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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren |
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Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321.. | zitieren ist ja auch nen Subaru Motor manno schon wieder zu spät 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren so genau hab ich mir die ventildeckel nicht angeschaut. ist schon extremst selten so ein motor |
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Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321.. | zitieren seit du bei VAG bist,hast du keinen Blick mehr fürs Detail |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren kann sein. |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Ab 2013 wird es viel interessanter und ich denke, da wird auch die Drehzahl nochmal steigen. Dann sind nur noch 1.6L 4-Zylinder-Motoren erlaubt mit Turboaufladung. Sprich, wir werden dort nur noch B16 Turbos fahren sehen |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND | zitieren SO BEHINDERT... 35 Prozent Energieeinsparung noch dazu und BLA BLA BLA.... Das ist Rennsport und ein F1 Auto und kein Hybrid für die Innenstadt.... naja... Ich bin immernoch dafür die alten Zeiten wieder hochleben zu lassen Schön 1,5 Liter V6 mit gewaltiger Aufladung... BÄÄÄM JOP. Der 620 PS Frankenstein von Chiti, den keiner wollte. |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Jap, wenn se sich auf einen V6 eingelassen hätten, wäre es sicherlich interessanter geworden... aber so. :S Naja. Abwarten. Ich denke und HOFFE, dass Honda wieder in die F1 kommt. Wie schon gesagt - B16 rein und gut ist. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND | zitieren Ausgereizt wäre die Technik ja mittlerweile ganz gut, um schon fast ohne weiterer Entwicklung einfach den Motor rein zu pflanzen und durch zu starten Gespannt bin ich auch schon sehr drauf 1x bearbeitet |
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Newbie Anmeldedatum: 14.12.2009 Beiträge: 14 Wohnort: meissen | zitieren Drehzahlgrenze liegt laut Regeln bei 15 000 RPM. Und es werden 6Zylinder, wurde nochmal geändert weil die Motorenhersteller es besser finden. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Warum drehen F1 Motoren so hoch?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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http://uk.youtube.com/watch?v=yNmUpGv2Vz4&feature=related
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