» D16Z5 in EJ2 Motorswap

Mosaik · 05.11.2012, 04:27

Richtig, hast ihn scheinbar schonmal gesehen xd

naja, dass ich keine Ahnung hab finde ich etwas übertrieben, nur noch nicht so viel wie ich brauch.

das mit Geld ist bei.mir gerade eben leeeicht kompliziert, des ist es allerdings immer..der eg liegt bei 850 (würde ich auch noch i.wie herbekommen)
und woher weisst FU eig. dass ich n Winterauto suche? das hab ich doch nie erwähnt?

Lightning · 05.11.2012, 06:50

Also den Weißen ED9 kannst eigentlich schon gleich wieder vergessen, den der Motor dadrin ist nämlich auch schon verheizt. Das wäre dann kaputten Motor raus und "neuen" kaputten Motor wieder rein.

Ahnung ist auf jeden Fall noch ziemlich wenig vorhanden. Denn über grundlegende Sachen erkundigst du dich ja noch, die eigentlich für nen Swap Vorraussetzung sind.

Der EG5 der ein EG6 sein soll, ist ja auch nur ein EG4 der ein Minime ist (der für 850,- )

Und in Sachen Honda gibt es ziemlich wenig in Bayreuth und Umgebung was an mir vorbei geht :hrhr:

ImportTuner133 · 05.11.2012, 10:07

es wär doch jetzt schade nen verranzten motor in die schöne karosse zu setzen und dabei noch geld zu verlieren^^

An deiner stelle würd ich mir für 100€ wieder en d15 holen der läuft und dann geld sparen für en ordentlichen B16 oder B18..und B swap ist nit schwer...issen normaler motortausch inklu Getriebe und musst halt Steuergerät austauschen und Die vtec kabel legen...ist in einem tag zu machen für geübte schrauber mit vernünftigem werkzeug...mfg.

Mosaik · 06.11.2012, 04:10

Oh der Heiko lässt mich jetzt aber ganz schön her

xD
Also wenn wir vom selben eg sprechen, hab ich scheinbar von nem Kumpel ne Fehlinfo erhalten...

Lass n bisschen Gnade vor Recht ergehen, genau dafür bin ich ja hier, um zu lernen :-)

Ja werd wsl. deinem Rat folgen Pascal^^
ich hätte wohl doch einfach meinen Prelude bahalten sollen >.<

Lightning · 06.11.2012, 08:01

Ne ne, mit herlassen hat das nichts zu tun.
Aber wie du schon schreibst, bist du hier um zu lernen.
Deswegen solltest du dich auch mit der Suche mal vertraut machen. Denn wenn du dort gewisse Stichwörter wie "Swap EG/EJ" eingibst, dann wirst du mit Infos schon überhäuft.

Erst mußt du dir aber mal im Klaren sein, wieviel Kohle du dafür über hast/auftreiben kannst, wie aufwendig der Swap sein darf und was an Leistung angepeilt wird.

Der Satz mit der "wenig Ahnung" war auch nicht als Angriff gedacht, sondern als Hinweiß, dass da schon einiges dran hängt worüber unser Eins sich keine Gedanken mehr macht nach mehreren Swaps.

Der Prelude war zwar echt nicht der schönste, auch nicht die Rennsemmel, aber auf alle Fälle nicht verbastelt und der Motor wäre wesentlich standhafter gewesen.

Mosaik · 06.11.2012, 19:54

War ja auch mehr spaßhaft gemeint, aber gut wenn wir die verständigungsprobleme beseitigt haben. :-)

Ich hab ja glücklicherweise das Glück n paar Mechaniker an der Seite zu haben die mir bei den mechanischen Arbeiten zur Hand gehen können, bei dem Thema "Eintragung" scheiden sich dann aber die Geister so nach dem Motto "checkt doch eh keiner" -.-

Ja da haste mal recht zwecks schönheit und geschwindigkeit, aber mit dem Auto hatte ich auch nur Ärger, wenn man jetzt mal die optischen Mängel nicht beachtet, gabs noch einige andere Probleme... -.-

