» Vergleich Ep2 vs. 116 i 115 ps

*iceman · 24.11.2012, 19:27

SeikoWahnsinn diese Nasa Teile. Da brauche ich doch tatsächlich 90 PS mehr, um lächerliche 15km/h schneller zu sein

Ich fühle mich nicht angesprochen ,mit "Nasa"-Teilen

aber Du musst nicht alle EP 1/2 Besitzer hier angreifen.
Man kann ausrechnen wie viel PS man braucht um 15 KM/H schneller zu sein! Wobei es wieder herum darauf ankommt in welchen Geschwindigkeiten man sich befindet. Ab 220 KM/H wird die Luft schon dünn :!:

Wie viel PS man braucht um den erhöhten Luftwiderstand (je schneller desto höher) auszugleichen dafür kann die Physik hinzugezogen werden. Des weiteren kommt es auch immer auf Luftwiderstand (weshalb ich Rückenwind geschrieben hab), Rollwiderstand (Reifengröße) und Wetterbedingungen (kühl etc.) & Gewicht (Personen/Zuladung) an.
Ansonsten kann ich auch nix dafür wie viel an Mehr-Leistung nötig (zu bezahlen :laugh:

) ist um eine etwas höhere (End-) Geschwindigkeit zu bekommen. Ich war schon mit EP 3 Fahrern/Fahrzeugen auf der Nordschleife, sicher zogen die mir (nur :cry:

EP2

) in manchen Teilstücken (z.B. Bergauf) davon, bzw. lag es aber auch teilw. an der (meiner) Getriebeabstimmung, manchmal kam ich im dritten (Gang) in den Begrenzer und die Runde darauf im vierten Gang (man lernt ja jede Runde dazu wenn man es sich merken/ Neuneinhalb Minuten kann) zu untertourig.
Ich kann nur aus persönlicher Erfahrung sagen das mir auf der AB auch ein EP 3 zwar davon zog aber bei Verkehr ich wieder dran war sobald Er bremsen musste. Das ich dabei einen erhöhten Verbrauch (Benzin, nicht Nerven lol

) hatte ist unstrittig.
Mir reicht mein EP 2 jedenfalls in allen Lebenslagen

Damit sollte diese sinnlose/freie :yes:

Diskussion auch beendet sein.
Fazit: Jeder (Ep) Tacho geht vor :!:

MfG

Seiko · 24.11.2012, 19:43

ice*man[...]Mir reicht mein EP 2 jedenfalls in allen Lebenslagen
Damit sollte diese sinnlose/freie Diskussion auch beendet sein.
Fazit: Jeder (Ep) Tacho geht vor
MfG

Ist doch schön, dass er dir reicht. Ich bin der letzte, der andere Aufgrund von "Leistungsmangel" angreift. 200PS sind heute weißgott auch nicht mehr die Wucht, jeder neue Kompaktsportler hat mehr Leistung und es gibt etliche (viel) schnellere Autos

Mir gehts generell darum, dass gefühlte 99% aller Fahrer mit "Leistungsarmen" Autos dazu neigen, stark zu übertreiben und sich das ganze schön zu reden. Mein alter ED6 (90PS und 178km/h Werksangabe) hat laut Tacho sogar 215km/h geschafft. Der hatte allerdings auch Fächerkrümmer + komplette Supersprint Abgasanlage und dennoch waren es Laut Navi bei 215km/h nur glatte 180km/h. Da bin ich ehrlich genug. Andere hätten erzählt, dass die Karre echte 215km/h schafft

Darum gehts mir und nicht darum, andere wegen ihrer PS schwächeren Autos nieder zu machen

*iceman · 24.11.2012, 19:50

Hab ich auch nicht behauptet...ich hatte schon mehrere HONDA`s im Besitz (Familie), Accord CG 8, CRX EH 6, EJ 2, EP 2 und gefühlt sind die alten natürlich schneller gewesen. Lag/liegt aber am Leistungsgewicht bzw. den nicht so auf Schadstoffarm getrimmten

Motoren.
Fakt ist jedenfalls das die EP`s (2) schneller rennen als in den Papieren angegeben. Wie viel nun (mir jedenfalls ist es)

egal.

