» Type-R 2017 schlägt alten Type-R auf Nordschleife um 7 Sekunden

mgutt · 27.04.2017, 18:14

SPY#-2194Das ist eben PR und die ist für die Fanboys gedacht.

Honda hat mittlerweile so wenig Kunden, da kann man Fanboys an einer Hand abzählen oder an Hand der noch aktiven Mitglieder in diesem Forum geteilt durch 2

CivicXXX · 27.04.2017, 19:58

mgutt
SPY#-2194Es ist ein Vorserien CTR eine schnelle Runde auf der Nordschleife gefahren. Und da wird aber zu 100% beschissen. Das ist auch nicht schlimm, da nun mal wie richtig bemerkt jeder Hersteller dabei bescheißt.

Ist die Frage ob dieser Satz rechtlich bedeutet, dass der Wagen dem Serienwagen entspricht oder nicht:
ZitatDas Testfahrzeug, das die Rundenzeit erzielt hat, ist technisch repräsentativ für die Serienproduktion.

repräsentativ steht für...
verkebtem käfig (fahrerschutz bei überschlag)
und durch das mehr gewicht des käfigs entfallene rückbank und infotaimant systems

SPY#-2194 · 28.04.2017, 06:05

Außerdem steht da keine unlautere Werbung. So dumm ist heute keiner mehr, dass er sagt, "Unser Produkt ist das beste/besser als das von Mitbewerber XY!".

Da steht in Summe nur, dass irgendein halbgerupfter Civic, der irgendwie sowas wie Serie ist eine schnelle Rundenzeit gefahren ist. Und eben auch daran kann man sehen, wie belastbar diese selbst durchgeführten Rekordfahrten sind.

Lamborghini war sogar richtig dämlich beim Bescheißen. Hat auch keine rechtlichen Konsequenzen.

CivicXXX · 28.04.2017, 07:42

SPY#-2194
CivicXXX
und ich find den fk2 optisch ansprechender als den fk8...
da ist zu viel von anderen herstellee drinn und viel optischer fake...

Hahaha

Und beim FK2R hat natürlich jede Schraube eine Prägung von Honda und dient ausschließlich der Performance.

Das ist genauso wenig ein Honda, wie der FK8. Und Zulieferer unterschiedlichster Art gibt es nun mal bei so ziemlich jedem Hersteller. Wenn du ein Auto von ausschließlich einem Hersteller willst (also viel in house design und Fertigung), kauf einen Tesla.

Und eure Hutzen, Blenden und Verbreiterungen sind zu 90% auch nur Optik.

Ist doch auch völlig egal. Hauptsache, die Kiste funktioniert.

von irgendwelchen teilen wo am bzw. im fzg. verbaut sind.
das ist schon seit 50 jahren der fall :roll:

also wer das nicht weiß hatt nimmer alle latten am zaun.
und sowas zu behaupten das ich so etwas in dieser richtung gesagt habe ist ne sehr kühne behauptung...
hab ledigtlich angesprochen das der fk8 viele farzeug merkmale anderer hersteller hatt.
z.b. subaru hyundai lauter so hässliche kisten

beim fk2 hatt vieles an einlässen einen sinn bremsenkühlung usw.
beim fk8 z.b. nicht.
unterm stich hast du aber recht funktioniern muss es aber sollte schon schön verpackt sein :wall:

Deus · 28.04.2017, 08:25

Matz CTR
Zitatund wiso sollte der fk2 min. 400ps haben und der neue schneller mit weniger?
Weil man mit einem 310PS CTR am Schwedenkreuz und vielen anderen Punkten einfach keine 260km/h fährt. 260km/h sollte der CTR zwar packen, aber mit reichlich Anlauf und nicht mit 3-4km/h Sprüngen auf der digitalen Anzeige. Die FK2R Fahrer hier werden wohl bestätigen dass es obenraus irgendwann zäh wird (ist ja auch normal) und nicht so schnell geht wie im Video.
Ein 300PS Auto kann deutlich schneller sein als ein 400PS Auto wenn Fahrwerk, Bremse, Aerodynamik... mitspielen. Der neue kann es also durchaus schaffen mit weniger Leistung schneller zu sein, oder Honda hat auch da am Motor rumgefriemelt und wieder alle beschissen. Am Schwedenkreuz fährt der neue CTR beispielsweise 246km/h, deutlich realistischer für 320PS und auch ein sehr deutlicher Hinweis das Honda beim FK2 die Ziele eben nicht erreicht hat und anschließend schlicht beschissen hat mit einem deutlich leistungsstärkeren Wagen. Die Reifen mal ganz aussen vor.

