualmts, beim gasgeben oder gas wegnehmen? 1x bearbeitet
▲	pn email

seatic15 Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 4	12.11.2012, 20:01 zitieren Sorry für die Mangelnden Infos... vor dem ZKD wechsel war es nicht. Wir mussten den Wechseln weil er wasser verbrannt hat Jetzt ist das in ordnung. Wir haben die sachlochborungen von Ölresten entfernt und den kopf geplant. Und dann alles wieder Zsm gebaut. Er qualmt beim gasgeben
▲	pn

AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	12.11.2012, 20:05 zitieren Wenn er beim Gasgeben Qualmt sind die Kolbenringe platt! Woher willst du wissen dass die Ölabstreifringe i.O. sind?? Wurde noch was anderes getauscht als die Kopfdichtung?
▲	pn email

seatic15 Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 4	12.11.2012, 20:08 zitieren Sonst wurde nur der zahnriehmen erneuert... Kolbenringe Auf allen 4 zylinder Gleichzeitig platt?
▲	pn

AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	12.11.2012, 20:13 zitieren Ne ne das nicht, aber irgendwo ist der Ölabstreifring platt, das denke ich zumindest. Wenn er richtig derb raucht dann würde ich empfehlen mal den Krümmer abzubauen und mal zu schauen welcher Zylinder nass ist Oder du nimmst mal die Kerzen raus und leuchtest mal rein, wenn irgendwo ein Ölabstreifring richtig kaputt ist sieht man selbst durchs Kerzenloch wo das Öl steht Ich spreche da aus erfahrung Am günstigsten ist in so einem Fall eher gebrauchten Motor kaufen Achso, wieviel Öl verbrauch hast du denn überhaupt?? 1x bearbeitet
▲	pn email

seatic15 Beobachter Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 4	12.11.2012, 20:25 zitieren Naja hab den selber ers vor nem monat c.a aus gebrauchter hand gekauft und bin noch nicht wirklich dazu gekommen zu fahren da ich im dezember ers meine prüfung habe... Habs öl augefüllt und dann auf anweisung vom Meister 3-4 stunden laufen lassen und drehzahl hochgejagt...heute morgen hab ich geschaut da war das öl unterm minimum... Ich schau morgen mal nach und schreibs dann hier rein
▲	pn

AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	12.11.2012, 20:38 zitieren 3-4 Std. laufen lassen im Stand und qualmt wie sau?? Wie lange stand denn das Auto bevor du den Motor eingebaut hast
▲	pn email

Lightspeed Senior Anmeldedatum: 10.08.2009 Beiträge: 205 Wohnort: Zuhause	13.11.2012, 15:26 zitieren Scheint typisch zu sein , das nach einer defekten ZKD Dichtung die Abstreifringe den Geist aufgeben. Bei mir vor dem Wechsel ca. 1l auf Tausend, dann ca. Hundert Kilometer alles gut, Danach schneller Anstieg auf 3l pro Tausend. Habe jetzt einen anderen Motor drin und Null Ölverbrauch. Bei Gelegenheit werde ich meinen alten mal Zerlegen und mir die Ringe ansehen.
▲	pn

Bullrunner Beobachter Anmeldedatum: 13.08.2012 Beiträge: 1	03.12.2013, 17:54 zitieren Ja mein esi hatte auch ölverbrauch. So ungefär 2-3 l auf tausend Ich hatte mir desshalb jetzt im sommer den motor zerlegt und bin gleich auf sicher gegangen. Hab ne neue kopfdichtung neue kolbenringe und ventilschaftdichtungen drin.
▲	pn

