» wie schnell laufen eure Prelude

Robsen · 15.05.2006, 05:55

Noch mal zur Km/h-Anzeige im mobilen navi:

Die Echtheit der GPS-Daten kann angezweifelt werden. Denn durch sehr schräge oder/und teilgetönte bzw. UV-reflektierende Frontscheiben, kann das ausgehende und reinkommende Signal verfälscht werden.

Die zweite Sache ist, ob das Programm korrekt mit den daten umgehen kann. Geschwindkeitsanzeigen sind nicht die Haiptaufgabe von solchen Mobilen navis. Wenn der Speicher voll ist, müssen vor allem Sekundärprogramme warten. Schließlich will man wissen, wo's lang geht und nicht, mit wieviel km/h man sich grad verfahren hat, dank schieß navi.

Und die dritte Sache ist die Technik allgemein. Denn die GPS-daten werden nicht kontinuierlich, sondern in Abständen gesendet. Bspw. im Abstand von 1 Sekunde. Das Programm errechnet, wie schnell man sein muss, um innerhalb des Taktes vom einen GPS-Punkt zum nächsten zu kommen. daraus reslutiert die Geschwindigkeit. Aber was ist, wenn man ne Kurve fährt?

Alles in allem sind die Abweichungen nich so gravierend, dass mein Navi sagt, ich geh zu Fuß, wenn ich grad die linke Spur auf der Autobahn freiräume. Aber im Thread hier gehts ja um 2,3,4,5 Km/h und so ... und da würd ich sagen, dass das auf jeden fall innerhalb des Toleranzbereichs eines solchen Gerätes liegt.

Einzig das Ware ist ne Tacho-neueinstellung in aktueller Konfiguration des Autos inna Werkstatt oder wer kann alleine. Denn wenn nen Prelude mit 15" 250 läuft, ist klar, dass, wenn das selbe auto 17" fährt, nicht mehr das selbe drauf steht ... die Räder drehn sich ja langsamer, ne?!

a.C.k · 15.05.2006, 09:01

das das GPS beim navi auch nicht das genauste ist, ist klar. ist aber genauer als jeder tacho bei den geschwindigkeiten! eschleunigung ist klar, kann man nicht messen. fährt man aber bei konstanter geschwindigkeit ne lange gerade, kann man einen sehr genauen mittelwert ermitteln.
auch wenn du nen tacho neu eichst, hast du noch ne tolleranz von 10%!
Hersteller bleiben natürlich werkseitig unter dem tolleranzbereich, damit nicht gleich ein foto kommt wenn man 16 statt 15 zoll montiert und mit strich 50 durch nen blitzer fährt. wer nem originalen tache glaubt, glaubt an märchen

Jaro · 28.06.2006, 16:40

Also meine beiden ba4 die ich hatte (109ps und 140ps) die sind mir leider beide bei ca. 230 in rauch aufgegangen. Mein jetztiger bb3 hab bisher net schneller als 190 gefahren, aus angst das mein herz wieder anfängt zu bluten.
Lg jaro

-[GDM]-BadBoy · Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241

mittlerweile hab ich auch schon 245 laut tacho geschafft. aber nur berg runter mit drei leuten und nem integra im windschatten

Tuga · 28.06.2006, 21:35

Mein max war bis jetzt 215 mit dem bb3 im winter (original bereifung) im sommer mit den 17 Zöller nur 205 Kmh, aber ich mach es nie wieder da mir vor 2 wochen bei 205 sachen über die autobahn eine zündkerze werbrannt ist, sch*** gefühl mit 3 zylinder zu fahren (sch*** Tss Zündkerzen, von wegen High Power, eher High schrott)

RMBK · Newbie Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 13

Wie? Die Tachoanzeige hängt von der größe der Felge ab? Mit 17" zeigt der Tacho was anderes an als mit 15"? Vielleicht sollte man auch mal Reifen auf die Felgen montieren, dann fliegen auch nicht so viele Funken und der Wagen hat etwas mehr Grip :-)

Um mal die Märchen alle aufzulösen: Die Räder sind bei 17" genauso groß wie bei 15", da der Reifen niedriger bei den 17" ist als bei den 15". Dafür sorgt schon der TÜV und ABE. Daher hat die Größe der Felge nix mit der Tachonanzeige zu tun, es sei denn wir reden von Bauerntuning a la 9" Felgen auf einem Polo der gerade von der ersten besten Streife stillgelegt wird. Viel wichtiger ist hier die Breite der Felge (und natürlich der Reifen). Breitere Reifen, breitere Fläche, mehr Reibung = mehr benötigte Leistung (aber auch mehr Grip in den Kurven). Bei Beschleunigung macht der zusätzliche Grip oft den "Leistungsdurst" der Reifen weg. Aber bei 200km/h und mehr sind durchdrehende Räfer kein Problem mehr und die benötigte Mehrleistung machts sich in den paar Km/h weniger bemerkbar.