Das kannste so pauschal aber auch nicht sagen. Der wird aus dem Flugplatz einfach mehr Geschwindigkeit mitgenommen haben.

Will aber auch nicht ausschließen das honda beschissen hat. Wie alle anderen wahrscheinlich auch.

mr7 · 28.04.2017, 08:39

SPY#-2194

Und eure(FK2r) Hutzen, Blenden und Verbreiterungen sind zu 90% auch nur Optik.

Wie kannst du es wagen!!!

Matz CTR · 28.04.2017, 08:49

ZitatWas Ihr beachten müsst

10 PS mehr, nochmal mehr Hirnschmalz im Fahrwerk und der Karosserie + und jetzt kommts das Auto ist 80 kg in worten ACHTZIG Kilogramm LEICHTER als ein FK2R mit 90% und 75 kg Fahrer.

Jeder derweis dass der Gewichtsfaktor eine entscheidende Rolle spielt beim Rennsport siehe beispielsweise die WTCC wenn die Zusatzgewichte drin haben was das schon für ein Unterschied macht.

Achso und um da vorne mitzufahren muss Honda die Rücksitzbank nicht rausbauen...

Ok, deine Schlussfolgerung ist also:
Er ist leichter, besseres Fahrwerk + Karosserie, in den Kurven schneller und hat 10PS mehr, also ist es logisch dass er am Schwedenkreuz 14km/h langsamer ist als der Vorgäner? Jap, sehr logisch...

... und Honda hat dennoch die Rücksitzbank ausgebaut...

Zitattja nur doof das ich nen fk2 fahre...
also bis 250 tut der sich nicht wirklich schwer.
ab 255 sowas fängts an zäh zu werden, aber auch nicht so das man jedes km/h mühevoll aufbauen muss.
das ist erst ab knap 270 der fall

Beschleunigt dein FK2R mit jedem Tachoupdate um mindestens 3-4km/h bis 260km/h? Wenn ja bitte ein Video oder Messung mit ner VBox, denn das glaube ich nicht! Im Video ist es bei FK2R allerdings der Fall => logische Konsequenz: das seriennah wurde damals sehr weit interpretiert. Hubraum und 4 Räder wird gepasst haben.

Lange Rede kurzer Sinn (wie von Anfang an): Wartet doch einfach ab bis ihn ehrfahrene Fahrer über die NOS prügeln, Fahrer die es auch mit der Konkurrenz schon gemacht haben und dann schaut euch die Zeit an. Also warten bis SportAuto ihn testet, ich tippe auf 08:05 bis 08:10, für den Preis eine sehr respektable Zeit an der die Konkurrenz ordentlich knabbern muss. Von daher stimmt die Performance, aber hört doch auf dieses Fahrzeug aus dem Video als Maßstab zu nehmen. Honda wäre doof wenn sie als einziger Hersteller nichts am Motor machen würden. Bei Renault hat der M3RS Trophy direkt mal 500 U/min höher gedreht als später in der Serie. Daher ja seriennah oder repräsentativ, ansonsten könnte man ja auch Serienfahrzeug schreiben wenn man nichts verändert. Und Rechtsanwälte losschicken... der war gut! Eine neue Software ist wenige Sekunden später aufgespielt und was soll nun der Rechtsanwalt machen? Die Mühe da jemanden loszuschicken wird sich keiner machen, wäre vergeudete Zeit.

EarL_VTEC · 29.04.2017, 08:20

Honda hat die Rückbank ausgebaut das finde ich doof die Zeiten werden doch immer mit Serienausstattung gemesen und evtl. zugelassenen Semislics.... so finde ich das blöd :-(

EDIT: jetzt seh ich grad aaaber den Käfig drin grad erst gesehen Gewicht eines Käfigs ist auch nicht unerhelblich

Deus · 29.04.2017, 09:02

EG_XXXHonda hat die Rückbank ausgebaut das finde ich doof die Zeiten werden doch immer mit Serienausstattung gemesen und evtl. zugelassenen Semislics.... so finde ich das blöd

EDIT: jetzt seh ich grad aaaber den Käfig drin grad erst gesehen Gewicht eines Käfigs ist auch nicht unerhelblich

VW hat beim extrem limitierten golf "clubsport" s doch auch keine rückbank gehabt.

