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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Flo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen | zitieren Au man... Hab ja nur gesagt das es mich gewundert hat das die aufm Ami-Markt so ein verhältnissmäßig kleinen motor rausbringen... Weil es genug andere beispiele gibt... Und wollte in keinster weise Honda mit so nem schrott wie GM (opel etc.) vergleichen... Entweder ich drücke mich falsch aus oder da iss wer zu kleinlich... ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren wolte damit sagen HOnda ist besser als deren Mist deswegen reicht da nen kleinerer Motor alles klar... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Flo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen | zitieren Jaa bin ja schon ruhig... ![]() ![]() |
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Veteran Name: Mike Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz | zitieren Ich hab auch den ES. Ehrlich gesagt hätte ich mir auch lieber 160PS gewünscht in dem Auto. Allerdings muss ich im direkten Vergleich sagen das der ES im Topspeed besser läuft als der LS. Das seh ich jedesmal wenn ich hinter meinem Kumpel herfahre. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Flo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen | zitieren Angeber... ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Junior ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Coupe, Bj: 02, Typ: EM2, Ausstattung: ES Anmeldedatum: 28.04.2005 Beiträge: 87 Wohnort: Thale | zitieren Tja, wer hat der kann... ![]() ![]() Wenn ich mir überlege das ich mit ne FK, anderen ESD und VSD + übervollen Kofferraum 230 Sachen ohne langes warten hinbekommen... Die Kraft aber halt nur aus einen 1,7l kommt, bin ich schon ne bischen stolz! Kann man doch immer so schön die möchtegern BMS´s und Audi´s jagen... ![]() ![]() Aber man darf es natürlich nicht übertreiben weil man bei Tempo 230 schon im Gernzbereich fährt, d.h. bei der nächsten Tankfüllung gleich mal nach dem Öl schauen. Gruß Micha |
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold | zitieren jaja ich wühle gerne in alten themen rum^^ wollt jetzt nich extra ein neues thema aufmachen,aber wenn ich das richtig verstehe dann setzt vtec doch bei einer bestimmten drehzahl ein oder ? aber bei welcher ? |
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Veteran ![]() Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupe EM2 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 598 Wohnort: bei Stuttgart | zitieren wenn ichs halbwegs richtig weiß ab 2500-2800 rpm, da es ja nur ein e-vtec ist weil max drehmoment liegt bei 4800 rpm an... da kurz vorher vtec macht imo wenig sinn. |
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold | zitieren also wie flow immer sagt ein mini vtec ,also ich merke da eh nix bei dieser drehzahl |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Em2 Motoren wieso weshalb warum 5 PS Unterschied..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Hab mir heute Oz Superturismo Felgen in 7x16 mit 205/45 R 16 Reifem gekauft . Sieht mega aus und passt soweit gut
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Nur hinten links bei schnellen Rechtskirven Schleift der Reifen an der Radkante. Und ich weiß nicht wieso .... [Del Sol]von NewSol | 6 303 | 30.10.2013, 08:44 ![]() fago88 |