» AU Problem nach B16A2 Swap

Civic-Vtec · 11.12.2012, 12:22

@blues: War heute nochmal beim Tüv, habe den richtig gut warm gefahren, habe sie zwar wieder nicht bestanden, aber diesmal hat die Lamda wenigstens richtig geregelt. Das CO im erhöhten Leerlauf war diesmal bei 0.476 von max 0.3 also diesmal um einiges näher dran wie bei den letzten malen

Habe mir einen neuen kat bestellt, wenn der drin ist versuche ich es nochmal, werde es dann auch sofort berichten.

Danke für deine Hilfe blues!!

Gruss Alex

maxrev.de · Gast

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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 510 Wohnort: Esslingen	11.12.2012, 12:22 zitieren @blues: War heute nochmal beim Tüv, habe den richtig gut warm gefahren, habe sie zwar wieder nicht bestanden, aber diesmal hat die Lamda wenigstens richtig geregelt. Das CO im erhöhten Leerlauf war diesmal bei 0.476 von max 0.3 also diesmal um einiges näher dran wie bei den letzten malen Habe mir einen neuen kat bestellt, wenn der drin ist versuche ich es nochmal, werde es dann auch sofort berichten. Danke für deine Hilfe blues!! Gruss Alex Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 26.02.2013, 19:24 zitieren Hey zusammen Hatte in letzter Zeit viel um die Ohren und da ging das mit der Antwort irgendwie unter Mein Problem besteht nicht mehr, habe den neuen Kat eingebaut und danach hat die AU-Prüfung wunderbar geklappt Danke für eure Hilfe und besten Dank an Blues! Gruss Alex
▲	pn

maxrev.de Gast	26.02.2013, 19:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "AU Problem nach B16A2 Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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