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.04.2017, 18:14 zitieren SPY#-2194Das ist eben PR und die ist für die Fanboys gedacht. Honda hat mittlerweile so wenig Kunden, da kann man Fanboys an einer Hand abzählen oder an Hand der noch aktiven Mitglieder in diesem Forum geteilt durch 2 Gefällt mir Teilen twittern
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München	27.04.2017, 19:58 zitieren mgutt SPY#-2194Es ist ein Vorserien CTR eine schnelle Runde auf der Nordschleife gefahren. Und da wird aber zu 100% beschissen. Das ist auch nicht schlimm, da nun mal wie richtig bemerkt jeder Hersteller dabei bescheißt. Ist die Frage ob dieser Satz rechtlich bedeutet, dass der Wagen dem Serienwagen entspricht oder nicht: ZitatDas Testfahrzeug, das die Rundenzeit erzielt hat, ist technisch repräsentativ für die Serienproduktion. repräsentativ steht für... verkebtem käfig (fahrerschutz bei überschlag) und durch das mehr gewicht des käfigs entfallene rückbank und infotaimant systems
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	28.04.2017, 06:05 zitieren Außerdem steht da keine unlautere Werbung. So dumm ist heute keiner mehr, dass er sagt, "Unser Produkt ist das beste/besser als das von Mitbewerber XY!". Da steht in Summe nur, dass irgendein halbgerupfter Civic, der irgendwie sowas wie Serie ist eine schnelle Rundenzeit gefahren ist. Und eben auch daran kann man sehen, wie belastbar diese selbst durchgeführten Rekordfahrten sind. Lamborghini war sogar richtig dämlich beim Bescheißen. Hat auch keine rechtlichen Konsequenzen. Verfasst am: 28.04.2017, 06:10 zitieren CivicXXX und ich find den fk2 optisch ansprechender als den fk8... da ist zu viel von anderen herstellee drinn und viel optischer fake... Hahaha Und beim FK2R hat natürlich jede Schraube eine Prägung von Honda und dient ausschließlich der Performance. Das ist genauso wenig ein Honda, wie der FK8. Und Zulieferer unterschiedlichster Art gibt es nun mal bei so ziemlich jedem Hersteller. Wenn du ein Auto von ausschließlich einem Hersteller willst (also viel in house design und Fertigung), kauf einen Tesla. Und eure Hutzen, Blenden und Verbreiterungen sind zu 90% auch nur Optik. Ist doch auch völlig egal. Hauptsache, die Kiste funktioniert.
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München	28.04.2017, 07:42 zitieren SPY#-2194 CivicXXX und ich find den fk2 optisch ansprechender als den fk8... da ist zu viel von anderen herstellee drinn und viel optischer fake... Hahaha Und beim FK2R hat natürlich jede Schraube eine Prägung von Honda und dient ausschließlich der Performance. Das ist genauso wenig ein Honda, wie der FK8. Und Zulieferer unterschiedlichster Art gibt es nun mal bei so ziemlich jedem Hersteller. Wenn du ein Auto von ausschließlich einem Hersteller willst (also viel in house design und Fertigung), kauf einen Tesla. Und eure Hutzen, Blenden und Verbreiterungen sind zu 90% auch nur Optik. Ist doch auch völlig egal. Hauptsache, die Kiste funktioniert. von irgendwelchen teilen wo am bzw. im fzg. verbaut sind. das ist schon seit 50 jahren der fall also wer das nicht weiß hatt nimmer alle latten am zaun. und sowas zu behaupten das ich so etwas in dieser richtung gesagt habe ist ne sehr kühne behauptung... hab ledigtlich angesprochen das der fk8 viele farzeug merkmale anderer hersteller hatt. z.b. subaru hyundai lauter so hässliche kisten beim fk2 hatt vieles an einlässen einen sinn bremsenkühlung usw. beim fk8 z.b. nicht. unterm stich hast du aber recht funktioniern muss es aber sollte schon schön verpackt sein
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	28.04.2017, 08:25 zitieren Matz CTR Zitatund wiso sollte der fk2 min. 400ps haben und der neue schneller mit weniger? Weil man mit einem 310PS CTR am Schwedenkreuz und vielen anderen Punkten einfach keine 260km/h fährt. 260km/h sollte der CTR zwar packen, aber mit reichlich Anlauf und nicht mit 3-4km/h Sprüngen auf der digitalen Anzeige. Die FK2R Fahrer hier werden wohl bestätigen dass es obenraus irgendwann zäh wird (ist ja auch normal) und nicht so schnell geht wie im Video. Ein 300PS Auto kann deutlich schneller sein als ein 400PS Auto wenn Fahrwerk, Bremse, Aerodynamik... mitspielen. Der neue kann es also durchaus schaffen mit weniger Leistung schneller zu sein, oder Honda hat auch da am Motor rumgefriemelt und wieder alle beschissen. Am Schwedenkreuz fährt der neue CTR beispielsweise 246km/h, deutlich realistischer für 320PS und auch ein sehr deutlicher Hinweis das Honda beim FK2 die Ziele eben nicht erreicht hat und anschließend schlicht beschissen hat mit einem deutlich leistungsstärkeren Wagen. Die Reifen mal ganz aussen vor. Das kannste so pauschal aber auch nicht sagen. Der wird aus dem Flugplatz einfach mehr Geschwindigkeit mitgenommen haben. Will aber auch nicht ausschließen das honda beschissen hat. Wie alle anderen wahrscheinlich auch.
