» RRC vs RBC vs Skunk2 Ultra Street Ansaugbrücken Vergleich
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Elite  Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2238 Wohnort: Berlin |  20.12.2022, 08:41zitieren |
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General  Name: Pascal Geschlecht:  Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken | 30.12.2022, 23:32 zitieren Echt viel Arbeit bis die Skunk2 vernünftig passt. Ohne alles zu bearbeiten braucht man die gar nicht erst zu fahren. Was aber sehr gut ist dass die Löcher für die Befestigung am Kopf, sehr passgenau und eng sind weshalb die ASB kein spiel auf den Stehbolzen hat. Noch ein paar stunden, dann ist sie fertig   20221229_190158.jpg - [Bild vergrößern]  20221230_205330.jpg - [Bild vergrößern]  20221230_144531.jpg - [Bild vergrößern]  20221230_210812.jpg - [Bild vergrößern] |
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General  Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | 19.01.2023, 08:06 zitieren Ups, jetzt erst gesehen. Ich habe es bei 4 piston racing aus den USA gekauft und direkt auch dort optimieren lassen (inkl. komplettem Kopf) |
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| Gast | 19.01.2023, 08:06 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "RRC vs RBC vs Skunk2 Ultra Street Ansaugbrücken Vergleich" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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