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z5 in EJ2 Motorswap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Mosaik Trainee Name: Michael/Michi/Maikel/ Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej2 bj94 101PS 1.5L Anmeldedatum: 04.10.2012 Beiträge: 45 Wohnort: Bindlach	05.11.2012, 04:27 zitieren Richtig, hast ihn scheinbar schonmal gesehen xd naja, dass ich keine Ahnung hab finde ich etwas übertrieben, nur noch nicht so viel wie ich brauch. das mit Geld ist bei.mir gerade eben leeeicht kompliziert, des ist es allerdings immer..der eg liegt bei 850 (würde ich auch noch i.wie herbekommen) und woher weisst FU eig. dass ich n Winterauto suche? das hab ich doch nie erwähnt? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	05.11.2012, 06:50 zitieren Also den Weißen ED9 kannst eigentlich schon gleich wieder vergessen, den der Motor dadrin ist nämlich auch schon verheizt. Das wäre dann kaputten Motor raus und "neuen" kaputten Motor wieder rein. Ahnung ist auf jeden Fall noch ziemlich wenig vorhanden. Denn über grundlegende Sachen erkundigst du dich ja noch, die eigentlich für nen Swap Vorraussetzung sind. Der EG5 der ein EG6 sein soll, ist ja auch nur ein EG4 der ein Minime ist (der für 850,- ) Und in Sachen Honda gibt es ziemlich wenig in Bayreuth und Umgebung was an mir vorbei geht
▲	pn email

ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4470 Wohnort: Saarbrücken	05.11.2012, 10:07 zitieren es wär doch jetzt schade nen verranzten motor in die schöne karosse zu setzen und dabei noch geld zu verlieren^^ An deiner stelle würd ich mir für 100€ wieder en d15 holen der läuft und dann geld sparen für en ordentlichen B16 oder B18..und B swap ist nit schwer...issen normaler motortausch inklu Getriebe und musst halt Steuergerät austauschen und Die vtec kabel legen...ist in einem tag zu machen für geübte schrauber mit vernünftigem werkzeug...mfg.
▲	pn

Mosaik Trainee Name: Michael/Michi/Maikel/ Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej2 bj94 101PS 1.5L Anmeldedatum: 04.10.2012 Beiträge: 45 Wohnort: Bindlach	06.11.2012, 04:10 zitieren Oh der Heiko lässt mich jetzt aber ganz schön her xD Also wenn wir vom selben eg sprechen, hab ich scheinbar von nem Kumpel ne Fehlinfo erhalten... Lass n bisschen Gnade vor Recht ergehen, genau dafür bin ich ja hier, um zu lernen Ja werd wsl. deinem Rat folgen Pascal^^ ich hätte wohl doch einfach meinen Prelude bahalten sollen >.<
▲	pn

Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	06.11.2012, 08:01 zitieren Ne ne, mit herlassen hat das nichts zu tun. Aber wie du schon schreibst, bist du hier um zu lernen. Deswegen solltest du dich auch mit der Suche mal vertraut machen. Denn wenn du dort gewisse Stichwörter wie "Swap EG/EJ" eingibst, dann wirst du mit Infos schon überhäuft. Erst mußt du dir aber mal im Klaren sein, wieviel Kohle du dafür über hast/auftreiben kannst, wie aufwendig der Swap sein darf und was an Leistung angepeilt wird. Der Satz mit der "wenig Ahnung" war auch nicht als Angriff gedacht, sondern als Hinweiß, dass da schon einiges dran hängt worüber unser Eins sich keine Gedanken mehr macht nach mehreren Swaps. Der Prelude war zwar echt nicht der schönste, auch nicht die Rennsemmel, aber auf alle Fälle nicht verbastelt und der Motor wäre wesentlich standhafter gewesen.
▲	pn email

Mosaik Trainee Name: Michael/Michi/Maikel/ Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej2 bj94 101PS 1.5L Anmeldedatum: 04.10.2012 Beiträge: 45 Wohnort: Bindlach	06.11.2012, 19:54 zitieren War ja auch mehr spaßhaft gemeint, aber gut wenn wir die verständigungsprobleme beseitigt haben. Ich hab ja glücklicherweise das Glück n paar Mechaniker an der Seite zu haben die mir bei den mechanischen Arbeiten zur Hand gehen können, bei dem Thema "Eintragung" scheiden sich dann aber die Geister so nach dem Motto "checkt doch eh keiner" -.- Ja da haste mal recht zwecks schönheit und geschwindigkeit, aber mit dem Auto hatte ich auch nur Ärger, wenn man jetzt mal die optischen Mängel nicht beachtet, gabs noch einige andere Probleme... -.-
▲	pn