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mr7 Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 418	28.04.2017, 08:39 zitieren SPY#-2194 Und eure(FK2r) Hutzen, Blenden und Verbreiterungen sind zu 90% auch nur Optik. Wie kannst du es wagen!!!
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	28.04.2017, 08:49 zitieren ZitatWas Ihr beachten müsst 10 PS mehr, nochmal mehr Hirnschmalz im Fahrwerk und der Karosserie + und jetzt kommts das Auto ist 80 kg in worten ACHTZIG Kilogramm LEICHTER als ein FK2R mit 90% und 75 kg Fahrer. Jeder derweis dass der Gewichtsfaktor eine entscheidende Rolle spielt beim Rennsport siehe beispielsweise die WTCC wenn die Zusatzgewichte drin haben was das schon für ein Unterschied macht. Achso und um da vorne mitzufahren muss Honda die Rücksitzbank nicht rausbauen... Ok, deine Schlussfolgerung ist also: Er ist leichter, besseres Fahrwerk + Karosserie, in den Kurven schneller und hat 10PS mehr, also ist es logisch dass er am Schwedenkreuz 14km/h langsamer ist als der Vorgäner? Jap, sehr logisch... ... und Honda hat dennoch die Rücksitzbank ausgebaut... Zitattja nur doof das ich nen fk2 fahre... also bis 250 tut der sich nicht wirklich schwer. ab 255 sowas fängts an zäh zu werden, aber auch nicht so das man jedes km/h mühevoll aufbauen muss. das ist erst ab knap 270 der fall Beschleunigt dein FK2R mit jedem Tachoupdate um mindestens 3-4km/h bis 260km/h? Wenn ja bitte ein Video oder Messung mit ner VBox, denn das glaube ich nicht! Im Video ist es bei FK2R allerdings der Fall => logische Konsequenz: das seriennah wurde damals sehr weit interpretiert. Hubraum und 4 Räder wird gepasst haben. Lange Rede kurzer Sinn (wie von Anfang an): Wartet doch einfach ab bis ihn ehrfahrene Fahrer über die NOS prügeln, Fahrer die es auch mit der Konkurrenz schon gemacht haben und dann schaut euch die Zeit an. Also warten bis SportAuto ihn testet, ich tippe auf 08:05 bis 08:10, für den Preis eine sehr respektable Zeit an der die Konkurrenz ordentlich knabbern muss. Von daher stimmt die Performance, aber hört doch auf dieses Fahrzeug aus dem Video als Maßstab zu nehmen. Honda wäre doof wenn sie als einziger Hersteller nichts am Motor machen würden. Bei Renault hat der M3RS Trophy direkt mal 500 U/min höher gedreht als später in der Serie. Daher ja seriennah oder repräsentativ, ansonsten könnte man ja auch Serienfahrzeug schreiben wenn man nichts verändert. Und Rechtsanwälte losschicken... der war gut! Eine neue Software ist wenige Sekunden später aufgespielt und was soll nun der Rechtsanwalt machen? Die Mühe da jemanden loszuschicken wird sich keiner machen, wäre vergeudete Zeit.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23638 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	29.04.2017, 08:20 zitieren Honda hat die Rückbank ausgebaut das finde ich doof die Zeiten werden doch immer mit Serienausstattung gemesen und evtl. zugelassenen Semislics.... so finde ich das blöd EDIT: jetzt seh ich grad aaaber den Käfig drin grad erst gesehen Gewicht eines Käfigs ist auch nicht unerhelblich 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	29.04.2017, 09:02 zitieren EG_XXXHonda hat die Rückbank ausgebaut das finde ich doof die Zeiten werden doch immer mit Serienausstattung gemesen und evtl. zugelassenen Semislics.... so finde ich das blöd EDIT: jetzt seh ich grad aaaber den Käfig drin grad erst gesehen Gewicht eines Käfigs ist auch nicht unerhelblich VW hat beim extrem limitierten golf "clubsport" s doch auch keine rückbank gehabt.
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maxrev.de Gast	28.12.2020, 16:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Type-R 2017 schlägt alten Type-R auf Nordschleife um 7 Sekunden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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