» benötige Hilfe beim Kühlwasserschlauch :(( völlig verzweifelt:((

MarvinDC2 · 19.05.2014, 06:05

Hey Leute

So langsam verzweifel ich völlig und hoffe mir kann jemand helfen.

folgendes: ich hab ein offenen Anschluss an der Ansaugbrucke genau unter der Drosselklappe. Zuerst hab ich gedacht das wäre nur ein Anschluss für Unterdruck oder so. Doch nachdem ich den Motor mal laufen lassen habe, kam bei hoher Temperatur Kühlwasser raus geschossen. Gut dachte ich. Hab mir Explosionszeichnung raus gesucht etc. Wir wohl eine Vorwärmung für die Drosselklappe sein. Und dann fing das Theater an. Ich habe keine Ahnung wo der Schlauch ran gehen soll. Ich hab gelesen das der unter dem großen Wasseranschluss an der ASB (siehe bild) ein Anschluss dafür sein soll wo die verbunden werden sollen. Nur ist bei mir keiner und es ist auch nie einer da gewesen. Dann hab ich die Richtigkeit der Asb überprüft. Asb: P73 korrekt, Motor B18C6 logisch auch korrekt. Und der Block is auch richtig.. wo is dieser scheiß Anschluss????

Der Motor läuft wunderbar. Verliert halt mächtig kühlwasser durch den offenen Anschluss. Brauch ich ne andere Asb ? Kann ja nicht sein is ja ne richtige drauf. Sogar die B16 haben den Anschluss. Thermostatgehäuse ist auch nix zu finden. Und die anderen Schläuche passen nur einmal. Sind auch richtig. Ich hab nix vertauscht.

Kann mir bitte jemand helfen??
Danke Schön mal für eure Zeit und Antworten

Gruß Marvin

&weida? · 19.05.2014, 06:09

Kann ich in der Mittagspause bzw. Abends bei mir mal nachsehen wo der Schlauch hingeht.

MarvinDC2 · 19.05.2014, 06:10

Das wäre super

1HGEJ2 · 19.05.2014, 08:08

normalerweise ins thermostatgehäuse nr.7

MarvinDC2 · 19.05.2014, 08:12

Neee das passt da gar nicht vom Umfang her. Da is der Anschluss zu klein für und auch alle belegt bei mir. Und alle haben ihn halt an der Asb :/ ich bin überfragt

vtec_power · 19.05.2014, 08:20

normal geht es wie gesagt vom Thermostatgehäuse in die DK vorne rein, hinten wieder raus und weiter zum EACV, daneben wieder raus und zurück zum Block.
Entweder hast du die falsche DK verbaut, da nur die älteren Modelle <95 diese Vorwärmung hatten oder du die Schläuche sind vertauscht.
Schau doch mal an DK hinten, wo der der Schlauch hingeht

1HGEJ2 · 19.05.2014, 08:22

haste geswappt ? ne quatsch. muss an nr 6. nicht an nr. 7

MarvinDC2 · 19.05.2014, 08:26

Beim Kauf War ein B16 drinne-.- hab den B18 verbaut. Die Asb War aber auf dem 1.6 drauf was eigentlich egal ist. Beide Varianten hatten die Vorwärmung. Ich hab auch den etwas älteren Block mit der Bezeichnung PR3-3 oder so. War eins vom älteren Modell.

Lori-DC2 · 19.05.2014, 10:59

Du hast einen offenen Anschluss an der Drosselklappe?!
Wenn ich das richtig sehe, müsste das die "Drosselklappenheizung" sein... der Anschluss ist nicht an der ASB sondern am Drosselklappengehäuse selbst, schau mal genauer hin. Der B18C6 hat das auf jedenfalls auch.

Du müsstest auf dem zweiten Bild hinter dem dicken Anschluss noch so einen kleinen haben, kann man aus der Perspektive nicht sehen... Bist du sicher, dass der nicht da ist? Schau nochmal genau nach.
Das wird dann mit der Drosselklappe verbunden.

Man kann das aber auch blind machen. Soll wohl auch nix passieren... ist halt nur ne Vorwärmung, damit im Winter die DK nicht einfriert oder so.

