» power schon ab 5500

er83 · Gesperrt Anmeldedatum: 28.12.2005 Beiträge: 22

ich hätte es gern wenn mein type r statt ab 6000 schon etwa ab 5500
abgeht. Ist so was ratsam und was für Veränderungen müssen dabei
vorgenommen werden

mgutt · 28.12.2005, 20:30

so wie du schreibst möchtest du, dass der vtec schaltpunkt sich verschiebt.

grundsätzlich wäre das mit einem apexi controller machbar.. vafc war es glaube ich.

du musst in diesem fall die spritmenge anpassen.

die edelste lösung wäre ein komplettes chiptuning mit einem hondata steuergerät und einem prüfstand zur messung.

er83 · Gesperrt Anmeldedatum: 28.12.2005 Beiträge: 22

Wo bekomme ich dieses Steuergerät her, danke für die schnelle Antwort

mgutt · 28.12.2005, 20:39

für hondata gibt es in deutschland keinen mir bekannten händler.

luxemburg wäre der nächste, der auch deutsch kann:
http://www.gptuning.lu/

er83 · Gesperrt Anmeldedatum: 28.12.2005 Beiträge: 22

Danke

Taktspiel · 02.01.2006, 20:05

moment was ist mit Idol Motorsport?!

KleenerKrasser · 02.01.2006, 20:08

Was issn mim VTEC Contoller... mir dem kannste doch auch den Umschaltpunkt selber steuern

optix_eg5 · 22.06.2007, 15:04

ist VTEC-Controller = apexi-controller ??

thx

Raiden · 22.06.2007, 17:14

nö Apexi hat das VTEC dingen mit drinn , das gibts aber auch nochmal einzeln

Einzigste vernümpftige weg ist Trotzdem nur Hondata oder andere Steuergeräte die angepasst sind

VTEC Controller bringen einfach garnix beim CTR

im übrigen gehts schon bei 5800 los :hrhr:

wers nicht glaubt kann mal ne digitale Drehzahl anzeige drann klemmen

Bezendeviation · 22.06.2007, 17:41

Kauf dir erst mal einen anderen Krümmer + HJS Kat, das bringt Drehmoment und der EP3 schiebt wesentlich besser aus dem Drehzahlkeller.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
er83 Gesperrt Anmeldedatum: 28.12.2005 Beiträge: 22	28.12.2005, 20:27 zitieren ich hätte es gern wenn mein type r statt ab 6000 schon etwa ab 5500 abgeht. Ist so was ratsam und was für Veränderungen müssen dabei vorgenommen werden Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.12.2005, 20:30 zitieren so wie du schreibst möchtest du, dass der vtec schaltpunkt sich verschiebt. grundsätzlich wäre das mit einem apexi controller machbar.. vafc war es glaube ich. du musst in diesem fall die spritmenge anpassen. die edelste lösung wäre ein komplettes chiptuning mit einem hondata steuergerät und einem prüfstand zur messung.
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er83 Gesperrt Anmeldedatum: 28.12.2005 Beiträge: 22	28.12.2005, 20:35 zitieren Wo bekomme ich dieses Steuergerät her, danke für die schnelle Antwort
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.12.2005, 20:39 zitieren für hondata gibt es in deutschland keinen mir bekannten händler. luxemburg wäre der nächste, der auch deutsch kann: http://www.gptuning.lu/ 1x bearbeitet
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er83 Gesperrt Anmeldedatum: 28.12.2005 Beiträge: 22	28.12.2005, 20:40 zitieren Danke
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Taktspiel Junior Name: ---------- Fahrzeug: Civic Ep3 Anmeldedatum: 30.10.2005 Beiträge: 65 Wohnort: Vöhringen Meine eBay-Auktionen:	02.01.2006, 20:05 zitieren moment was ist mit Idol Motorsport?!
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	02.01.2006, 20:08 zitieren Was issn mim VTEC Contoller... mir dem kannste doch auch den Umschaltpunkt selber steuern
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optix_eg5 Veteran Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 808 Wohnort: 71711 Murr	22.06.2007, 15:04 zitieren ist VTEC-Controller = apexi-controller ?? thx
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	22.06.2007, 17:14 zitieren nö Apexi hat das VTEC dingen mit drinn , das gibts aber auch nochmal einzeln Einzigste vernümpftige weg ist Trotzdem nur Hondata oder andere Steuergeräte die angepasst sind VTEC Controller bringen einfach garnix beim CTR im übrigen gehts schon bei 5800 los wers nicht glaubt kann mal ne digitale Drehzahl anzeige drann klemmen
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Bezendeviation Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410	22.06.2007, 17:41 zitieren Kauf dir erst mal einen anderen Krümmer + HJS Kat, das bringt Drehmoment und der EP3 schiebt wesentlich besser aus dem Drehzahlkeller.
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maxrev.de Gast	10.09.2007, 18:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "power schon ab 5500" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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