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Master Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol, Citroen jumper was geht ab ^_^ Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 5078 Wohnort: Glückstadt | zitieren |
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Gesperrt Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: Rip Ej2..Rip EK3..Rip EG4.. Rip Eg2.. Nun EJ2 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 436 Wohnort: Osnabrück | zitieren Genau das werde ich auch tun .. |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 10/97 Anmeldedatum: 20.08.2009 Beiträge: 1118 Wohnort: 92334 Berching | zitieren das mitm offenen luftfilter ist auf jeden fall klar da is es 3 mal so laut ^^ |
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Gesperrt Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: Rip Ej2..Rip EK3..Rip EG4.. Rip Eg2.. Nun EJ2 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 436 Wohnort: Osnabrück | zitieren Ja genau habe mich erst erschrocken, gebe Gas alles normal und dann ab 5500 ging's Mega laut .. Aber wenn's normal ist, ist ja alles okay |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn | zitieren Verfasst am: 27.09.2010, 12:18 zitieren schält um auf das scharfe Nockenwellenprofil junger Padawan hier kurzes video damit du auch gleich weißt wie das funzt. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Life begins with Vtec |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Auch interessant zu sehen: S2000 mit Tanabe Anlage ab Motor: http://www.maxrev.de/mvi-1530-1-859-v19489.htm S2000 mit Magnaflows und sonst nichts: http://www.maxrev.de/mvi-1545-1-155-v19557.htm Der erste hat bestimmt noch nen anderen Luftfilter, dazu konnte ich aber nichts finden. Die Geräuschkulisse ab VTEC ist aber viel lauter beim ersten |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren bitte schleudert kein 10w40 in vtec motoren vtec lebt vom öl, und da sollte er gleich 5w40 bekommen, mir kommt nur 5w40 ins auto halbwissen 4tmfw |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 exe Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1549 Wohnort: Wittstock | zitieren und warum bitte!??! wusste irgendwie das es wieder diskussionen gibt! 5w ist das gleiche nur flüssiger im kalten zustand! wird ja keine sein motor treten im kalten zustand! aber ganz erlich mir ist es eig. wurst was ihr alle raufkippt...! ob 10w o.5w o. 0w |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "V-tec ab 5500 Drehzahl laut wieso ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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