maxrev.de Gast	06.11.2012, 19:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z5 in EJ2 Motorswap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Motorswap D16z5 auf B18c4?? Hallo leute, hab da mal ne frag ich fahre zur Zeit einen CRX ED9 habe die möglichkeit einen Civic MB6 zubekommen sprich den mit 169PS. Um zu meiner frage zukommen die eigentlich ganz simpel ist. Wäre das möglich und wenn ja mit welchem aufwand ist... [CRX]von Niked9	2 345	28.10.2009, 21:15 Niked9
Crx D16Z5 DOHC 16V Motorswap in Civic ED6 Moin Mädels, so nun folgt auch endlich der Umbauguide für einen ED9 Motortausch in den ED6 Civic, da meiner ja jetzt läuft. Bevor es los geht: Man sollte sich bevor man diesen Swap durchführt darüber im klaren sein, das ein solcher... Seite 2 [Guides]von Bonzai	10 22.911	15.01.2008, 19:35 ShAd0w
Fragen zum Motorswap / In einen Ed6 einen D16Z5 Hi, da mein orig. Ed6 Motor nit mehr wirklich läuft und die reperatur sich nit mehr lohnt, bin ich am überlegen nen gebrauchten Motor einzubauen ... Und wenn man schon ma dabei is, kann man ja auch gleich ma nen stärkeren einbauen ^^ So hab ma ein... [Civic bis 91]von Ed6-Neuling	4 293	13.08.2009, 19:13 civic90
Motorswap: D16 aus Sol in Pre EJ9 Hey Leute, da mein Motor die biege macht liebäugel ich mit einem D16 aus nem Sol. Was brauche ich alles? Motor, Kabelbaum, Steuergerät. Noch was? Passen die Motorhalter 1:1 vom D14 an D16? Was brauche ich um die Bremsen der VA des DelSols... Seite 2 [Civic 96-00]von NoBody89	14 2.009	05.08.2011, 10:49 NoBody89
EG Motorswap hey wollte mal fragen was cih beachten muss wenn ich den motorswappe beim eg3 ... jaja mit spritleitungen tank usw weiss ich , blos wie sieht das zb mit den kabelbäumen etc aus? oder zb das schaltgestänge? wollte mir nen kompletten eg2 holen damit ich... [Civic 92-95]von KlubbRocka	4 276	12.07.2009, 10:22 Blue-Sonic
EG3 Motorswap!?!?!? Ich weiß das ich für dieses thema gelüncht werde ,da das Thema schon sehr häufig hier angesprochen wurde, aber meiner Meinung nie richtig beantwortet wurde! Also ich habe vor in meinem Civic EG3 einen Größeren Motor zu bauen habe da so an den motor... Seite 2 [Civic 92-95]von Bomberpilot	18 1.130	21.04.2008, 18:18 Maggi
Del sol motorswap v6 Hi, hat jemand schon mal versucht, einen v6 in einen del sol einzubauen? Hatte da an einen eher kleineren gedacht, nicht einen bbe von chevy oder so. Eher einer von audi oder so, die sind nicht allzugroß. Wenn ja, passt der überhaupt rein? Kann man... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 [Del Sol]von Civicsebi	71 2.424	16.02.2011, 22:09 levo54
Eg3 Motorswap ... D16? hi leute hab mal ne frage ... kann man das orgi getriebe drin lassen und einfach von einem ej2 den block... [Civic 92-95]von dd90	2 285	11.07.2009, 12:05 xXRoccoXx
Ej9 motorswap Moin Leute! Ich hab da mal ne frage! Möchte ein motorswap durchführen! Meine Frage was benötige ich alles?! Welchen Motor nehme ich am besten beim ej9? Hat eventuell jemand... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von FerdiEj9	35 938	28.06.2014, 00:00 kevin2310
Motorswap - wo?? Hi zusammen. Habe vor meinen d16z6 auf b16 zu swapen. Dank zahlreicher threads hab ich auch ne Liste. ABER: ich möchte den Swap machen lassen! Wer kennt sich aus oder weiss eine werkstatt die es GUT UND Günstig macht. Preisangaben und Adressen sind... [Del Sol]von Jenzaii	7 201	02.08.2014, 18:06 Jenzaii