Blue · 24.11.2012, 19:53

ice*man
Man kann ausrechnen wie viel PS man braucht um 15 KM/H schneller zu sein! Wobei es wieder herum darauf ankommt in welchen Geschwindigkeiten man sich befindet. Ab 220 KM/H wird die Luft schon dünn
Wie viel PS man braucht um den erhöhten Luftwiderstand (je schneller desto höher) auszugleichen dafür kann die Physik hinzugezogen werden. Des weiteren kommt es auch immer auf Luftwiderstand (weshalb ich Rückenwind geschrieben hab), Rollwiderstand (Reifengröße) und Wetterbedingungen (kühl etc.) & Gewicht (Personen/Zuladung) an.

Genau so siehts aus (es gibt gar keinen daumen hoch smiley)

...nicht direkt vergleichbar, aber die gleiche Physik: ein Bugatti Veyron mit 1000PS brauch um 250 km/h zu fahren auch nur ~270 PS, um aber "nur" weitere 150 km/h schneller zu fahren ganz 1000PS ...klar kann man kein Veyron mitm EP vergleichen

*iceman · 24.11.2012, 20:02

Ich habe nur meine Erfahrungen mit mehreren Millionen KM in meinen nun 34 Jahren in den ich PKW/Krad & LKW gefahren bin wider gegeben. Und ich hatte viele :yes:

PS Monster...

Siehe z.B.:
http://www.maxrev.de/fahrerlehrgang-auf-dem-nuerburgring-t40252.htm

Ep2-Boy · 24.11.2012, 20:21

Loooool was für eine Witz lose Vorstellung von dir Seiko schade das ich kein popcorn mehr hier habe hatte gut zu deiner Vorstellung gepasst

Das die HONDA Tachos mehr an zeigen als Mann wirklich fährt weiß eigendlich jeder Honda Fahrer darum heißt es laut Tacho

Und ja ich kann es.nur bestätigen sie sind mittlerweile beide gut eingefahren und lauf laut Tacho 210_220 auf grader Strecke .laut GPS lief meiner schon 200 laut Tachowaren es da 210 nur musste ich dann abbremsen und wir könnten es an dem Abend nicht mehr testen und das hat nichts mit aufgeilen zutun mit wenig Leistung das sind nur Faktenund beide EPS von uns sind zum Ende hin gleich schnell

*iceman · 24.11.2012, 20:26

@Tobi, nimm es bitte nicht persönlich (ich weiß nicht welches Problem Du mit Sascha hast & will es auch gar nicht wissen), die Diskussion ist hiermit beendet und nun ist Schluss hier.
Hat mit der sinnlosen Eingangsfrage des Threaderstellers eh schon lange nix mehr zu tun.
MfG

Ep2-Boy · 24.11.2012, 20:38

ice*man@Tobi, nimm es bitte nicht persönlich (ich weiß nicht welches Problem Du mit Sascha hast & will es auch gar nicht wissen), die Diskussion ist hiermit beendet und nun ist Schluss hier.
Hat mit der sinnlosen Eingangsfrage des Threaderstellers eh schon lange nix mehr zu tun.
MfG

hast ja recht hat schon lang nichts mehr mit der hauptfrage zu tun leider ich finde so was immer schade das so was immer zugemüllt wird

Honda Racing Team TH · 25.11.2012, 11:07

Ep2-GirlUnd komisch das dein ep3 nur dann 230 packt, mein Bruder seiner packt mehr

Also selbst mein Schwerlast Civic fährt auf der Geraden 240-250 lt. Tacho.

Von dem anderen sprechen wir lieber mal nicht, dass Ding ist eh krank.

