Autor | Nachricht |
---|---|
Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol | zitieren mir passiert es öfters bei hoher drehzahl sagen wir mal 7k - 8k rpm dass beim raufschalten ein kurzes krachen zu hören und im ganghebel zu spüren ist. getriebe ist aber noch in gutem zustand und getriebeöl ist 2 monate alt. ist das normal? denke mal nicht oder? was kann die ursache sein? wenn ich ganz langsam schalte ( aber wirklich 2 sekunden warte ) dann gehts ohne probleme, bei niedrieger drehzahl auch kein problem. es lassen sich auch alle gänge gut schalten, ohne kratzen oder ähnliches. stört mich extrem, für was habe ich mir an honda gekauft wenn i eam ned hochdrehen kann ![]() mfg |
▲ | pn |
Gesperrt ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen | zitieren Liegt am Hoch Drehen...hab ich auch schon mal... Sind dann sehr wahrscheinlich die Syncron Ringe leicht aber wirklich leicht angeschlagen.... Versuch mal bisschen zwischengas dann wirste das problem nicht mehr haben ![]() |
▲ | pn email |
Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol | zitieren habe auch an die synchronringe gedacht und checken lassen, sind wie neu... zwischengas klappt das stimmt aber ist auf dauer auch lästig. |
▲ | pn |
Gesperrt ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen | zitieren ![]() ![]() Also ich hab das gehabt aber irgendwie imoment gar nicht mehr zum glück... |
▲ | pn email |
Elite ![]() Name: Merlin G. Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | zitieren Weil man dann nur noch den Auspuff hört? ![]() |
▲ | pn |
Gesperrt ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen | zitieren Nee dann drehen sich die Zähne ein wenig... |
▲ | pn email |
Elite ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 1732 Wohnort: Wuppertal | zitieren passiert bei mir eigtl. nur von gang 1 auf gang 2. der rest geht wie butter, beim rückwärtsgang, naja probier ich besser nicht aus ![]() |
▲ | pn |
General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren normal oder? selbes problem hatten eigentlich alle meine wagen egal welcher marke stimmt schon zwischen gas dann gehts |
▲ | pn email |
General ![]() Name: Steffen Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar | zitieren Die Syncron ringe und das krams läufst bze dreh zuschnell und deshalb kann die Verzahnung nicht optimal einrasten. Versuch es mal beim schalten vom Gas und nich halte Sekunde mehr zeit zu lassen ob es dann noch geht. Wenn du 7 oder 8k drehst dann bringt auch kein zwischen gas mehr was, da die Drehzahl nicht so schnell auf 1k fällt! Ich zB habe dies bei virtelmeile nur vom ersten in den zweiten gang. Gruss |
▲ | pn email |
Veteran ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978 | zitieren jo, bei meinem ej9 isses auch manchmal vom 1. in den 2. wenn man bei hoher drehzahl schnell schaltet. (z.B. 0-100, 1/4 mile) aber wenns normal is... na dann.... |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "sauber Schalten bei hoher Drehzahl?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
▲ | |
Ähnliche Beiträge | Re: √ | Letzter Beitrag | |
---|---|---|---|
schweres schalten bei hoher Drehzahl problem ist das aus dem Titel
das problem ist vorallem bei den ersten 3 gängen, wenn ich sie voll ausfahre.
vom 3 in 4 und dannach in 5 geht wieder bisschen einfacher.
