» Motorswap: D16 aus Sol in Pre EJ9

AbrollgeräuscheNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenlima riemen spannen beim ej9 facelift
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Master 

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05.08.2011, 10:20
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Also für mein verständniss:

Ich Bau Motor samt Getriebe aus. Zieh den kabelbaum ab ECU raus inkl. ECU. Dann zieh ich den eh6 kabelbaum rein, Steck das ECU an. Bau den d16 rein, Steck alle Stecker dran und der läuft?

Was ist mit obd?

Gibt es nicht einen anderen Kat, den ich reinhauen kann, der stärker ist? Vom ep oder so?

Es muss Low Budget bleiben.


pn
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05.08.2011, 10:31
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Nee, weil die Software von der ECU her nicht passt. Da wäre n Y8 interessanter.

Minikat kostet 60€.

Wegen OBD sollst ja den Kabelbaum vom EH6 nehmen. Beim Y8-Motor musst du zusätzlich Kabel ziehen, kannst aber deinen Kabelbaum drinlassen


pn
Master 

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05.08.2011, 10:42
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Deinen ersten Satz verstehe ich nicht.
Vielleicht hast du mich auch falsch verstanden;)
Ich meinte, d14 ECU raus, d16 rein.


pn
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05.08.2011, 10:47
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ja, ich weiss, und der z6 hat Euro 1, nur mit Minikat oder Kaltlaufregler auf Euro 2.

der Y8 dagegen hat Euro 2.

das regelt die ECU

Aber benutz doch einfach mal die Suche. Habs grad mal gemacht, und massig Ergebnisse für Swaps in EJ9 gefunden.


pn
Master 

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05.08.2011, 10:49
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Wie das Regel die ECU? Die abgasnorm macht doch nen Kat?!

pn
Gast 
05.08.2011, 10:49
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