» Sohcy`s Nasa Ej9 (D14 Vtec) //Rip :(
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| General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 |  08.04.2015, 20:42zitieren Schon recht hoch, aber wirst ja beim dynolauf sehen wie lange Leistung anliegt.  Machste ja schon nem B16 Angst wenn der wirklich soviel PS hat. |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | 08.04.2015, 20:54 zitieren ach der d14 mit den Zahnstocher pleul´s hält einiges aus! hier fährt schon einer nen krass gemachten sauger... https://www.facebook.com/d14a3?ref=ts&fref=ts stock block Verfasst am: 08.04.2015, 20:55 zitieren das problem wird eher der kopf sein... |
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General  Name: Kevin Geschlecht:  Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | 09.04.2015, 06:06 zitieren Weiß nicht wieso alle den d14 dissen, obwohl viele aus dem schon was nettes gemacht haben  |
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General  Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka | 09.04.2015, 19:02 zitieren Also dem sein D14 läuft wie blöd o.O |
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Trainee  Name: marcel Geschlecht: Anmeldedatum: 14.12.2014 Beiträge: 33 Wohnort: Bottrop | 11.04.2015, 07:39 zitieren Moin habe das gleiche vor habe schon alles da und habe nur noch eine Frage welchen zahnfiemen muss ich nehmen |
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Elite  Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 *sold*, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD | 17.04.2015, 20:43 zitieren Hut ab Frau Mütze! Das ist mal ein lecker Projekt! Bin gespannt was noch so kommt!!  |
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Senior  Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 @ 1.4 vti *Rip* ,Type R Fn2 Anmeldedatum: 14.05.2013 Beiträge: 227 Wohnort: Österreich Linz | 18.04.2015, 12:42 zitieren So mal wieder ein up hier. Nachdem jetzt die "Einfahrphase" so ziemlich durch ist , hab ich nun die ersten Vollgas "Tests"  gemacht.Erste Eindrücke, er zieht schön durch bis 8000 U/min ,nur beim Vtec Umschaltpunkt (6000 ) merkt man das er ein wenig Drehmoment verliert. Hab jetzt mal Versucht den Punkt noch höher zu setzten aber das Gelbe vom Ei isses noch nicht . Naja ich schätz mal die Oem Abgasanlage schnürt ihn einfach ein bisschen zu  So nächster Punkt den ich in Angriff nehmen werde is das Getriebe. Ich hab mir Überlegt in ein S20 ein 4.9 Finaldrive und einen 1.56 dritten Gang einzubauen. Mfactory lässt grüßen Achja Tachovideo mit sound folgt noch 2x bearbeitet |
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Premium-Member  Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120 | 18.04.2015, 12:56 zitieren Ich würde den vtec schaltpunkt niedriger setzen. Normal sind.beim d16z6 4800u/min. Ich würde mich von 4500u/min mal rantesten. |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 18.04.2015, 12:58 zitieren Gilt für die Seriennockenwelle. Müsste man schauen, wie's bei der Crower Stage 3 aussieht. |
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| Gast | 05.09.2015, 11:17 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sohcy`s Nasa Ej9 (D14 Vtec) //Rip " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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