maxrev.de Gast	03.12.2013, 17:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX DelSol Verbrennt Öl--> finde keine lösung bitte um hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Hilfe finde Schürze nicht!!! Bitte helft mir hallo zusammen! ich hoffe ihr könnt mir helfen. Wollte meinen del sol eine neue frontpartie verschaffen und habe mich in eine schürze verliebt aber kann sie zum verrecken nicht finden! bin echt verzweifelt da ich net die standart s2000 haben... [Del Sol]von Hettec	2 392	04.09.2006, 15:41 Hettec
keine leistung im EE8.. bitte um hilfe.. Hi leute.. Hab da nen kleines Leistungsprob. mit meinem EE8.. Ich hatte vor 2 jahren meinen ersten EE8, den mir leider nen 7,5 tonner bei glatter straße weggeräumt hat :o :cry: .. naja hab jetzt wieder einen seit 2 wochen, aber der hat nicht die... Seite 2 [CRX]von dila	13 843	19.09.2008, 17:38 dila
EJ9 - Keine Kompression - bitte um Hilfe Hallo Forum, habe ein riesen Problem, vielleicht hat jemand eine Idee. Sonntag Mittag noch gefahren und in der Garage ganz normal abgestellt. Abends beim nächsten Startversuch direkt ein komisches Startgeräusch. Als ob der Motor sehr leicht... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 96-00]von Maupi	42 2.518	16.03.2010, 21:46 Kordova
Motor verbrennt unmengen von Öl----Hilfe Durfte mir gerade von nem Kumpel anhören ich wäre ein dreckiger Heizer. Er meint mein Auto stinkt so heftig nach verbranntem Öl aus dem Auspuff beim beschleunigen das er schon dachte sein Motor hätte Feuer gefangen. Lieg ich richtig das ,dass verbrennen... Seite 2, 3, 4 [Civic 92-95]von EJUSA2	34 8.899	08.05.2006, 18:29 el_revelar
Bitte um hilfe : coupe 92-95 rückleuchten keine Teile suche/verkauf Hallo zusammen bin neu hir und habe mir vor 3 wochen ein civic coupe ej2 gekauft das ich gerade herrichte . wollte mir dazu auch neue rücklichter kaufen , habe viele im forum gesehen die so rot/weis kristallene rücklichter haben die ich absolut top finde... Seite 2 [Civic 92-95]von tr3ndy	10 403	15.08.2014, 13:25 keyn
Accord CL9 keine Komunikation zum Steuergerär und startet nicht mehr bitte um Hilfe Hallo ich habe riesen Mist gemacht und weis jetzt nicht wie ich anfangen soll die Ursache zu finden. Ich fahre einen Accord CL9 Bj 03 und hatte schon vor einem Jahr Öldruck und Öltemperaturanzeige verbaut. Nun war die Öldruckanzeige defekt und ich habe... [Elektronik]von cl901	2 195	25.04.2015, 15:53 cl901
Kriege zustände,finde keine geeignete Politur Hi, Ich möchte eigendlich nur meinen Lack auffrischen, sprich Polieren wobei auch Kratzer weg gehen. Hab mir Sonax Lackreiger gekauft, Teilehändler meint wäre Super. Resultat ist Miserabel hätte auch Babycreme nehmen können. Hat jemand nen... Seite 2, 3 [Spachteln, Schleifen & Lackieren]von DORTMUNDAR	27 931	10.05.2011, 09:03 Forchheimer
Finde das lied nirgends,wers hat bitte melden! :-) http://www.youtube.com/watch?v=4_SPocHnCDU also ist Dj-Optik - Surrender.mp3 ... ich hoffe irgendwer hats... Seite 2, 3, 4 [Offtopic]von Konis	36 1.098	07.08.2007, 17:56 Konis
FINDE MEIN AUTOLACK NUMMER NICHT!!HILFE!! HALLO LEUTE!! LEIDER FINDE ICH MEIN AUTO LACK NUMMER NICHT MEHR.WAS KANN ICH DENN DA MACHEN??KANN MIR DA JEMAND DRINGEND... Seite 2 [Spachteln, Schleifen & Lackieren]von fatihking	19 8.133	30.03.2011, 20:25 Tom84
Ej9 ASB Swap D16y8 -> Hilfe ich bin doof und finde keinen hilfreichen Thread Heyho, bin gerade an meinem asb Swap gescheitert. Ej9 asb aud d16y8, hab alles soweit fertig nur an der Serien Asb waren zwei schläuche dran die ich absolut nicht zuordnen kann, wenn mir sagen könnte wo die hin müssen ,wäre das richtig super. Alle... [Performance]von Npulse	3 366	18.04.2015, 20:44 Sohcy