» was laufen eure ej6 nach Minime umbau?

minime,ec8 · 14.01.2011, 12:57

[quote="*RaZoR*"]

minime,ec8ja sowas hatte ich mir wenn denn auch vorgestellt, das andere ist einfach zu kurz!

[/quote

na dan frag ich dich mal was deiner jetzt laut tacho schafft 5ten.

wir haben mein ej auf nen prüfstand gehabt und auch den 5ten gng kompeltt ausgereizt und ich bezweifel ganz stark das du im 5ten gang bis zum begrenzer kommst außer vllt. nen gaaaannnnzzzz langen berg runter

Wenn ich nur im 5ten durchbeschleunige komm ich auf gerader strecke nur auf 190!

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

oh man.
immer die selben trottel die hier sahcen behaupten dienich stimmen.
kann man Hondissimo nich einfahc sperren ? der junge redet soviel sch***e das is wahnsinn.
aber was soll man erwarten von jemand dessen iq nich höher is als die schuhgröße ? !

man kann nen y7 abstimmen,und fahren,schön und gut.
aber so sind die ganzen fruende und bekannte deren autos hondissimo denn schon gefahren ist ?
junge,youtube = nix real = nix mit hard thug life zu tun!

wenn man nen y7 angenommen nur mit nem fächerkrümmer,200zellen kat,und ner catback abstimmt,erreicht man je nach motorzustand bzw streuung (ps sagen zwar nix aus,aber...) ca 113-120ps.
manche prüfstände,wie hier manche,zeigen nen stock ej6 motor mit 115ps an wo nichts gemacht is. andere hingegen nen gemachten mit gutem intake und guter abgasanlage mit nur 110ps.
die relation zueinander is aber um welten untersschiedlich.
das heißt,der gemachte geht natürlich besser,wobei die leitung eines jeden motors ab werk ja schon sich voneinander differenziert !

thema y8.
ich hab jederzeit gute y8 oder z6 köpfe mit wenig km für 200-300euro da. dann macht ihr nen neuen zahnriemen drauf,asb kit für ca 50-100,p28 ecu für 100-120 und obd adapter für 50-120...und ihr habt den swap fertig.
das heißt vom preis he is das schon human dafür was man bekommt.
wer einsteigt,und probefährt,wird nich sofort nen unterschied erkennen.
man merkt zunächst nur eine leichte anhebung der drehzahl und kmh nadeln ab dem vtec. man hört und spürt den vtec je nach motor wenig oder echt absolut null.
fährt man jedoch paar tage und testet die autobahn,ampel,elstizitätswerte,dann erkennt man schon einen guten unterscheid zum y7 zuvor.
abgestimmt macht der y8 ode rz6 VIEL MEHR als ein y7,allein weil der vtec schon die charakteristik stark ändert.
zunächst den schaltpunkt lassen beim abstimmt. vll auf 6000 setzen. dann ne feine launch control rein bei 3000 oder 3500 (nurn eine anfahrtshilfe),und ner guten aufspuffanlage und top intake,erreicht man auch damit eine leistung von bis zu 145ps ... wieder je nach prüfstand auszulegen. man merkt nen enormen unterschied zwischen sohc vtec und non vtec. natürlich is das nich wie bei B,K oder sosntigem,aber KEINER kann behaupten das der y7 genauso is...ausser gewisse leute ohne ahnung.

bei meinem alten y8 hört man den vtec auch mindestens so laut wie beim nem ITR der ne gemachte abgasanlage und intake hat

und geht ab vtec auch mit guter kraft vorraus

seba_dsw · Gesperrt Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 856

also mein ej6 macht 205km/h im 5ten.

habe ab ca 150 in 5ten geschaltet und bei 205km/h war schluss

muss dazu sagen das der wagen sehr gepflegt ist und die ganzen jahre vom älterem man gefahren wurde, am anfag ging der nicht so gut (vllt kat zu?) aber da ich nachts immer statautobahn fahren musste hab ich da auch schon mal im 4. 170km/h druchgezogen, und mein vater ist mit dem wagen nach polen gefahren, denke aber nicht das er schneller als 170 gefahren ist..

wagen ist komplett stock, nur komplett tief..
jetzt ist ein Fk und Catback drunter ohne kat, seit dehm abe nicht auf der bahn getestet wegem dem winter

denke das ist aber für den motor ganz gut, und bin auch zufrieden!

minime,ec8 · 14.01.2011, 18:11

Ich hätte jetzt nicht gedacht dass, das hier so Ausartet!