Im übrigen fahre ich zur Zeit einen klappernden FE3 91'Mazda 626. Der schafft mit seinen baroken Formen, 140PS & einem ungenauen Tacho nur 210 km/h auf gerader Strecke. Und nicht einmal das kaufe ich dem Tacho ab. Doch viel wichtiger als die Geschwindigkeitsanzeige ist die Tatsache, daß gewisse TDIs oder 3er brav Platz machen müssen ... obwohl ihre Tachos wahrscheinlich zum gleichen Zeitpunkt 240km/h anzeigen. Nur daran sollte man sich messen ... und an den Gesichstausdrücken

der überholten Opfer

.

Wenn Du mit Deinem BB9 einen E30/36 320i platt machst, dann ist alles in Butter, einen 323i/325i solltest Du nicht packen ... einen 525i schon :-)

. Dann weißt Du, daß deine Kiste gut ist.

Im übrigen will ich mir jetzt einen BB6 oder einen S14(a) holen. Mal schauen wer das Rennen macht. Obwohl mein Mazda totkrank ist und unter mittlerer Last wie ein Astmathiker klappert ... ist er ab 5000Upm wie das junge Rennpferd. Daher habe ich Zeit und egal welcher es wird der Prelude oder der 200SX ... es wird ein toler Herbst werden :-)

Tuga · 25.07.2006, 13:18

Zu RMBK meiner faehrt weniger da die sommer felgen groesser und schwerer sind als die stahl felgen die ich im winter habe. du NASE. Kapitche. Und nur zum hinweis hab ich mein wagen einen Komplettcheck gegoent beim ACL (ist das selbe wie den ADAC) und mein wagen hat mit den sommer felgen bei 50 Kmh und bei 90Kmh nur 2Kmh unterschied mit dem Tacho und bei 130Kmh sind es nur 1Kmh mehr als mein tacho anzeigt.

RMBK · Newbie Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 13

Alufelgen schwerer als Stahlfelgen

... irgendwie lustig ... denn normalerweise kauft man sich nicht Alufelgen weil sie "hübscher" sind, sondern weil sie ... LEICHTER ... sind. Das ist so zusagen de Sinn einer Alufelge :-)

Ich hoffe übrigens, daß Deine Zündkerze keine bleibenden Schäden verursacht hat. Das konnte ich nämmlich nicht aus Deinem Kommentar vorher herauslesen. Bei mir "wackelt" nur der Motor etwas wenn die Kerzen alle sind und auf der Autobahn geht nix über 120. Das ist mal ein Scheissgefühl :no:

Botte · 26.07.2006, 04:10

RMBKAlufelgen schwerer als Stahlfelgen ... irgendwie lustig ... denn normalerweise kauft man sich nicht Alufelgen weil sie "hübscher" sind, sondern weil sie ... LEICHTER ... sind. Das ist so zusagen de Sinn einer Alufelge
Ich hoffe übrigens, daß Deine Zündkerze keine bleibenden Schäden verursacht hat. Das konnte ich nämmlich nicht aus Deinem Kommentar vorher herauslesen. Bei mir "wackelt" nur der Motor etwas wenn die Kerzen alle sind und auf der Autobahn geht nix über 120. Das ist mal ein Scheissgefühl

das ist leider nicht richtig.... dann wiege mal ne Alu und ne Stahlfelge...

:no:

erstmal wiegen.. bevor du sowas schreibst!!!

Alu felgen sind wirklich schwerer!!!!! Stahlfelgen sind Leichter!!! :yes:

