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Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | zitieren Muss man immer schnellste sein oder preis/leistungs sieger? Für mich gehts in erster linie um das feeling und den Fun faktor! Es muss einfach rund sein, wie bei porsche... |
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Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt | zitieren kannst du es? sG |
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Premium-Member Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 626 Wohnort: Oberhausen | zitieren Brutal Aber ganz ehrlich! AGA Hersteller werden ordentlich Geld verdienen! Finde den ESD am normalen neuen um Längen schöner Gab es eigentlich auch vom EK9, EP3 und FN2 "Rekord Versuche wie beim FK2 oder nun den neuen ? Bzw wie waren dort die Zeiten |
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Junior Name: John Geschlecht: Fahrzeug: S2000, Civic Type R GT #1535 Anmeldedatum: 14.12.2012 Beiträge: 77 Wohnort: Oberasbach | zitieren EP3 und FN2 waren in der SportAuto glaub ich, eigentlich alle Hondasportler seit dem DC2. EK9 war nie offiziell in Deutschland. |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München | zitieren naja beim fk8 ist ebenso rückbank raus und infotaimant + der käfig wieder drinn gibt ja dahingehend ja genug bilder und viedeos und wiso sollte der fk2 min. 400ps haben und der neue schneller mit weniger? das erschließt sich mir nicht ganz Verfasst am: 26.04.2017, 21:29 zitieren ich finde gerade weil er aussieht wie ein subaru ist er richtig hässlich. da hängt leider auch optisch nicht nur subaru mit drinn... und die fake luft ein/auslässe alles fake... ich gehe stark von aus das auf dem fk8 nen semislick verwendet wurde sieht man im viedeo vergleich recht gut das der neue nur in den kurven richtig gut gewinnt (auch da ha ist etwas besser) und komisch das der fk2 auf den geraden nix aufholen kann troz angeblicher über 80ps mehr... |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Sie haben doch geschrieben das die Karosse 30% steifer ist. Vielleicht kommen die höheren Kurvengeschwindigkeiten auch daher. |
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General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Weil man mit einem 310PS CTR am Schwedenkreuz und vielen anderen Punkten einfach keine 260km/h fährt. 260km/h sollte der CTR zwar packen, aber mit reichlich Anlauf und nicht mit 3-4km/h Sprüngen auf der digitalen Anzeige. Die FK2R Fahrer hier werden wohl bestätigen dass es obenraus irgendwann zäh wird (ist ja auch normal) und nicht so schnell geht wie im Video. Ein 300PS Auto kann deutlich schneller sein als ein 400PS Auto wenn Fahrwerk, Bremse, Aerodynamik... mitspielen. Der neue kann es also durchaus schaffen mit weniger Leistung schneller zu sein, oder Honda hat auch da am Motor rumgefriemelt und wieder alle beschissen. Am Schwedenkreuz fährt der neue CTR beispielsweise 246km/h, deutlich realistischer für 320PS und auch ein sehr deutlicher Hinweis das Honda beim FK2 die Ziele eben nicht erreicht hat und anschließend schlicht beschissen hat mit einem deutlich leistungsstärkeren Wagen. Die Reifen mal ganz aussen vor. 1x bearbeitet |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8170 Wohnort: Aargau | zitieren Ist doch alles wayne, das kannst du nicht verhindern und ebenso wenig beweisen führt hier nur zu weiteren sinnlosen Kommentaren. Am Ende muss die Preis / Leistung einfach stimmen,und das tut sie beim Type R nunmal! |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23638 Wohnort: Langenzenn | zitieren Ich glaube Honda bescheisst oder bescheisst auch nicht weniger oder mehr als alle anderen Hersteller. Ich glaube Sie haben nicht beschissen. Das machen Japaner nicht die bauen halt gescheite Autos siehe den GTR..... Was Ihr beachten müsst 10 PS mehr, nochmal mehr Hirnschmalz im Fahrwerk und der Karosserie + und jetzt kommts das Auto ist 80 kg in worten ACHTZIG Kilogramm LEICHTER als ein FK2R mit 90% und 75 kg Fahrer. Jeder derweis dass der Gewichtsfaktor eine entscheidende Rolle spielt beim Rennsport siehe beispielsweise die WTCC wenn die Zusatzgewichte drin haben was das schon für ein Unterschied macht. Achso und um da vorne mitzufahren muss Honda die Rücksitzbank nicht rausbauen... Gruß an die VAG Fraktion 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Type-R 2017 schlägt alten Type-R auf Nordschleife um 7 Sekunden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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