» Motor Aufbauen b18 b20 vtec oder h22 ?

Madiaks · 09.08.2013, 16:01

Mein ATR (H22A7) drückte knappe 260 PS da war aber fast nix mehr OEM. Um die 270 PS wären mit paar weiteren Mods drin gewesen aber alles darüber ist im H22A zwar machbar aber steht in keinem Verhältnis mehr, sag nur http://www.theoldone.com/default.asp der baut N/A H22 mit 320 PS!!

G23 ist ein F23 Block mit H22 Kopf, dadurch hat man die 2,3l Hubraum plus Stahlbuchsen somit kann man Schmiedekolben fahren, beim H22 mit FRM Laufbuchsen gibt es nur Mahle Gold Series Kolben die passen ansonsten muss gesleevt werden. Dieser G23 Umbau ist aber sehr aufwendig und mir ist keiner bekannt der das in Deutschland gemacht hat.

Ein Serien H22 ist nicht so drehfreudig wie ein B18 das stimmt schon aber wenn beide gemacht sind, wird sich das kaum noch was nehmen. Es gibt verschieden Vor- und Nachteile egal ob B18 oder H22...

R-parts · 10.08.2013, 08:46

Kannst dir aber auch nen Strockerkit (auf z.B. 2.5 l) verbauen und dann noch einiges an Hubraum rausholen. Hat auch seine Vor- und Nachteile.

http://www.briancrower.com/makes/honda/h22h22a_stroker.shtml

Bomberpilot · 10.08.2013, 08:50

Die Kolbengeschwindigkeit wird aber höher und somit nicht ganz so ungefährlich

R-parts · 10.08.2013, 09:10

Richtig!

fago88 · 10.08.2013, 14:01

nen G23 fährt schon einer in DE, sogar auf Turbo

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/193620-accord-ce2-G23-vtec-turbo-quot-raketen-packesel-quot-motor-fertig!-finale/page21

Bomberpilot · 10.08.2013, 14:26

Alter ist der Lecker

EarL_VTEC · 10.08.2013, 19:58

Das Teil is ja hart bin gespannt wat der drückt ^^

Heizer_Sascha · 10.08.2013, 20:40

Der Typ ist echt krass drauf wenn ich nur schweißen könnte

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

Ich glaube man kann beim g23 die kurbelwelle vom k24 nehmen und bekommt einen g25. Das wäre doch auchh was.

Ich würde den b18c oder b18c6 auf 2l stroken, da hat man keine wärmeprobleme wie beim b20b und brauch auch kein vtec umbau machen, wird aber bissl teurer, aber man hat noch das gimmick der kolbenbodenkühlung oder?

civic26 · 11.08.2013, 18:05

mich würde von den genannten varinten der b18 schon reizen als itb...oder ne schönen k24

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor Aufbauen b18 b20 vtec oder h22 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 510 Wohnort: 96052 Bamberg	09.08.2013, 16:01 zitieren Mein ATR (H22A7) drückte knappe 260 PS da war aber fast nix mehr OEM. Um die 270 PS wären mit paar weiteren Mods drin gewesen aber alles darüber ist im H22A zwar machbar aber steht in keinem Verhältnis mehr, sag nur http://www.theoldone.com/default.asp der baut N/A H22 mit 320 PS!! G23 ist ein F23 Block mit H22 Kopf, dadurch hat man die 2,3l Hubraum plus Stahlbuchsen somit kann man Schmiedekolben fahren, beim H22 mit FRM Laufbuchsen gibt es nur Mahle Gold Series Kolben die passen ansonsten muss gesleevt werden. Dieser G23 Umbau ist aber sehr aufwendig und mir ist keiner bekannt der das in Deutschland gemacht hat. Ein Serien H22 ist nicht so drehfreudig wie ein B18 das stimmt schon aber wenn beide gemacht sind, wird sich das kaum noch was nehmen. Es gibt verschieden Vor- und Nachteile egal ob B18 oder H22... Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

R-parts Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau	10.08.2013, 08:46 zitieren Kannst dir aber auch nen Strockerkit (auf z.B. 2.5 l) verbauen und dann noch einiges an Hubraum rausholen. Hat auch seine Vor- und Nachteile. http://www.briancrower.com/makes/honda/h22h22a_stroker.shtml
▲	pn email

Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	10.08.2013, 08:50 zitieren Die Kolbengeschwindigkeit wird aber höher und somit nicht ganz so ungefährlich
▲	pn

R-parts Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau	10.08.2013, 09:10 zitieren Richtig!
▲	pn email

fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	10.08.2013, 14:01 zitieren nen G23 fährt schon einer in DE, sogar auf Turbo http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/193620-accord-ce2-G23-vtec-turbo-quot-raketen-packesel-quot-motor-fertig!-finale/page21
▲	pn

Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	10.08.2013, 14:26 zitieren Alter ist der Lecker
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23648 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.08.2013, 19:58 zitieren Das Teil is ja hart bin gespannt wat der drückt ^^
▲	pn

Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	10.08.2013, 20:40 zitieren Der Typ ist echt krass drauf wenn ich nur schweißen könnte
▲	pn email

albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	11.08.2013, 12:43 zitieren Ich glaube man kann beim g23 die kurbelwelle vom k24 nehmen und bekommt einen g25. Das wäre doch auchh was. Ich würde den b18c oder b18c6 auf 2l stroken, da hat man keine wärmeprobleme wie beim b20b und brauch auch kein vtec umbau machen, wird aber bissl teurer, aber man hat noch das gimmick der kolbenbodenkühlung oder?
▲	pn

civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	11.08.2013, 18:05 zitieren mich würde von den genannten varinten der b18 schon reizen als itb...oder ne schönen k24
▲	pn

maxrev.de Gast	12.08.2013, 06:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor Aufbauen b18 b20 vtec oder h22 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
DOHC oder SOHC d16z6 Motor Vtec hey, wollte euch fragen ob der D16z6 im eh6 ein DOHC oder ein SOHC... [Del Sol]von C.Prelude	1 457	03.04.2012, 15:36 gigiagig
d16 Motor aufbauen Hallo in die Runde, habe mir vor ca. 2 Jahren aus Spaß an der Freude einen Daytona zugelegt, da ich die Farbkombi mit dem roten Leder ansprechend finde. Das Auto hatte auch schon seine besten Zeiten hinter sich , mit knapp 220 tkm auf der Uhr , aber 2.... Seite 2, 3 [Del Sol]von Höhenangst	20 1.080	06.07.2022, 22:25 Höhenangst
Motor neu aufbauen :-) Mir ist heut mal so durchn kopf gegangen was man alles am motor tauschen könnte um ihn neu aufzubauen jetzt würd mich mal interesieren was brüchte ich genau um ein NA monster aufzubauen :D... [Performance]von Hashiriya	1 1.268	22.01.2007, 20:58 MAG
Passen Zündkabel vom DOHC vtec oder dem SOHC D motor an.... Passen die Zündkabel vom DOHC vtec B motor oder einem anderen SOHC D motor an einen D16Z5 motor vom crx ed9? oder sind die alle verschieden? wenn ja, welche unterschiede? gibt es da... [CRX]von gigiagig	2 670	22.01.2008, 16:19 gigiagig
Motor aufbauen D16Z6 Hy Wollte mein D16Z6 komplett neu aufbauen sprich Lagerschalen ersetzen Pleul neu, neue Kolben Dichtungen komplett Nockenwelle und was halt alles dazu gehört. So meine Frage da ich bei Audi arbeite und mehrere Motoren neu aufgebaut habe ist meine... [Civic 92-95]von ResQ	5 469	21.10.2009, 07:10 RGT
Motor neu aufbauen EG4 Breuchte hilfe *Pic* Hallo zusammen, Also ich haben mir für meine Civic EG4 nen zerlegten motor gekauft Und will ihn jetzt wieder zusammen bauen Hat jemand von euch eine Anleitung wo schritt für schritt alles erklärt ist ? Das ist der 90 PS Motor wenn euch das wat... Seite 2 [Civic 92-95]von Flo-JDM-EE9	10 590	25.08.2006, 08:05 Flo-JDM-EE9
Anleitung zu Motor zerlegen/aufbauen Gibt es eine Anleitung, wo genau jede schraube am motor beschrieben ist, wo sie hin kommt usw....??? auseinander gebaut ist ja alles schnell, das habe ich gemacht. jetzt bin ich am überlegen, neue teile verbauen?? aber dazu sollte man genau die... Seite 2 [CRX]von gigiagig	14 3.026	19.06.2008, 23:04 borusse
Del sol oder civic eg aufbauen? Hey, ich besitze momentan einen Del Sol eh6 mit 136.000km rostfrei bis an der Fahrertür ein an der unterkante ein klein bischen wird aber beseitigt die Woche, den ich auch niemals hergeben will. Eigentlich hatte ich vor im Winter ihn... [Allgemein]von Crxtuner	8 265	02.07.2012, 14:47 exinax
ed6 oder eg4 als basis zum aufbauen welcher typ eignet sich besser für die rundstrecke? oder allgemein als... Seite 2 [Offtopic]von tief_flieger	14 411	11.03.2013, 14:11 EarL_VTEC
Ej2 Unfall aufbauen oder verkaufen? Servus Hab ein Unfall gebaut sowie es ausschaut ist nur die frontmaske vbeschädigt. Würdet ihr mir den wieder Aufbau empfehle? Wagen hat an den radlaufen kein Rost wurde... Seite 2 [Civic 92-95]von ej2vtec	19 489	27.04.2014, 14:29 GP-EJ2