Ich muss dazu sagen ich hab nen Integra style Spoiler drauf und 17Zoll Dotz mit 215er Puschen! :-P

SaveTheSohc · 14.01.2011, 19:11

ich finde es voll peinlich um 5ps zu streiten. ja streiten. :no:

das ist nicht mehr schön was ihr da von euch gibt.

und man kann auch nicht mehr genau festellen um was es genau geht, ihr schreibt alles durcheinander.

was laufen ej6 nach mini me? ein ej6 mit mini me läuft wie ein gekauften ej8.
wie läuft der ej8? kann man nicht genau sagen, es gibt unterschiedliche schlecht bis gut gebrauchte fahrzeuge. so ist es mit den zylinder köpfen.
aber im durch schnitt kann man sagen das der ganz gut geht der honda mit seinen 1,6liter und 125ps.

ob sich das lohnt ja warum nich! macht mehr spass als den öden d16y7.
und mit paar mod´s und wenig verständis kann man bissl was rausholen. da hatt tolga_30cm volkommen recht

das thema ist sehr sinnfrei. :roll:

vpower · 14.01.2011, 20:22

SaveTheSohcein ej6 mit mini me läuft wie ein gekauften ej8.

nicht unbedingt. verdichtung und so

man munkelt auch das y7 andere legerschalen haben als die y8 weshalb es wohl öfter zu lagerschäden kommt (nachm minime)

Ottimoto Racing · 14.01.2011, 21:41

ich hoffe mal dass mann mein vtec so hört wie vom kumpel im eg5

dann bin ich zufrieden

SaveTheSohc · 15.01.2011, 00:12

vpower
SaveTheSohcein ej6 mit mini me läuft wie ein gekauften ej8.

nicht unbedingt. verdichtung und so

man munkelt auch das y7 andere legerschalen haben als die y8 weshalb es wohl öfter zu lagerschäden kommt (nachm minime)

was verdichtung und so? :suspekt:

wenn du die vom y8 rein machst 9,6:1 dan ist das der gleiche motor wie im ej8.

und höher würde ich den nicht verdichten. stock!!
y7 hatt höchstens eine andere farbe an den lagerschalen mehr aber nich.
lagerschäden haben andere ursachen, falsche pflege, zu hoch verdichtet:
ja, reicht auch wenn man bissl wegplant das geht dan gut in die lager.
kann man aber alles richtig machen damit sowas nicht passiert. abstimmen, verstellbares nockenwellenrad etc.

vpower · 15.01.2011, 00:41

ich lasse das mal unkommentiert stehen. der nachwelt (also den leuten die ev. irgendwann mit der suche zu dem fred kommen) würde ich empfehlen wo anders infos einzuholen.

maxrev.de · Gast

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minime,ec8 Senior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ec8,ed7,ej6 minime Anmeldedatum: 29.12.2008 Beiträge: 214 Wohnort: 23992 Perniek	14.01.2011, 12:57 zitieren [quote="RaZoR"] minime,ec8ja sowas hatte ich mir wenn denn auch vorgestellt, das andere ist einfach zu kurz! [/quote na dan frag ich dich mal was deiner jetzt laut tacho schafft 5ten. wir haben mein ej auf nen prüfstand gehabt und auch den 5ten gng kompeltt ausgereizt und ich bezweifel ganz stark das du im 5ten gang bis zum begrenzer kommst außer vllt. nen gaaaannnnzzzz langen berg runter Wenn ich nur im 5ten durchbeschleunige komm ich auf gerader strecke nur auf 190! Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 14.01.2011, 12:59 zitieren xxLexanixxIch muss nur grad den Kopf schütteln wie hier behauptet wird ein y7 geht abgestimmt genauso gut wie ein y8... Wenn ich nen y8 Kopf mit p28 nehm und abstimm erreich ich sicherlich viel mehr als ein öder y7! Spritverbrauch macht dir sorgen? Fahr Rad xD ehrlich wenn das wichtig is lass das aufbauen lieber sein Spritverbrauch macht mir Sorgen weil ich nebenbei noch Motorrad fahr und das kostet, wenn mein Auto mein einziges Hobby wär, wäre mir der Verbrauch sch***egal!!!
▲	pn

Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	14.01.2011, 15:50 zitieren oh man. immer die selben trottel die hier sahcen behaupten dienich stimmen. kann man Hondissimo nich einfahc sperren ? der junge redet soviel sch***e das is wahnsinn. aber was soll man erwarten von jemand dessen iq nich höher is als die schuhgröße ? ! man kann nen y7 abstimmen,und fahren,schön und gut. aber so sind die ganzen fruende und bekannte deren autos hondissimo denn schon gefahren ist ? junge,youtube = nix real = nix mit hard thug life zu tun! wenn man nen y7 angenommen nur mit nem fächerkrümmer,200zellen kat,und ner catback abstimmt,erreicht man je nach motorzustand bzw streuung (ps sagen zwar nix aus,aber...) ca 113-120ps. manche prüfstände,wie hier manche,zeigen nen stock ej6 motor mit 115ps an wo nichts gemacht is. andere hingegen nen gemachten mit gutem intake und guter abgasanlage mit nur 110ps. die relation zueinander is aber um welten untersschiedlich. das heißt,der gemachte geht natürlich besser,wobei die leitung eines jeden motors ab werk ja schon sich voneinander differenziert ! thema y8. ich hab jederzeit gute y8 oder z6 köpfe mit wenig km für 200-300euro da. dann macht ihr nen neuen zahnriemen drauf,asb kit für ca 50-100,p28 ecu für 100-120 und obd adapter für 50-120...und ihr habt den swap fertig. das heißt vom preis he is das schon human dafür was man bekommt. wer einsteigt,und probefährt,wird nich sofort nen unterschied erkennen. man merkt zunächst nur eine leichte anhebung der drehzahl und kmh nadeln ab dem vtec. man hört und spürt den vtec je nach motor wenig oder echt absolut null. fährt man jedoch paar tage und testet die autobahn,ampel,elstizitätswerte,dann erkennt man schon einen guten unterscheid zum y7 zuvor. abgestimmt macht der y8 ode rz6 VIEL MEHR als ein y7,allein weil der vtec schon die charakteristik stark ändert. zunächst den schaltpunkt lassen beim abstimmt. vll auf 6000 setzen. dann ne feine launch control rein bei 3000 oder 3500 (nurn eine anfahrtshilfe),und ner guten aufspuffanlage und top intake,erreicht man auch damit eine leistung von bis zu 145ps ... wieder je nach prüfstand auszulegen. man merkt nen enormen unterschied zwischen sohc vtec und non vtec. natürlich is das nich wie bei B,K oder sosntigem,aber KEINER kann behaupten das der y7 genauso is...ausser gewisse leute ohne ahnung. bei meinem alten y8 hört man den vtec auch mindestens so laut wie beim nem ITR der ne gemachte abgasanlage und intake hat und geht ab vtec auch mit guter kraft vorraus
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seba_dsw Gesperrt Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 856	14.01.2011, 16:11 zitieren also mein ej6 macht 205km/h im 5ten. habe ab ca 150 in 5ten geschaltet und bei 205km/h war schluss muss dazu sagen das der wagen sehr gepflegt ist und die ganzen jahre vom älterem man gefahren wurde, am anfag ging der nicht so gut (vllt kat zu?) aber da ich nachts immer statautobahn fahren musste hab ich da auch schon mal im 4. 170km/h druchgezogen, und mein vater ist mit dem wagen nach polen gefahren, denke aber nicht das er schneller als 170 gefahren ist.. wagen ist komplett stock, nur komplett tief.. jetzt ist ein Fk und Catback drunter ohne kat, seit dehm abe nicht auf der bahn getestet wegem dem winter denke das ist aber für den motor ganz gut, und bin auch zufrieden!
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minime,ec8 Senior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ec8,ed7,ej6 minime Anmeldedatum: 29.12.2008 Beiträge: 214 Wohnort: 23992 Perniek	14.01.2011, 18:11 zitieren Ich hätte jetzt nicht gedacht dass, das hier so Ausartet! Ich muss dazu sagen ich hab nen Integra style Spoiler drauf und 17Zoll Dotz mit 215er Puschen!
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	14.01.2011, 19:11 zitieren ich finde es voll peinlich um 5ps zu streiten. ja streiten. das ist nicht mehr schön was ihr da von euch gibt. und man kann auch nicht mehr genau festellen um was es genau geht, ihr schreibt alles durcheinander. was laufen ej6 nach mini me? ein ej6 mit mini me läuft wie ein gekauften ej8. wie läuft der ej8? kann man nicht genau sagen, es gibt unterschiedliche schlecht bis gut gebrauchte fahrzeuge. so ist es mit den zylinder köpfen. aber im durch schnitt kann man sagen das der ganz gut geht der honda mit seinen 1,6liter und 125ps. ob sich das lohnt ja warum nich! macht mehr spass als den öden d16y7. und mit paar mod´s und wenig verständis kann man bissl was rausholen. da hatt tolga_30cm volkommen recht das thema ist sehr sinnfrei.
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	14.01.2011, 20:22 zitieren SaveTheSohcein ej6 mit mini me läuft wie ein gekauften ej8. nicht unbedingt. verdichtung und so man munkelt auch das y7 andere legerschalen haben als die y8 weshalb es wohl öfter zu lagerschäden kommt (nachm minime)
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	14.01.2011, 21:41 zitieren ich hoffe mal dass mann mein vtec so hört wie vom kumpel im eg5 dann bin ich zufrieden
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	15.01.2011, 00:12 zitieren vpower SaveTheSohcein ej6 mit mini me läuft wie ein gekauften ej8. nicht unbedingt. verdichtung und so man munkelt auch das y7 andere legerschalen haben als die y8 weshalb es wohl öfter zu lagerschäden kommt (nachm minime) was verdichtung und so? wenn du die vom y8 rein machst 9,6:1 dan ist das der gleiche motor wie im ej8. und höher würde ich den nicht verdichten. stock!! y7 hatt höchstens eine andere farbe an den lagerschalen mehr aber nich. lagerschäden haben andere ursachen, falsche pflege, zu hoch verdichtet: ja, reicht auch wenn man bissl wegplant das geht dan gut in die lager. kann man aber alles richtig machen damit sowas nicht passiert. abstimmen, verstellbares nockenwellenrad etc.
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	15.01.2011, 00:41 zitieren ich lasse das mal unkommentiert stehen. der nachwelt (also den leuten die ev. irgendwann mit der suche zu dem fred kommen) würde ich empfehlen wo anders infos einzuholen.
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maxrev.de Gast	15.01.2011, 01:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "was laufen eure ej6 nach Minime umbau?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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