» b18c4 n/a aufbauen inkl. E85 abstimmung. ziel ~ 230ps. nur 186ps am dyno+film

Hebebühne, Grube Raum DuisburgNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenwelcher mapper für ee8/oem pw0 Steuergeräte?
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25.02.2013, 17:24
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fago88jo lohnt sich! sauberere,
  • kältere und umweltfreundlichere Verbrennung :)
  • Mehr Leistung
  • günstig

    sind jetzt nur paar Punkte dir mir einfallen! Bei mir die E85 Tanke hat leider dicht gemacht :/
du hast da etwas vergessen ;)
auch der verbrauch steigtkenn derzeit die preise in DE nicht aber auf At preise gesehen ergibt sich durch den mehrverbrauch in etwa ein preis leistungs verhältnis druch preislich wie 98 oktan aber 104 oktan um dieses geld

sprich ca 1/3 mehrverbrauch


pn
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25.02.2013, 17:27
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also bei uns kostet das zeug konstant 1,09 euro im vergleich zu super in moment in richtung 1,65 euro

pn
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25.02.2013, 17:29
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Ich nochmal!

Ethanolpumpe brauchste nicht ich bin über 40.000 km bereits mit der Hondapumpe auf E85 unterwegs und die Pumpe hat aber schon insgesamt 384.000 km auf der Uhr die läuft tadellos. Das Krafstoffsystem kommt mit E85 wunderbar zurrecht!



Verfasst am: 25.02.2013, 17:32
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Achso 1/3 Mehrverbrauch ist Humbug

Meiner braucht 11,0 Liter siehe Signatur.

wie gesagt 1-1,5 liter Mehrverbrauch

Verfasst am: 25.02.2013, 17:32
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Bioethanol 11.00 l/100km 40.297 km und 4.434 l
pn
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25.02.2013, 17:36
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ich ziehe meinen vorpost zurück :D
als ich mir die excel überschlags berechnungstabelle erstellt habe waren noch etwas andre benzinpreise^^

95er hat damals (september 2010 laut speicherdatum der tabelle) in AT 1,088 gekostet
der kostet hier im moment ca 1,4 :D

glaub ich werde gleich mal updaten und schauen was die schlaue tabelle derzait ausspuckt

man möge mir DE preise geben, dann geb ich auch diese in die tabelle ein


 2x  bearbeitet
pn
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25.02.2013, 17:41
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Wie viel Leistungsplus kann man bei E85 erwarten?

pn
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25.02.2013, 17:52
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EG_XXXAchso 1/3 Mehrverbrauch ist Humbug

Meiner braucht 11,0 Liter siehe Signatur.

wie gesagt 1-1,5 liter Mehrverbrauch
sorry! mein fehler
hatte es schlecht im gedächtnis und laut meiner kalk warens nicht 1/3 sondern ca 30%
wohlgemerkt excel kalk ....reine theorie ;)
welche sich in der praxis aber bestätigte!

1-1,5l mehr kann ich mir desshalb kaum vorstellen
es sei denn du trägst dein auto oder fährst fast nur überland/autobahn

denn stop and go trank mein d14 schon ca nen liter mehr obwohl es 50/50 gemisch war.
wohlgemerkt aber ohne abstimmung!
mehr wollte ich weder dem OEM ECU noch düsen zumuten
also reiner felversuch
und der motor hat ein halbes jahr so gehalten
danach bin ich ca 50tkm mit 95er auf den motor drauf gefahren und es werden täglich mehr :D


 5x  bearbeitet

Verfasst am: 25.02.2013, 17:54
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BomberpilotWie viel Leistungsplus kann man bei E85 erwarten?
kommt ganz drauf an

durch mehr oktan ev mehr leistung ?
durch kühlere temps ev mehr leistung ? (speziell turbo)
durch mehr oktan höhere drehzahl und ev mehr leistung ?
usw
usw
usw

kann man also pauschal nicht sagen
pflicht ist auf alle fälle abstimmen
und vermutlich neue düsen weil OEM meist zu klein (selbst bei nem gemachten d14 eines bekannten mussten grössere düsen her)
und im zuge dessen kann man gleich ne stärkere pumpe verbauen

 4x  bearbeitet

Verfasst am: 25.02.2013, 18:08
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EG_XXXBioethanol 11.00 l/100km 40.297 km und 4.434 l
wie du mit einem B motor mit 11l E85 im stop & go durch kommst will ich gesehen haben :)

bzw laut dem hier

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/0-Alle_Hersteller/0-Alle_Modelle.html?esearch=1&exactmodel=eg6

gibt es leute die ihren EG6 mit 7 liter bewegen (keinen dunst wie soetwas möglich sein soll)
mit 11 liter wärst du da also sogar fast 60% darüber

 1x  bearbeitet
pn
Gast 
03.08.2013, 22:22
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