MfG Tobias

maxrev.de · Gast

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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	15.05.2006, 05:55 zitieren Noch mal zur Km/h-Anzeige im mobilen navi: Die Echtheit der GPS-Daten kann angezweifelt werden. Denn durch sehr schräge oder/und teilgetönte bzw. UV-reflektierende Frontscheiben, kann das ausgehende und reinkommende Signal verfälscht werden. Die zweite Sache ist, ob das Programm korrekt mit den daten umgehen kann. Geschwindkeitsanzeigen sind nicht die Haiptaufgabe von solchen Mobilen navis. Wenn der Speicher voll ist, müssen vor allem Sekundärprogramme warten. Schließlich will man wissen, wo's lang geht und nicht, mit wieviel km/h man sich grad verfahren hat, dank schieß navi. Und die dritte Sache ist die Technik allgemein. Denn die GPS-daten werden nicht kontinuierlich, sondern in Abständen gesendet. Bspw. im Abstand von 1 Sekunde. Das Programm errechnet, wie schnell man sein muss, um innerhalb des Taktes vom einen GPS-Punkt zum nächsten zu kommen. daraus reslutiert die Geschwindigkeit. Aber was ist, wenn man ne Kurve fährt? Alles in allem sind die Abweichungen nich so gravierend, dass mein Navi sagt, ich geh zu Fuß, wenn ich grad die linke Spur auf der Autobahn freiräume. Aber im Thread hier gehts ja um 2,3,4,5 Km/h und so ... und da würd ich sagen, dass das auf jeden fall innerhalb des Toleranzbereichs eines solchen Gerätes liegt. Einzig das Ware ist ne Tacho-neueinstellung in aktueller Konfiguration des Autos inna Werkstatt oder wer kann alleine. Denn wenn nen Prelude mit 15" 250 läuft, ist klar, dass, wenn das selbe auto 17" fährt, nicht mehr das selbe drauf steht ... die Räder drehn sich ja langsamer, ne?! Gefällt mir Teilen twittern
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a.C.k Beobachter Geschlecht: Anmeldedatum: 07.12.2004 Beiträge: 9 Wohnort: Wetzlar	15.05.2006, 09:01 zitieren das das GPS beim navi auch nicht das genauste ist, ist klar. ist aber genauer als jeder tacho bei den geschwindigkeiten! eschleunigung ist klar, kann man nicht messen. fährt man aber bei konstanter geschwindigkeit ne lange gerade, kann man einen sehr genauen mittelwert ermitteln. auch wenn du nen tacho neu eichst, hast du noch ne tolleranz von 10%! Hersteller bleiben natürlich werkseitig unter dem tolleranzbereich, damit nicht gleich ein foto kommt wenn man 16 statt 15 zoll montiert und mit strich 50 durch nen blitzer fährt. wer nem originalen tache glaubt, glaubt an märchen
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Jaro Beobachter Name: Jaro B. Fahrzeug: Honda Prelude BA4 2.0 16V Anmeldedatum: 08.05.2006 Beiträge: 5 Wohnort: Ffm / Kalbach	28.06.2006, 16:40 zitieren Also meine beiden ba4 die ich hatte (109ps und 140ps) die sind mir leider beide bei ca. 230 in rauch aufgegangen. Mein jetztiger bb3 hab bisher net schneller als 190 gefahren, aus angst das mein herz wieder anfängt zu bluten. Lg jaro Verfasst am: 28.06.2006, 16:41 zitieren Also meine beiden ba4 die ich hatte (109ps und 140ps) die sind mir leider beide bei ca. 230 in rauch aufgegangen. Mein jetztiger bb3 hab bisher net schneller als 190 gefahren, aus angst das mein herz wieder anfängt zu bluten. Lg jaro
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-[GDM]-BadBoy Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241	28.06.2006, 21:20 zitieren mittlerweile hab ich auch schon 245 laut tacho geschafft. aber nur berg runter mit drei leuten und nem integra im windschatten
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Tuga Trainee Name: Bruno Geschlecht: Fahrzeug: BB3 Anmeldedatum: 31.03.2006 Beiträge: 31 Wohnort: Luxemburg	28.06.2006, 21:35 zitieren Mein max war bis jetzt 215 mit dem bb3 im winter (original bereifung) im sommer mit den 17 Zöller nur 205 Kmh, aber ich mach es nie wieder da mir vor 2 wochen bei 205 sachen über die autobahn eine zündkerze werbrannt ist, sch* gefühl mit 3 zylinder zu fahren (sch* Tss Zündkerzen, von wegen High Power, eher High schrott)
