» EK3 Baujahr 96 Quietschgeräusch bei hoher Drehzahl

raven5202 · Newbie Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 13

Hey Leute,
bei meinem EK3 1.5 (7100 500) Baujahr 95 nervt so eine Art Quietschgeräusch, fast genau bei 3000 Umdrehungen. Dabei ist es egal welcher Gang und ob in der Fahrt oder im stand genau 3000 geht es los und etwas darüber hört es wieder auf.
Mittlerweile hat der Wagen seine 206000 km runter, aber ist halt nervig und beunruhigend

Ich hoffe es kann mir jemand von den Kennern hier einer helfen.

MfG

Blues · 07.11.2013, 10:28

3000 ist doch nicht hoch. :hrhr:

Kommt drauf an, wie es quietscht. Häufig kann das einer der Keilriemen sein, wenn zu lasch gespannt oder zu alt - das kann sich dann bisschen wie ein Zwitschern anhören. Hast du mal bei laufendem Motor die Motorhaube aufgemacht und geschaut, wo das genau herkommt? Kannst ja das Gas vorne an der Drosselklappe betätigen, um die Drehzahl zu erzeugen. Ich würde aber den Motor nach Möglichkeit vorher warmfahren oder warmlaufen lassen.
Bzw. tritt das im warmen oder kalten Zustand auf? Oder ist es egal ob warm oder kalt? Bei mir hat mal einer der Riemen nur im kalten Zustand gequietscht, aber direkt beim Anlassen ging das schon los.

Kannst zur Not auch ein Video vom Geräusch machen und hier reinstellen, wenn du schon dabei bist.

raven5202 · Newbie Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 13

So wie gewünscht sende ich mal ein video zu, am besten nur auf das geräusch achten und nicht so genau das panzertab betrachten :-P

Vielleicht ist es acuh ehr ein rascheln

aCiD|EG · 07.11.2013, 16:03

Einfach mal Haube aufmachen und ne Dose Silikonspray mitnehmen, Motor beschleunigen und dann Spray auf den Keilriemen. Oder einfach mal eben den Keilriemen abnehmen und sehen ob es dann weg ist. Kann auch sein dass die Lichtmaschine oder Servopumpe ein quietschendes Kugellager hat. Da hilft dann aufmachen und Lager wechseln oder Teil tauschen.

raven5202 · Newbie Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 13

Hey erstmal danke für die Antworten. Ein Kollege meinte zu mir das es das Ventilspiel sein könnte!? müsste neu eigestellt werden. was sagt ihr dazu?

45 mal runtergeladen lol

das ist nur ein motorgeräusch und kein pop song :laughat:

nfspeedy · 07.11.2013, 19:00

Hi
Ich tippe mal darauf, dass der untere Krümmerhalter gebrochen ist. Wenn du vor dem auto stehst und links am Kat vorbeischaust, siehst du einen halter, der aussieht wie eine öse.
mfg
Oliver

SedanLover · 08.11.2013, 09:01

nfspeedyHi
Ich tippe mal darauf, dass der untere Krümmerhalter gebrochen ist. Wenn du vor dem auto stehst und links am Kat vorbeischaust, siehst du einen halter, der aussieht wie eine öse.
mfg
Oliver

Und das soll dann quitschen? Eher klappern...

raven5202 · Newbie Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 13

Hi Leute,

ich habe heute mal ein bischen auf der Seite rumgesucht und bin mir nun sicher den Fehler gefunden zu haben!

Zitat von RGT

....beim ek3 schaltet das vtec-ventil bei volllast bei 2800 U/min und teillast bei 3500 U/min.

http://www.maxrev.de/oelbeim-ek3-1-5-vtece-100-000km-t191965.htm

Etwas gebrochen ist nichts hab es überprüft :-)

trotzdem Danke...

hat jemand vllt ne anleitung für mich?

aCiD|EG · 08.11.2013, 16:25

Kann aber daran kaum liegen, da dann einfach nur eine Nocke umschaltet. Vtec-E ist ziemlich simpel, das wäre unwahrscheinlich dass es damit zu tun hat. Wie gesagt, schätze eher dass ein Lager zwitschert, Servopumpe oder Lichtmaschine, vermutlich eher zweitere.

Was soll uns der verlinkte Thread sagen? Hat wohl nichts mit dem Problem zu tun.

maxrev.de · Gast

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