Fakt ist, dass es sehr mit dem Gewicht des Autos, dem Schalten und fahren des Fahrers, sowie der äußeren Umstände wie Temperatur, Luftfeuchte, Fahrbahnzustand zu tun hat.

mx-ryd3r · 25.11.2012, 13:19

Das Gewicht ist total egal wenn es um Vmax geht.. guck dir züge an! Das gewicht verschlechtert nur die beschleunigung und ganz ganz minimal die Reibung zwischen Boden-Reifen

maxrev.de · Gast

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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	24.11.2012, 19:27 zitieren SeikoWahnsinn diese Nasa Teile. Da brauche ich doch tatsächlich 90 PS mehr, um lächerliche 15km/h schneller zu sein Ich fühle mich nicht angesprochen ,mit "Nasa"-Teilen aber Du musst nicht alle EP 1/2 Besitzer hier angreifen. Man kann ausrechnen wie viel PS man braucht um 15 KM/H schneller zu sein! Wobei es wieder herum darauf ankommt in welchen Geschwindigkeiten man sich befindet. Ab 220 KM/H wird die Luft schon dünn Wie viel PS man braucht um den erhöhten Luftwiderstand (je schneller desto höher) auszugleichen dafür kann die Physik hinzugezogen werden. Des weiteren kommt es auch immer auf Luftwiderstand (weshalb ich Rückenwind geschrieben hab), Rollwiderstand (Reifengröße) und Wetterbedingungen (kühl etc.) & Gewicht (Personen/Zuladung) an. Ansonsten kann ich auch nix dafür wie viel an Mehr-Leistung nötig (zu bezahlen ) ist um eine etwas höhere (End-) Geschwindigkeit zu bekommen. Ich war schon mit EP 3 Fahrern/Fahrzeugen auf der Nordschleife, sicher zogen die mir (nur EP2 ) in manchen Teilstücken (z.B. Bergauf) davon, bzw. lag es aber auch teilw. an der (meiner) Getriebeabstimmung, manchmal kam ich im dritten (Gang) in den Begrenzer und die Runde darauf im vierten Gang (man lernt ja jede Runde dazu wenn man es sich merken/ Neuneinhalb Minuten kann) zu untertourig. Ich kann nur aus persönlicher Erfahrung sagen das mir auf der AB auch ein EP 3 zwar davon zog aber bei Verkehr ich wieder dran war sobald Er bremsen musste. Das ich dabei einen erhöhten Verbrauch (Benzin, nicht Nerven ) hatte ist unstrittig. Mir reicht mein EP 2 jedenfalls in allen Lebenslagen Damit sollte diese sinnlose/freie Diskussion auch beendet sein. Fazit: Jeder (Ep) Tacho geht vor MfG Gefällt mir Teilen twittern
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Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	24.11.2012, 19:43 zitieren ice*man[...]Mir reicht mein EP 2 jedenfalls in allen Lebenslagen Damit sollte diese sinnlose/freie Diskussion auch beendet sein. Fazit: Jeder (Ep) Tacho geht vor MfG Ist doch schön, dass er dir reicht. Ich bin der letzte, der andere Aufgrund von "Leistungsmangel" angreift. 200PS sind heute weißgott auch nicht mehr die Wucht, jeder neue Kompaktsportler hat mehr Leistung und es gibt etliche (viel) schnellere Autos Mir gehts generell darum, dass gefühlte 99% aller Fahrer mit "Leistungsarmen" Autos dazu neigen, stark zu übertreiben und sich das ganze schön zu reden. Mein alter ED6 (90PS und 178km/h Werksangabe) hat laut Tacho sogar 215km/h geschafft. Der hatte allerdings auch Fächerkrümmer + komplette Supersprint Abgasanlage und dennoch waren es Laut Navi bei 215km/h nur glatte 180km/h. Da bin ich ehrlich genug. Andere hätten erzählt, dass die Karre echte 215km/h schafft Darum gehts mir und nicht darum, andere wegen ihrer PS schwächeren Autos nieder zu machen
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	24.11.2012, 19:50 zitieren Hab ich auch nicht behauptet...ich hatte schon mehrere HONDA`s im Besitz (Familie), Accord CG 8, CRX EH 6, EJ 2, EP 2 und gefühlt sind die alten natürlich schneller gewesen. Lag/liegt aber am Leistungsgewicht bzw. den nicht so auf Schadstoffarm getrimmten Motoren. Fakt ist jedenfalls das die EP`s (2) schneller rennen als in den Papieren angegeben. Wie viel nun (mir jedenfalls ist es) egal.