maxrev.de · Gast

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MarvinDC2 Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 30.11.2011 Beiträge: 130 Wohnort: Lübeck	19.05.2014, 06:05 zitieren Hey Leute So langsam verzweifel ich völlig und hoffe mir kann jemand helfen. folgendes: ich hab ein offenen Anschluss an der Ansaugbrucke genau unter der Drosselklappe. Zuerst hab ich gedacht das wäre nur ein Anschluss für Unterdruck oder so. Doch nachdem ich den Motor mal laufen lassen habe, kam bei hoher Temperatur Kühlwasser raus geschossen. Gut dachte ich. Hab mir Explosionszeichnung raus gesucht etc. Wir wohl eine Vorwärmung für die Drosselklappe sein. Und dann fing das Theater an. Ich habe keine Ahnung wo der Schlauch ran gehen soll. Ich hab gelesen das der unter dem großen Wasseranschluss an der ASB (siehe bild) ein Anschluss dafür sein soll wo die verbunden werden sollen. Nur ist bei mir keiner und es ist auch nie einer da gewesen. Dann hab ich die Richtigkeit der Asb überprüft. Asb: P73 korrekt, Motor B18C6 logisch auch korrekt. Und der Block is auch richtig.. wo is dieser scheiß Anschluss???? Der Motor läuft wunderbar. Verliert halt mächtig kühlwasser durch den offenen Anschluss. Brauch ich ne andere Asb ? Kann ja nicht sein is ja ne richtige drauf. Sogar die B16 haben den Anschluss. Thermostatgehäuse ist auch nix zu finden. Und die anderen Schläuche passen nur einmal. Sind auch richtig. Ich hab nix vertauscht. Kann mir bitte jemand helfen?? Danke Schön mal für eure Zeit und Antworten Gruß Marvin Das is der Anschluss der offen ist. Genau unter der Drosselklappe wie man sieht. 20140518_171547.jpg - [Bild vergrößern] Normalerweise soll unter den großen Wasseranschluss leicht rechts darunter das Gegenstück zu sein an der Asb. 20140518_174412.jpg - [Bild vergrößern] Ich hab den Anschluss auch mal blind gemacht nur lief nix irgendwo anders raus im zu sehen wo was offen wäre. Ich wollte auch nicht zu lang laufen lassen um Schäden zu vermeiden. 20140516_105606.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	19.05.2014, 06:09 zitieren Kann ich in der Mittagspause bzw. Abends bei mir mal nachsehen wo der Schlauch hingeht.
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MarvinDC2 Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 30.11.2011 Beiträge: 130 Wohnort: Lübeck	19.05.2014, 06:10 zitieren Das wäre super
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8446 Wohnort: Krefeld	19.05.2014, 08:08 zitieren normalerweise ins thermostatgehäuse nr.7
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MarvinDC2 Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 30.11.2011 Beiträge: 130 Wohnort: Lübeck	19.05.2014, 08:12 zitieren Neee das passt da gar nicht vom Umfang her. Da is der Anschluss zu klein für und auch alle belegt bei mir. Und alle haben ihn halt an der Asb :/ ich bin überfragt Verfasst am: 19.05.2014, 08:18 zitieren Ich hab hier nochmal ein Bild Da sieht man das der rechts unter dem großen Schlauch ran geht. Nur hab ich da kein. Da is auch nie was gewesen. Screenshot_2014-05-19-10-15-02.png - [Bild vergrößern]
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vtec_power General Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: EE8 EG6 DC2 Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 2970 Wohnort: Meiningen	19.05.2014, 08:20 zitieren normal geht es wie gesagt vom Thermostatgehäuse in die DK vorne rein, hinten wieder raus und weiter zum EACV, daneben wieder raus und zurück zum Block. Entweder hast du die falsche DK verbaut, da nur die älteren Modelle <95 diese Vorwärmung hatten oder du die Schläuche sind vertauscht. Schau doch mal an DK hinten, wo der der Schlauch hingeht
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8446 Wohnort: Krefeld	19.05.2014, 08:22 zitieren haste geswappt ? ne quatsch. muss an nr 6. nicht an nr. 7
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MarvinDC2 Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 30.11.2011 Beiträge: 130 Wohnort: Lübeck	19.05.2014, 08:26 zitieren Beim Kauf War ein B16 drinne-.- hab den B18 verbaut. Die Asb War aber auf dem 1.6 drauf was eigentlich egal ist. Beide Varianten hatten die Vorwärmung. Ich hab auch den etwas älteren Block mit der Bezeichnung PR3-3 oder so. War eins vom älteren Modell.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	19.05.2014, 10:59 zitieren Du hast einen offenen Anschluss an der Drosselklappe?! Wenn ich das richtig sehe, müsste das die "Drosselklappenheizung" sein... der Anschluss ist nicht an der ASB sondern am Drosselklappengehäuse selbst, schau mal genauer hin. Der B18C6 hat das auf jedenfalls auch. Du müsstest auf dem zweiten Bild hinter dem dicken Anschluss noch so einen kleinen haben, kann man aus der Perspektive nicht sehen... Bist du sicher, dass der nicht da ist? Schau nochmal genau nach. Das wird dann mit der Drosselklappe verbunden. Man kann das aber auch blind machen. Soll wohl auch nix passieren... ist halt nur ne Vorwärmung, damit im Winter die DK nicht einfriert oder so.
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maxrev.de Gast	07.11.2017, 18:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "benötige Hilfe beim Kühlwasserschlauch ( völlig verzweifelt:((" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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