» B18C6-Swap in EJ1

coupe-fahrer · 17.10.2012, 08:17

fago88Den ORIGINALEN Halfsize Kühler würde ich nicht weiter verwenden! Wenn dann nen dicken Halfsize Alu Kühler Hätte ich sonst schiss das der überhitzt.

Hier, das müsste dann der richtige Alukühler sein, oder?: http://www.streetstylez.de/index.php?cat=KAT308&product=MMRAD-CIV-92

Oder der hier?: http://www.streetstylez.de/index.php?cat=KAT308&product=MMRAD-CIV-92X

Passen die Kühler dann auch vom Schlauchanschluss her an den B18?

maxrev.de · Gast

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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	17.10.2012, 08:17 zitieren fago88Den ORIGINALEN Halfsize Kühler würde ich nicht weiter verwenden! Wenn dann nen dicken Halfsize Alu Kühler Hätte ich sonst schiss das der überhitzt. Hier, das müsste dann der richtige Alukühler sein, oder?: http://www.streetstylez.de/index.php?cat=KAT308&product=MMRAD-CIV-92 Oder der hier?: http://www.streetstylez.de/index.php?cat=KAT308&product=MMRAD-CIV-92X Passen die Kühler dann auch vom Schlauchanschluss her an den B18? Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	17.10.2012, 08:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C6-Swap in EJ1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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