» CRX umrüstung auf Ethanol, E85

gigiagig · 15.12.2007, 14:52

Habe eben im Fernsehen gesehen das schon manche autos mit E85, also bio-ethanol fahren. kann der crx darauf umgerüstet werden? was muss gemacht werden?
sehe da viele vorteile, für die umwelt gut, und es soll ja etwas an leistung bringen....hihi.
ne, am interressantesten ist ja der preis pro liter!!!
was ist mit tuning, kann das immer noch genauso betrieben werden?
ich denke mal das die benzinpumpe getauscht werden muss, da sie ja selbstschmierend ist und ethanol dieses nicht machen kann. ausserdem die leitungen müssen getauscht werden oder??? was ist mit dem steuergerät?
hoffe da hat jemand ahnung und kann helfen!

sense08 · 16.12.2007, 13:59

Ja das würde mich auch Interessieren da wir auch eine Ethanol Tankstelle haben

EarL_VTEC · 17.12.2007, 12:20

http://www.e85.biz/index.php?page=68

lesen und informieren ;-)

Ihr könnt auch jetzt schon problemlos E85 zutanken...

http://www.e85.biz/index.php?page=69

kaputtmachen könnt ihr nichts... steht weiter unten im Text...

Zitat:
Sollten Sie einen zu hohen Ethanolanteil getankt haben, dann würden die Regelgrenzen Ihrer Motorsteuerung überschritten und bei fast allen modernen Einspritzsystemen (MPI) von der Motorsteuerung ein Fehler generiert werden (z.B. lambda to long lean). Wenn dieser Fehler dauerhaft auftritt, dann beginnt Ihre Motorkontrolllampe (check engine) zu leuchten. Beim Beschleunigen würden Sie ein leichtes Ruckeln des Motors feststellen sowie einen Leistungsverlust spüren. Tanken Sie einfach Benzin zu und der Fehler ist umgehend behoben.

thomasee8 · 17.12.2007, 13:09

Coole sache den thread werd ich direkt mal zu den Favoriten hinzufügen. Damit ich in etwa 2 bis 3 wochen direkt weiß wo der fehler bei den leuten steckt wenn wieder tausende threads auftreten wie "meine Check engine lampe leuchtet immer" oder "Ich hab einen Fehlercode" oder "mein CRX ruckelt im Teillastbereich". lach.

Viel spaß mit der plärre. pfui echt ey.

Sowas könnt ihr in einem 86c oder fiesta 1.0 Vergaser fahren. Aber doch nich in einem D16 oder noch besser B16

EarL_VTEC · 17.12.2007, 15:05

bist bestimmt so einer der am Liebsten 1,50 euro für 100+ oktan bei einschlägigen Tanken ausgibt. :laughat:

Less doch erstmal bevor die hier moserst

Mexiko mixt zu ihrem sprit schon länger Ethanol bei in europa sind die schweden vorreiter... von flexifuel fahrzeugen und die turbofahrzeuge von volvo und saab fahren alle problemlos ...

es geht ja nur um den Heizwert, die Oktanzahl ist ja höher wie beim Super...

gigiagig · 17.12.2007, 16:10

thomasee8Coole sache den thread werd ich direkt mal zu den Favoriten hinzufügen. Damit ich in etwa 2 bis 3 wochen direkt weiß wo der fehler bei den leuten steckt wenn wieder tausende threads auftreten wie "meine Check engine lampe leuchtet immer" oder "Ich hab einen Fehlercode" oder "mein CRX ruckelt im Teillastbereich". lach.

Viel spaß mit der plärre. pfui echt ey.

Sowas könnt ihr in einem 86c oder fiesta 1.0 Vergaser fahren. Aber doch nich in einem D16 oder noch besser B16

denkst du ich habe bock darauf? ich denke einfach weiter als andere leute. die spritpreise werden demnächst brutal hoch steigen und ich schaue schonmal, was es für alternativen gibt. auf gas oder sowas habe ich keinen bock, ein geheimtipp ist nunmal dieses e85.

Fenris · 17.12.2007, 16:18

Na dann sollte man ja vor der AU einfach ma etwas mehr Ethanol tanken und schon hat man bessere abgaswerte^^ :hrhr:

schlagt mich wenns nicht so ist lol

ist aber ne feine sache, wusste auch nicht dass ich einfach e85 zutanken kann ohne umbau Oo

gigiagig · 17.12.2007, 16:23

um einfach zutanken geht es ja hier nicht, sondern um einen kompletten umbau.... lol

heisst ja, die kosten hat man in wenigen monaten wieder reingeholt.
dazu kommt der gute abgaswert, die steuerbefreiung usw.
also sehr interressant.

Fenris · 17.12.2007, 16:27

ja einfach zutanken geht ebenso ohne umbau aber nicht rein ethanol... beim zutanken eben auf der Seite die geschilderten Probleme die auftauchen können beachten. Natürlich lohnt sich auf längere Zeit ein komplettumbau mehr als jedesmal nur einen bestimmten anteil zu zu tanken.