ich muss die gänge nahezu reinprügeln wenn ich mal hoch in den vtec drehe.im... Seite 2 [Del Sol]von NUMMA EINS | 10 1.505 | 18.05.2010, 15:29 ![]() NUMMA EINS | |
bei hoher Drehzahl schalten - Gedenksekunde Hi Leute, habe ein wenig Trouble mit meinem Z, letzens habe ich auf der Autobahnauffahrt voll beschleunigt bis kurz vorm Begrenzer (mache ich eher selten), habe schnell geschaltet und plötzlich ein Gefühl als würde man gegen eine Wand fahren (max 1 Sek),... [CRZ]von civic67 | 3 551 | 07.09.2017, 13:54 ![]() civic67 | |
Motor Hält Drehzahl wärend Schalten Leute ich hab hier Folgendes Probelm
Vorgeschichte kennt ihr bestimmt ich fahr ne Einspritzung Vom Ed7 auf meine Eg3
so wären ich umschalte sage wir mal bei 3000 upm und ich auskuppel
hält mein Motor die drehzahl ( so 2 sec) und läst sie dann... [Performance]von Raiden | 8 638 | 13.11.2005, 21:18 ![]() Raiden | |
Pfeifen bei hoher Drehzahl EG3 Hallo,
mir ist heute aufgefallen das mein EG3 bei hoher Drehzahl (ab ca. 5000 U/min) ein sehr lautes ''Pfeifen'' von sich gibt. Während der fahrt und wenn ich im Leerlauf Gas gebe. Als hätte ich einen Turbo drin o.ä. ,allerdings hört... [Civic 92-95]von CivicSchrauber2001 | 5 321 | 23.06.2015, 19:22 ![]() CivicSchrauber2001 | |
Ruckeln bei hoher Drehzahl (ED9) Hi Leute,
Folgendes Problem:
Wagen verhält sich bis 4000 U/m RELATIV normal, aber dann fängt er schon an zu ruckeln. Leistungslöcher!!! Wenn ich mit dem Fuss auf dem Gas bleibe, zieht er noch bis 5000 und dann is ende, dann fühlt es sich fast so an,... Seite 2 [CRX]von Avadis | 11 1.354 | 06.05.2008, 14:13 ![]() Avadis | |
Leistungsverlust...car kommt nur in hoher drehzahl.. hey leute, kennt jemand vllt das problem, mein auto zieht nicht mehr so richtig nur ab ner hohen drehzahl ab ca 4 tausend umdrehungen, hab weder turbo noch sonst was verbaut Ist ein EJ2.. wäre cool wenn mir da jemand weiter helfen... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von AlexCoupe | 24 1.787 | 26.08.2008, 17:34 ![]() AlexCoupe | |
![]() Hey Leute,
bei meinem EK3 1.5 (7100 500) Baujahr 95 nervt so eine Art Quietschgeräusch, fast genau bei 3000 Umdrehungen. Dabei ist es egal welcher Gang und ob in der Fahrt oder im stand genau 3000 geht es los und etwas darüber hört es wieder... [Civic 96-00]von raven5202 | 8 341 | 08.11.2013, 16:25 ![]() aCiD|EG | |
komischer geruch bei höher drehzahl oder geschwindigkeit seit kurzer zeit hab ich imme son komischen geruch im innenraum wenn ich z.b auf der autobahn fahre,so ca ab 160 kmh,ich denke das ist das kühlwasser,aber bin mir nichjt sicher,jemand sagte mir auch zylinderkopfdichtung durch,aber die temperatur ist... Seite 2 [Civic 92-95]von Civic-EJ2-Dinslaken | 14 4.707 | 21.07.2008, 20:14 ![]() exe | |
Honda Civic EG9 B16A2 komisches Geräusch bei hoher Drehzahl Hallo, ich bräuchte mal bitte eure Hilfe.
Ich fahre einen Honda Civic EG9 mit ca. 142tkm auf der Uhr. Der Zylinderkopf wurde vom Vorbesitzer mit Skunk2 Ventilen, Federn, Federtellern und Tuner Stage 2 Nockenwellen ausgestattet.
Seit einem halben Jahr... Seite 2 [Civic 92-95]von Namalo | 10 672 | 24.10.2015, 18:16 ![]() wuseldusel | |
Neue Runde Neues Problem! MKL Blinkt bei hoher drehzahl So nachdem ich den Wagen soweit durchgewartet habe ist das Problem mit der dauerhaft leuchtenden MKL verschwunden...
Das einzige was noch bleibt ist, wenn ich hohe drehzahlen fahre blinkt die MKL n paar mal geht dann aber wieder aus. Ist das normal oder... Seite 2 [Accord 97-02]von Der Joe | 15 1.432 | 04.05.2013, 19:44 ![]() Der Joe |