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Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren Em1 stimt schon ist alerdings der "Vorgänger" EM1 B16A2 CANADA 1999-2000 2-door SiR EM1 B16A2 USDM 1999-2000 2-door Si |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.10.2005 Beiträge: 83 | zitieren Aso.. Ok... Komme eigentlich aus dem 5türer bereich.. |
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Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren Macht ja nix, hab auch erst recherchiert... |
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Premium-Member Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen | zitieren WATT??? B16A2??? Hmm ich rieche Miracel Swap... |
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Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren Moment mal, der B16A2 wurde im Em1 Baujahre 1999 und 2000 verwendet....hat mit dem Em2 rein gar nix gemeinsam |
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Premium-Member Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen | zitieren Boar du Spaßbremse... Ich sag ma ein swap wäre unter diesen informationen leichter... Als was weiß ich.... So ne überaktion wie beim K20... |
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Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren moment mal... ein k20 rein zubauen ist nur ne frage des geldes....die teile kann man alle bekommen.... aber das du nen b16a2 in nem em2 oder ep reinpresst, das will ich sehen.......Sonderanfertigungne pur bezüglich LAger Halter etc.... |
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Junior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe, Bj: 02, Typ: EM2, Ausstattung: ES Anmeldedatum: 28.04.2005 Beiträge: 87 Wohnort: Thale | zitieren Im Zweifel greift man da halt dann zur Flex... Hi, also ich hab den Em2 als ES mit 5 PS mehr. Kann aber auch nicht sagen warum das so mager ausgefallen ist. Der Motor an sich ist ja der selbe halt nur die V-Tec Steuerung ist dazugekommen. Warscheinlich ließ die Bauform nicht mehr PS zu und extra einen anderen Motor zu bauen, obwohl es das selbe Modell ist (nur mit einer anderen Ausstattung) wurde wohl darauf verzichtet. Hört sich zumindest logisch an... Gruß Micha |
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Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren also stimmt meien Vermutung anscheinend, wissen wa wieder etwas mehr Der Grund wird vielleicht auch sein das man nicht viel mehr Leistung machne wollte, aber evtl. siehts dafür beiM Drehmoment anders aus... |
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Premium-Member Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen | zitieren Hört sich logisch an... Es hatte mich nur verwundert als ich das Ami-schildchen im Motorraum sah und im gegensatz dazu dann des ''kleine'' Motörchen daneber... Sonßt kommt ja den amis nix unter 150pferden auf den tisch... Z.B.: 5.7liter etc... Finde die effizienz von sollchen Motoren aber eh lächerlich... 4liter Hubraum= 100 Ps... Gesehen bei nem Van von GM oder so.... Da bleibt ja nur der Faktor Fahrspaß... Und das ist ansichtssache... Hauptsache 30l/100km... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Em2 Motoren wieso weshalb warum 5 PS Unterschied..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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