» benötige Hilfe beim Kühlwasserschlauch :(( völlig verzweifelt:((

Jackson racing supercharger b18c6 "laufgeräusche"Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenÖl Mysterium Integra DC2 ich weiß echt nicht mehr weiter
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19.05.2014, 12:00
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Ich vermute du hast eine seltene Kombi erwischt ;-) P73 ist nicht gleich P73... B16B und B18C haben auch P73 Ansaugbrücken und haben trotzdem teilweise unterschiedliche Anschlüsse.
Vermutlich war an dem vorherigen B16 am oberen Kühlerschlauch Anschluss am Kopf ein Stutzen für die DK Heizung dran... siehe Bauteil 6 auf dem o.g. Bild.
Wenn du den B16 noch hast, übernehme das Bauteil an deinen B18 und schon kannst du den offenen Schlauch korrekt verbinden.


pn
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19.05.2014, 12:03
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Jaa genau auf den Stand bin ich auch Lord DC2. Hab ich Auf jeden Fall richtig gedacht. Nee ich bin mir wirklich sicher das da nix ist bei mir. Und blind gemacht wurde sie auch nicht. Da is nichts und War auch nie was.

Sehr erleichtert bin ich ja wenn du sagst die kann man dicht machen. Bist du dir da zu 100% sicher? :)) nicht das es dem Motor schadet.



Verfasst am: 19.05.2014, 12:05
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Ed6richi: leider nicht mehr da :( könnte man den auch blind machen?
pn
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19.05.2014, 12:15
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Man kann es nicht dichtmachen weil das Kühlwasser vom eacv zur vorwärmung geht. Er kann die vorwärmung umgehen aber das Kühlwasser muss zurück zur nr 6.

pn
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19.05.2014, 13:37
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da hat er Recht, der Walter :) Das EACV an der Rückseite der ASB sollte durchströmt werden...

@marvin, hast du jemanden der dir in das Gehäuse Nr. 6 einen entsprechenden Anschluss einsetzen kann? Wenn nicht kann ich dir bestimmt weiterhelfen. Bei Interesse -> PM


pn
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19.05.2014, 13:52
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Du meinst in das Thermostatgehäuse?

pn
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19.05.2014, 13:55
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nein. Ich meine den Anschluss für den großen, oberen Kühlwasserschlauch.

pn
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19.05.2014, 14:10
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Achso. Also zum Verständnis : eine Verbindung vom Anschluss der Dk zum großen Wasserschlauch der an den Block ran geht?

pn
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19.05.2014, 17:00
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Ihr habt natürlich recht... sorry.... Durch das eacv sollte das Wasser schon durchzirkulieren. :)
Also wenn, dann nur die Drosselklappe umgehen.



Verfasst am: 19.05.2014, 17:08
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Er bräuchte doch eigentlich nur ein Y-Stück was er vor den großen Anschluß an der ASB setzt, so dass er den großen Schlauch und den kleinen von der DK kommend da anschließen kann. Dann wäre es fast wieder wie original...
pn
Gast 
07.11.2017, 18:28
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