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Blue Junior Name: Jan Geschlecht: Anmeldedatum: 04.05.2011 Beiträge: 83 Wohnort: 64807 Dieburg	24.11.2012, 19:53 zitieren ice*man Man kann ausrechnen wie viel PS man braucht um 15 KM/H schneller zu sein! Wobei es wieder herum darauf ankommt in welchen Geschwindigkeiten man sich befindet. Ab 220 KM/H wird die Luft schon dünn Wie viel PS man braucht um den erhöhten Luftwiderstand (je schneller desto höher) auszugleichen dafür kann die Physik hinzugezogen werden. Des weiteren kommt es auch immer auf Luftwiderstand (weshalb ich Rückenwind geschrieben hab), Rollwiderstand (Reifengröße) und Wetterbedingungen (kühl etc.) & Gewicht (Personen/Zuladung) an. Genau so siehts aus (es gibt gar keinen daumen hoch smiley) ...nicht direkt vergleichbar, aber die gleiche Physik: ein Bugatti Veyron mit 1000PS brauch um 250 km/h zu fahren auch nur ~270 PS, um aber "nur" weitere 150 km/h schneller zu fahren ganz 1000PS ...klar kann man kein Veyron mitm EP vergleichen
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	24.11.2012, 20:02 zitieren Ich habe nur meine Erfahrungen mit mehreren Millionen KM in meinen nun 34 Jahren in den ich PKW/Krad & LKW gefahren bin wider gegeben. Und ich hatte viele PS Monster... Siehe z.B.: http://www.maxrev.de/fahrerlehrgang-auf-dem-nuerburgring-t40252.htm
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	24.11.2012, 20:21 zitieren Loooool was für eine Witz lose Vorstellung von dir Seiko schade das ich kein popcorn mehr hier habe hatte gut zu deiner Vorstellung gepasst Das die HONDA Tachos mehr an zeigen als Mann wirklich fährt weiß eigendlich jeder Honda Fahrer darum heißt es laut Tacho Und ja ich kann es.nur bestätigen sie sind mittlerweile beide gut eingefahren und lauf laut Tacho 210_220 auf grader Strecke .laut GPS lief meiner schon 200 laut Tachowaren es da 210 nur musste ich dann abbremsen und wir könnten es an dem Abend nicht mehr testen und das hat nichts mit aufgeilen zutun mit wenig Leistung das sind nur Faktenund beide EPS von uns sind zum Ende hin gleich schnell
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	24.11.2012, 20:26 zitieren @Tobi, nimm es bitte nicht persönlich (ich weiß nicht welches Problem Du mit Sascha hast & will es auch gar nicht wissen), die Diskussion ist hiermit beendet und nun ist Schluss hier. Hat mit der sinnlosen Eingangsfrage des Threaderstellers eh schon lange nix mehr zu tun. MfG
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	24.11.2012, 20:38 zitieren ice*man@Tobi, nimm es bitte nicht persönlich (ich weiß nicht welches Problem Du mit Sascha hast & will es auch gar nicht wissen), die Diskussion ist hiermit beendet und nun ist Schluss hier. Hat mit der sinnlosen Eingangsfrage des Threaderstellers eh schon lange nix mehr zu tun. MfG hast ja recht hat schon lang nichts mehr mit der hauptfrage zu tun leider ich finde so was immer schade das so was immer zugemüllt wird
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	25.11.2012, 11:07 zitieren Ep2-GirlUnd komisch das dein ep3 nur dann 230 packt, mein Bruder seiner packt mehr Also selbst mein Schwerlast Civic fährt auf der Geraden 240-250 lt. Tacho. Von dem anderen sprechen wir lieber mal nicht, dass Ding ist eh krank. Fakt ist, dass es sehr mit dem Gewicht des Autos, dem Schalten und fahren des Fahrers, sowie der äußeren Umstände wie Temperatur, Luftfeuchte, Fahrbahnzustand zu tun hat. 1x bearbeitet
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	25.11.2012, 13:19 zitieren Das Gewicht ist total egal wenn es um Vmax geht.. guck dir züge an! Das gewicht verschlechtert nur die beschleunigung und ganz ganz minimal die Reibung zwischen Boden-Reifen
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maxrev.de Gast	07.12.2012, 11:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vergleich Ep2 vs. 116 i 115 ps" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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