» Wie am besten Auto über wintermonate einmotten?

Felgen ProblemNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWelcher Flügel ist das??
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Name: Niels
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08.10.2011, 12:32
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Aber da du ja hier nochmal die Liste aus dem Handbuch zitierst, geh ich davon aus, dass du einsiehst, dass die Ingenieure von Honda mehr Ahnung haben als du und das sind sicher nicht die Einzigen.

pn
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08.10.2011, 13:31
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Rowdy187Aber da du ja hier nochmal die Liste aus dem Handbuch zitierst, geh ich davon aus, dass du einsiehst, dass die Ingenieure von Honda mehr Ahnung haben als du und das sind sicher nicht die Einzigen.
Sinn?
Er zitiert die Liste um zu zeigen worauf sich sein Beitrag bezieht.
Das ist nunmal der Sinn von einem Zitat.

Die Ahnung anderer infrage zu stellen ist mutig.
Du scheinst nur aus dem Buch zu lernen oder?
Wenn es so ist, dann machst du es den Ingenieuren genau gleich.
Oder glaubst du die Ingenieure von heute schrauben noch selber, bevor sie Autos konstruieren? :roll: :D


pn
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08.10.2011, 13:47
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Leute mal ehrlich , soll es doch jeder so machen wie er es für richtig hält.
Die Sache mit dem Bibel-Handbuch nunja :D finde geht etwas zu weit .


Zitatam besten nimmste vorher noch den motor raus, zerlegst ihn und konservierst die einzelteile.

sag das nicht es gibt so kranke lol ...........

So wie ich es beschrieben habe ``wie ich es mache`` läuft das kleine prozedere seit 1998 und es gibt bis heute keinerlei probleme mit dem kleinen ;) .
Das mit dem laufen lassen halte ich persöhnlich für nicht empfehlenswert bzw lohnt es nicht wenn dadurch das auto auch mal paar km bewegt werden kann. Bei unserer Wetterlage kann man das sowieso vergessen .
Und wie Wuddel schon schrieb reden wir von 5-6 monaten maximal was die standzeit beträgt. Also alles halb so wild.


pn
Veteran 

Name: Niels
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Beiträge: 782
Wohnort: Southside-MD
08.10.2011, 13:58
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Zu Honda gehören auch Mechaniker, Testfahrer, etc. Auch die Ingenieure werden sich mit Mechanikern abstimmen.
Ich vertraue wohl lediglich auf die Ratschläge von Honda.

Ich lerne sowohl aus der Theorie, als auch aus der Praxis.

Und der Sinn eines Zitates ist mir wohl bekannt.

Jeder kann sein Auto überwintern lassen wie er will, ich habe meinen Standpunkt verdeutlicht.

Und der Threadersteller kann sich eine eigene Meinung bilden.

Deseiteren kann ich die Ahnung anderer in Frage stellen, wie ich will, dazu ist das Forum da, hier schwirren sowieso zu viele selbst ernannte "Schraubergötter" herum.


pn
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09.10.2011, 13:58
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Rowdy187Zu Honda gehören auch Mechaniker, Testfahrer, etc. Auch die Ingenieure werden sich mit Mechanikern abstimmen.
Ich vertraue wohl lediglich auf die Ratschläge von Honda.

Klar, kannste ja auch. Wenn da drin steht, du sollst zum freundlichen fahren um eine Glühlampe wechseln zu lassen machste das ja auch, oder wie?

Ich lerne sowohl aus der Theorie, als auch aus der Praxis.


Aha, und was lernste, Bäcker?


Und der Sinn eines Zitates ist mir wohl bekannt.

Jeder kann sein Auto überwintern lassen wie er will, ich habe meinen Standpunkt verdeutlicht.

Ja, das ist richtig

Und der Threadersteller kann sich eine eigene Meinung bilden.

Auch das ist richtig

Deseiteren kann ich die Ahnung anderer in Frage stellen, wie ich will, dazu ist das Forum da, hier schwirren sowieso zu viele selbst ernannte "Schraubergötter" herum.


Kannst du natürlich tun. Aber bevor ich hier was poste, überlege ich mir, ob das was ich schreibe auch Sinn macht. :roll:

Und wenn ich mir sicher bin, dass das was ich schreibe wissenschaftlich, technisch oder aus Erfahrungswerten belegbar ist, dann geht es auch online. :!:

Ansonsten verkneife ich mir Feststellungen, die vom Hörensagen kommen, oder die unqualifizierte Leute von sich geben. :hrhr:

Weil LEIDER Gottes hier ja jeder Dulli schreiben kann was er will, was noch nicht bedeutet, dass es auch korrekt ist... :wall:


pn
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29.12.2014, 10:31
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so, hol das Thema nochmal hoch..... zum einwintern ja alles soweit klar, nur wie geht ihr vor nach der Winterpause?
Ich werde Öl, Bremsflüssigkeit usw. wechseln, aber zum starten ???

Einfach Batterie wieder rein und schlüssel rum oder sonst was beachten??( Mein Auto wird von November bis Ende März nicht gestartet)

danke dani


pn
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Beiträge: 1067
29.12.2014, 12:20
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Am besten Zündkerzen raus und in jeden Zylinder einen Schuss Motoröl rein leeren.
Dann den Motor erst ein paar mal von Hand durch drehen, später Sicherung der Benzinpumpe raus, Lappen über die Zündkerzenlöcher und mit dem Anlasser durchdrehen. Dabei wird das Öl großteils wieder raus gespritzt.

Zum Schluss Zündkerzen wieder rein, Sicherung rein, Motor starten.


pn
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Wohnort: Ilos
29.12.2014, 13:34
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Dragon85Am besten Zündkerzen raus und in jeden Zylinder einen Schuss Motoröl rein leeren.
Dann den Motor erst ein paar mal von Hand durch drehen, später Sicherung der Benzinpumpe raus, Lappen über die Zündkerzenlöcher und mit dem Anlasser durchdrehen. Dabei wird das Öl großteils wieder raus gespritzt.

Zum Schluss Zündkerzen wieder rein, Sicherung rein, Motor starten.

klingt logisch.

sprich verhindern das er zündet und kst einspritzt.

würde aber zusätzlich noch den Stecker vom zvt ziehen.

hab schon n paar mal gehört das ne spule so hopps gegangen ist. und auch selbst erlebt. beim kompression messen.

und ja ich weiß gleich kommen Beiträge die sagen was soll da passieren hab ich noch nie gehört usw. aber ich habe halt 1 mal erlebt das ein honda nach dem kompression prüfen nicht mehr ansprang. und es ist ha nur ein stressfreier gut erreichbarer stecker. :D


pn
Elite 
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Fahrzeug: CRX ED9
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Beiträge: 1067
29.12.2014, 13:56
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Höre ich jetzt auch zum ersten mal, aber das Risiko ist den Aufwand nicht wert. Also: Stecker des Zündverteilers ab ;)

pn
Gast 
29.12.2014, 13:56
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