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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm | zitieren Ein Freund von mir hat sich nen 93er Honda crx del sol gekauft mit 125 ps ![]() Als er die Motorhaube uff machte sah ich das aufm Ventil deckel VTEC druff steht.......... Hat der wirklich VTEC? weil man merkt keinen umschaltpunkt bzw man hört nix das sich nach VTEC anhört^^ 125 ps ein D16 Motor......glaubig ![]() |
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Elite ![]() Name: Yannick Fahrzeug: Del Sol Si 97spec. Anmeldedatum: 05.02.2009 Beiträge: 1119 Wohnort: Europa | zitieren hey über die suche hättest du sicher einiges gefunden... ![]() aber ja er hat auch VTEC aber nur den kleinen. -> SOHC VTEC der große VTEC heißt DOHC mit 160 ps bei 5500 umdrehungen schaltet dein VTEC ein. sollte man aber hören. ![]() |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm | zitieren Ja ich selber fahre nen EE8...........bei mir hört man den umschaltpunkt ab 5500 umdrehungen und mein tacho geht bis 8000........bzw 9000 aber 8000 kann ich ihn drehen..........und der tacho vom sol geht bis 7000..........wann setzt da VTEC ein? Auch bei 5500?.......oder schön früher? |
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Elite ![]() Name: Yannick Fahrzeug: Del Sol Si 97spec. Anmeldedatum: 05.02.2009 Beiträge: 1119 Wohnort: Europa | zitieren bei 5500 touren. man hört den umschaltpunkt nur nicht so krass wie beim DOHC. ist eig fast das selbe wie EE8 und ED9 ![]() |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm | zitieren Âha........ Ed9 hat aber kein VTEC^^ |
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General ![]() Name: danny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t *SOLD* del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475** | zitieren http://www.maxrev.de/umschaltpunkt-auf-vtec-beim-d16z6-t4183.htm ich mein das der z6 bei 4800 umschaltet, ...wird wieder in einer diskussion enden |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23803 Wohnort: Langenzenn | zitieren keine diskussion ist bei ca. 5000-5200 laut Drehzahlmesser. hab meinen damals auf echte 4700 gesetzt damit ich in jedem gang beim schalten bei 7000 im vtec wieder lande! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife | zitieren Der Vtec im ESI setzt bei 4800rpm ein das sind laut tacho 4900-5000rpm. Bei meinem Z6 hört ma den Umschaltpunkt schon deutlich |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | zitieren Vielleicht is der VTEC im Eimer, sollte auf jeden Fall zu hören sein |
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General ![]() Name: danny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t *SOLD* del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475** | zitieren
doch diskussion ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol VTEC oder nit?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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