» benötige Hilfe beim Kühlwasserschlauch :(( völlig verzweifelt:((

Ed6richi · 19.05.2014, 12:00

Ich vermute du hast eine seltene Kombi erwischt ;-)

P73 ist nicht gleich P73... B16B und B18C haben auch P73 Ansaugbrücken und haben trotzdem teilweise unterschiedliche Anschlüsse.
Vermutlich war an dem vorherigen B16 am oberen Kühlerschlauch Anschluss am Kopf ein Stutzen für die DK Heizung dran... siehe Bauteil 6 auf dem o.g. Bild.
Wenn du den B16 noch hast, übernehme das Bauteil an deinen B18 und schon kannst du den offenen Schlauch korrekt verbinden.

MarvinDC2 · 19.05.2014, 12:03

Jaa genau auf den Stand bin ich auch Lord DC2. Hab ich Auf jeden Fall richtig gedacht. Nee ich bin mir wirklich sicher das da nix ist bei mir. Und blind gemacht wurde sie auch nicht. Da is nichts und War auch nie was.

Sehr erleichtert bin ich ja wenn du sagst die kann man dicht machen. Bist du dir da zu 100% sicher?

) nicht das es dem Motor schadet.

1HGEJ2 · 19.05.2014, 12:15

Man kann es nicht dichtmachen weil das Kühlwasser vom eacv zur vorwärmung geht. Er kann die vorwärmung umgehen aber das Kühlwasser muss zurück zur nr 6.

Ed6richi · 19.05.2014, 13:37

da hat er Recht, der Walter

Das EACV an der Rückseite der ASB sollte durchströmt werden...

@marvin, hast du jemanden der dir in das Gehäuse Nr. 6 einen entsprechenden Anschluss einsetzen kann? Wenn nicht kann ich dir bestimmt weiterhelfen. Bei Interesse -> PM

MarvinDC2 · 19.05.2014, 13:52

Du meinst in das Thermostatgehäuse?

Ed6richi · 19.05.2014, 13:55

nein. Ich meine den Anschluss für den großen, oberen Kühlwasserschlauch.

MarvinDC2 · 19.05.2014, 14:10

Achso. Also zum Verständnis : eine Verbindung vom Anschluss der Dk zum großen Wasserschlauch der an den Block ran geht?

Lori-DC2 · 19.05.2014, 17:00

Ihr habt natürlich recht... sorry.... Durch das eacv sollte das Wasser schon durchzirkulieren.

Also wenn, dann nur die Drosselklappe umgehen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ed6richi Senior Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wernberg i.d. Opf.	19.05.2014, 12:00 zitieren Ich vermute du hast eine seltene Kombi erwischt P73 ist nicht gleich P73... B16B und B18C haben auch P73 Ansaugbrücken und haben trotzdem teilweise unterschiedliche Anschlüsse. Vermutlich war an dem vorherigen B16 am oberen Kühlerschlauch Anschluss am Kopf ein Stutzen für die DK Heizung dran... siehe Bauteil 6 auf dem o.g. Bild. Wenn du den B16 noch hast, übernehme das Bauteil an deinen B18 und schon kannst du den offenen Schlauch korrekt verbinden. Gefällt mir Teilen twittern
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MarvinDC2 Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 30.11.2011 Beiträge: 130 Wohnort: Lübeck	19.05.2014, 12:03 zitieren Jaa genau auf den Stand bin ich auch Lord DC2. Hab ich Auf jeden Fall richtig gedacht. Nee ich bin mir wirklich sicher das da nix ist bei mir. Und blind gemacht wurde sie auch nicht. Da is nichts und War auch nie was. Sehr erleichtert bin ich ja wenn du sagst die kann man dicht machen. Bist du dir da zu 100% sicher? ) nicht das es dem Motor schadet. Verfasst am: 19.05.2014, 12:05 zitieren Ed6richi: leider nicht mehr da könnte man den auch blind machen?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8360 Wohnort: Krefeld	19.05.2014, 12:15 zitieren Man kann es nicht dichtmachen weil das Kühlwasser vom eacv zur vorwärmung geht. Er kann die vorwärmung umgehen aber das Kühlwasser muss zurück zur nr 6.
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Ed6richi Senior Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wernberg i.d. Opf.	19.05.2014, 13:37 zitieren da hat er Recht, der Walter Das EACV an der Rückseite der ASB sollte durchströmt werden... @marvin, hast du jemanden der dir in das Gehäuse Nr. 6 einen entsprechenden Anschluss einsetzen kann? Wenn nicht kann ich dir bestimmt weiterhelfen. Bei Interesse -> PM
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MarvinDC2 Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 30.11.2011 Beiträge: 130 Wohnort: Lübeck	19.05.2014, 13:52 zitieren Du meinst in das Thermostatgehäuse?
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Ed6richi Senior Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wernberg i.d. Opf.	19.05.2014, 13:55 zitieren nein. Ich meine den Anschluss für den großen, oberen Kühlwasserschlauch.
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MarvinDC2 Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 30.11.2011 Beiträge: 130 Wohnort: Lübeck	19.05.2014, 14:10 zitieren Achso. Also zum Verständnis : eine Verbindung vom Anschluss der Dk zum großen Wasserschlauch der an den Block ran geht?
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	19.05.2014, 17:00 zitieren Ihr habt natürlich recht... sorry.... Durch das eacv sollte das Wasser schon durchzirkulieren. Also wenn, dann nur die Drosselklappe umgehen. Verfasst am: 19.05.2014, 17:08 zitieren Er bräuchte doch eigentlich nur ein Y-Stück was er vor den großen Anschluß an der ASB setzt, so dass er den großen Schlauch und den kleinen von der DK kommend da anschließen kann. Dann wäre es fast wieder wie original...
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maxrev.de Gast	07.11.2017, 18:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "benötige Hilfe beim Kühlwasserschlauch ( völlig verzweifelt:((" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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