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Suche OEM Luftfilterkasten für meinen EP3 Bj.01 !!!! Oder einen Tipp zum TSS Air Intake System !Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMugen Teile wo kaufen ?
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Name: Andreas
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11.05.2012, 15:21
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ChrisEPDas ist egal ob vollsynth oder nicht. Ablagerungen hast du IMMER.

Öl 50€
Filter 10€
Wechsel kannst selber machen.

Sind 60€ von mir aus mit Wechsel 100€, finde ich jetzt nicht so tragisch.

Es bleibt dir überlassen ob du das Öl Jährlich wechselst oder nicht, aber meiner Meinung nach spart man nicht beim Öl.

Also ich kann auch raten, das Öl auf jeden Fall nach längerer Standzeit zu tauschen, selbst wenn es nur kurz gefahren wurde. Ich hatte mal gelesen, das gefahrenes Öl unter gewissen Umständen sogar die Simeringe im Motor angreifen kann. Nicht an der falschen Stelle sparen.


pn
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11.05.2012, 15:30
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Es gibt ja immer unterschiedliche Ansichten. :D
http://www.gaskrank.tv/tv/werkstatt/oelwechsel-ueberfluessig-und-a-2481.htm

Aber wahrscheinlich habt ihr schon Recht.



Verfasst am: 26.07.2012, 17:13
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sind die reifen vom r anfällig für standplatten?

gibt es eigentlich leute die es schon mal getestet haben, das Öl nur alle zwei Jahre zu wechseln bei ihren Saisonautos oder reden bisher alle vom Hörensagen?

Vom logischen her verstehe ich es nicht so ganz, weil Öl eigentlich nicht altert. Es zieht höchstens Wasser. Ich werde es einfach mal testen, dann sehe ich es eh.
pn
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26.07.2012, 17:29
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Kommt auf die Reifen an und auf den Untergrund. Mein Garagenboden drückt sich durch den Reifen ein und nicht umgekehrt.

Öl altert. Additive werden langsam zersetzt, durchs fahren setzen sich Patikel im Öl ab, bei Kurzstrecken verdünnt sich das Öl mit Benzin, etc.

Ist deine Sache ob du es wechselst oder nicht, aber wenn du sparen willst dann kauf doch einfach 15W40 Mineralisches Öl, das ist noch günstiger als ein modernes. ;) ^^


pn
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26.07.2012, 17:56
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Beton Untergrund.

Bei unserem Honda Rasenmäher, der regelmäßig Benutzt wird, gehört laut Anleitung alle 6 Stunden das Öl gewechselt. Der letzte Ölwechsel ist ca 10 Jahre her und trotzdem läuft er noch 1A. Evtl wird das Thema einfach überschätzt.
Laut der Bedienungsanleitung braucht der Motor keine Addititve. Durchs fahren setzten sich Partikel ab, das ist Korrekt. Aber er wird ja schließlich nur ein halbes Jahr gefahren. Kurzstrecke hab ich nicht.


pn
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26.07.2012, 18:11
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Dann kommts darauf an was das für ein Reifen ist, wie alt der ist usw. Neue Reifen sind weicher als alte und "walken" sich dann eh aus auch wenn sie leicht platt sind. Der Weichmacher verflüchtigt sich nach den Jahren aber langsam.

Du kannst einen Rasenmähermotor nicht mit einem 2.0i Motor mit 200PS vergleichen. Du hast in JEDEM Motoröl Additive drin, das ist nun mal so.


pn
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26.07.2012, 18:37
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Ich bin gerade am Überlegen ob ich die kaputten Felgen+Reifen vom Sascha als Standreifen benutzen sollte. Aber das würde einen doppelten Wechsel bedeuten, deshalb sollte es sich schon lohnen.


Klar sind Additive drin, aber sie werden laut Honda nicht gebraucht, also dürfte es nicht so schlimm sein, falls sie sich zersetzen.

Ich weiß, dass die Motoren schwer zu vergleichen sind. aber 10 Jahre.... Der Ölwechsel wurde um das 100 fache überzogen. Beim R handelt es sich höchstens um einen zeitmäßigen überzug von 100%.


pn
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26.07.2012, 18:55
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Erzähl hier nicht so ein sch*** ok!! Langsam reicht es echt mal mit dem sch***.

 1x  bearbeitet
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Name: Michael
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26.07.2012, 19:09
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Das ist kein SCh.......

pn
Elite 

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26.07.2012, 20:06
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das ewige thema... ich kenn aber auch jemand der seit 6 jahren und 100tkm kein ölwechsel in seinem prelude gemacht hat ^^
ich persönlich wechsel alle 10tkm. also ca 2 mal jährlich.


pn
Gast 
01.08.2012, 21:58
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