Hashiriya · 17.12.2007, 16:31

hab gehört das unsere alu ventile das auf dauer nicht mögen

jemand schon ne erfahrung gemacht?

maxrev.de · Gast

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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	15.12.2007, 14:52 zitieren Habe eben im Fernsehen gesehen das schon manche autos mit E85, also bio-ethanol fahren. kann der crx darauf umgerüstet werden? was muss gemacht werden? sehe da viele vorteile, für die umwelt gut, und es soll ja etwas an leistung bringen....hihi. ne, am interressantesten ist ja der preis pro liter!!! was ist mit tuning, kann das immer noch genauso betrieben werden? ich denke mal das die benzinpumpe getauscht werden muss, da sie ja selbstschmierend ist und ethanol dieses nicht machen kann. ausserdem die leitungen müssen getauscht werden oder??? was ist mit dem steuergerät? hoffe da hat jemand ahnung und kann helfen! Gefällt mir Teilen twittern
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sense08 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Bj.91 Anmeldedatum: 10.07.2007 Beiträge: 760 Wohnort: Heldenstein bei München	16.12.2007, 13:59 zitieren Ja das würde mich auch Interessieren da wir auch eine Ethanol Tankstelle haben
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	17.12.2007, 12:20 zitieren http://www.e85.biz/index.php?page=68 lesen und informieren Ihr könnt auch jetzt schon problemlos E85 zutanken... http://www.e85.biz/index.php?page=69 kaputtmachen könnt ihr nichts... steht weiter unten im Text... Zitat: Sollten Sie einen zu hohen Ethanolanteil getankt haben, dann würden die Regelgrenzen Ihrer Motorsteuerung überschritten und bei fast allen modernen Einspritzsystemen (MPI) von der Motorsteuerung ein Fehler generiert werden (z.B. lambda to long lean). Wenn dieser Fehler dauerhaft auftritt, dann beginnt Ihre Motorkontrolllampe (check engine) zu leuchten. Beim Beschleunigen würden Sie ein leichtes Ruckeln des Motors feststellen sowie einen Leistungsverlust spüren. Tanken Sie einfach Benzin zu und der Fehler ist umgehend behoben.
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	17.12.2007, 13:09 zitieren Coole sache den thread werd ich direkt mal zu den Favoriten hinzufügen. Damit ich in etwa 2 bis 3 wochen direkt weiß wo der fehler bei den leuten steckt wenn wieder tausende threads auftreten wie "meine Check engine lampe leuchtet immer" oder "Ich hab einen Fehlercode" oder "mein CRX ruckelt im Teillastbereich". lach. Viel spaß mit der plärre. pfui echt ey. Sowas könnt ihr in einem 86c oder fiesta 1.0 Vergaser fahren. Aber doch nich in einem D16 oder noch besser B16
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	17.12.2007, 15:05 zitieren bist bestimmt so einer der am Liebsten 1,50 euro für 100+ oktan bei einschlägigen Tanken ausgibt. Less doch erstmal bevor die hier moserst Mexiko mixt zu ihrem sprit schon länger Ethanol bei in europa sind die schweden vorreiter... von flexifuel fahrzeugen und die turbofahrzeuge von volvo und saab fahren alle problemlos ... es geht ja nur um den Heizwert, die Oktanzahl ist ja höher wie beim Super...
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	17.12.2007, 16:10 zitieren thomasee8Coole sache den thread werd ich direkt mal zu den Favoriten hinzufügen. Damit ich in etwa 2 bis 3 wochen direkt weiß wo der fehler bei den leuten steckt wenn wieder tausende threads auftreten wie "meine Check engine lampe leuchtet immer" oder "Ich hab einen Fehlercode" oder "mein CRX ruckelt im Teillastbereich". lach. Viel spaß mit der plärre. pfui echt ey. Sowas könnt ihr in einem 86c oder fiesta 1.0 Vergaser fahren. Aber doch nich in einem D16 oder noch besser B16 denkst du ich habe bock darauf? ich denke einfach weiter als andere leute. die spritpreise werden demnächst brutal hoch steigen und ich schaue schonmal, was es für alternativen gibt. auf gas oder sowas habe ich keinen bock, ein geheimtipp ist nunmal dieses e85.
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Fenris Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 392 Wohnort: Baden Württemberg	17.12.2007, 16:18 zitieren Na dann sollte man ja vor der AU einfach ma etwas mehr Ethanol tanken und schon hat man bessere abgaswerte^^ schlagt mich wenns nicht so ist ist aber ne feine sache, wusste auch nicht dass ich einfach e85 zutanken kann ohne umbau Oo
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	17.12.2007, 16:23 zitieren um einfach zutanken geht es ja hier nicht, sondern um einen kompletten umbau.... heisst ja, die kosten hat man in wenigen monaten wieder reingeholt. dazu kommt der gute abgaswert, die steuerbefreiung usw. also sehr interressant.
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Fenris Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 392 Wohnort: Baden Württemberg	17.12.2007, 16:27 zitieren ja einfach zutanken geht ebenso ohne umbau aber nicht rein ethanol... beim zutanken eben auf der Seite die geschilderten Probleme die auftauchen können beachten. Natürlich lohnt sich auf längere Zeit ein komplettumbau mehr als jedesmal nur einen bestimmten anteil zu zu tanken.
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	17.12.2007, 16:31 zitieren hab gehört das unsere alu ventile das auf dauer nicht mögen jemand schon ne erfahrung gemacht?
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maxrev.de Gast	28.11.2010, 19:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX umrüstung auf Ethanol, E85" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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