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RMBK Newbie Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 13	23.07.2006, 10:03 zitieren Wie? Die Tachoanzeige hängt von der größe der Felge ab? Mit 17" zeigt der Tacho was anderes an als mit 15"? Vielleicht sollte man auch mal Reifen auf die Felgen montieren, dann fliegen auch nicht so viele Funken und der Wagen hat etwas mehr Grip Um mal die Märchen alle aufzulösen: Die Räder sind bei 17" genauso groß wie bei 15", da der Reifen niedriger bei den 17" ist als bei den 15". Dafür sorgt schon der TÜV und ABE. Daher hat die Größe der Felge nix mit der Tachonanzeige zu tun, es sei denn wir reden von Bauerntuning a la 9" Felgen auf einem Polo der gerade von der ersten besten Streife stillgelegt wird. Viel wichtiger ist hier die Breite der Felge (und natürlich der Reifen). Breitere Reifen, breitere Fläche, mehr Reibung = mehr benötigte Leistung (aber auch mehr Grip in den Kurven). Bei Beschleunigung macht der zusätzliche Grip oft den "Leistungsdurst" der Reifen weg. Aber bei 200km/h und mehr sind durchdrehende Räfer kein Problem mehr und die benötigte Mehrleistung machts sich in den paar Km/h weniger bemerkbar. Im übrigen fahre ich zur Zeit einen klappernden FE3 91'Mazda 626. Der schafft mit seinen baroken Formen, 140PS & einem ungenauen Tacho nur 210 km/h auf gerader Strecke. Und nicht einmal das kaufe ich dem Tacho ab. Doch viel wichtiger als die Geschwindigkeitsanzeige ist die Tatsache, daß gewisse TDIs oder 3er brav Platz machen müssen ... obwohl ihre Tachos wahrscheinlich zum gleichen Zeitpunkt 240km/h anzeigen. Nur daran sollte man sich messen ... und an den Gesichstausdrücken der überholten Opfer . Wenn Du mit Deinem BB9 einen E30/36 320i platt machst, dann ist alles in Butter, einen 323i/325i solltest Du nicht packen ... einen 525i schon . Dann weißt Du, daß deine Kiste gut ist. Im übrigen will ich mir jetzt einen BB6 oder einen S14(a) holen. Mal schauen wer das Rennen macht. Obwohl mein Mazda totkrank ist und unter mittlerer Last wie ein Astmathiker klappert ... ist er ab 5000Upm wie das junge Rennpferd. Daher habe ich Zeit und egal welcher es wird der Prelude oder der 200SX ... es wird ein toler Herbst werden
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Tuga Trainee Name: Bruno Geschlecht: Fahrzeug: BB3 Anmeldedatum: 31.03.2006 Beiträge: 31 Wohnort: Luxemburg	25.07.2006, 13:18 zitieren Zu RMBK meiner faehrt weniger da die sommer felgen groesser und schwerer sind als die stahl felgen die ich im winter habe. du NASE. Kapitche. Und nur zum hinweis hab ich mein wagen einen Komplettcheck gegoent beim ACL (ist das selbe wie den ADAC) und mein wagen hat mit den sommer felgen bei 50 Kmh und bei 90Kmh nur 2Kmh unterschied mit dem Tacho und bei 130Kmh sind es nur 1Kmh mehr als mein tacho anzeigt.
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RMBK Newbie Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 13	25.07.2006, 20:27 zitieren Alufelgen schwerer als Stahlfelgen ... irgendwie lustig ... denn normalerweise kauft man sich nicht Alufelgen weil sie "hübscher" sind, sondern weil sie ... LEICHTER ... sind. Das ist so zusagen de Sinn einer Alufelge Ich hoffe übrigens, daß Deine Zündkerze keine bleibenden Schäden verursacht hat. Das konnte ich nämmlich nicht aus Deinem Kommentar vorher herauslesen. Bei mir "wackelt" nur der Motor etwas wenn die Kerzen alle sind und auf der Autobahn geht nix über 120. Das ist mal ein Scheissgefühl
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	26.07.2006, 04:10 zitieren RMBKAlufelgen schwerer als Stahlfelgen ... irgendwie lustig ... denn normalerweise kauft man sich nicht Alufelgen weil sie "hübscher" sind, sondern weil sie ... LEICHTER ... sind. Das ist so zusagen de Sinn einer Alufelge Ich hoffe übrigens, daß Deine Zündkerze keine bleibenden Schäden verursacht hat. Das konnte ich nämmlich nicht aus Deinem Kommentar vorher herauslesen. Bei mir "wackelt" nur der Motor etwas wenn die Kerzen alle sind und auf der Autobahn geht nix über 120. Das ist mal ein Scheissgefühl das ist leider nicht richtig.... dann wiege mal ne Alu und ne Stahlfelge... erstmal wiegen.. bevor du sowas schreibst!!! Alu felgen sind wirklich schwerer!!!!! Stahlfelgen sind Leichter!!! MfG Tobias
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maxrev.de Gast	30.07.2006, 08:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wie schnell laufen eure Prelude" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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