» vergleich H22 und B18

moooscht · 10.11.2010, 20:17

moin oder so

mal angenommen man hat einen ED9 / EE8 geswappt auf H2B / H2D ( das thema interessiert mich im moment sowieso stark ) und einen auf B18 geswappten,
wer von den 2 sollte besser gehen ( start - 100, start - 200, 1/4 meile )?

bitte keine grundsatzdiskussionen wie H22 ist sowieso ******, das sollte alles bekannt sein - aber B18 swap ist ja viel einfacher, lohnt sich da der aufwand für H?

grüsse

MAG · 10.11.2010, 23:38

frag die Leute hier mal nach H2B: http://h22squad.proboards.com/index.cgi

In diesem Land regiert einfach der B Motor, weil es zuwenig Leute gibt, die sich auf den H einlassen.
Von daher kannst du hier garkeinen Vergleich anstellen.

Und H2B gibts hier sicher garkeinen in Deutschland. In Holland gibt es viel H Swaps, evtl auch H2B. Deren Meinung wäre eher zu Rate zu ziehen.

In dem Ami Forum lachen sich die Leute über die B's schlapp. Selbst K Motoren sind für einige da kein Gegner mehr.

Aber wie gesagt, hier gibts leider die B-Brillenträger. Das wirste in diesen Threat auch bald merken ;-)

Heizer_Sascha · 10.11.2010, 23:42

Was spricht gegen den B? zb B16a2 ? ist nen sehr Fixer motor kleine mods und das ding rent... auch wenn mein K20 wohl besser rent... aber gegen ein B16 bin ich noch nicht angetreten

flash90 · 10.11.2010, 23:47

H2B / H2D
kann mal mir wer sagen was das ist:yes:

MAG · 10.11.2010, 23:52

flash90H2B / H2D
kann mal mir wer sagen was das ist:yes:

H Motor mit B oder D Getriebe

Das Kit für läppisch 1000 Dollar , von 1600 dollar runter gesetzt :hrhr:

flash90 · 10.11.2010, 23:55

welche vorteile soll das haben ein b/d getriebe?

ist das h getriebe so schlecht??

MAG · 10.11.2010, 23:57

haste halt u.a. keine Schaltseile und kannst weiter das normale Schaltgestänge fahren.

Übersetzungsmäßig gibts sicher auch n paar Vorteile

Raiden · 11.11.2010, 00:31

Heizer_SaschaWas spricht gegen den B? zb B16a2 ? ist nen sehr Fixer motor kleine mods und das ding rent... auch wenn mein K20 wohl besser rent... aber gegen ein B16 bin ich noch nicht angetreten

ein stock B16 ist fürn stock EP3 absolut kein gegner , hab ich damals ausm stand raus

und auf der bahn egal welche geschwindigkeit deutlich stehn lassen

ich weiß wirklich nciht was alle gegen den H22 haben , also ich bin beim MAG mitgefahren

und das teil geht ab wie die feuerwehr :hrhr:

und man merkt ganz deutlich den hubraum unterschied

nfs_freak · 11.11.2010, 06:18

...will da auch mal mitfahren :roll:

moooscht · 11.11.2010, 07:39

gegen B spricht natürlich nix, gute motoren, sehr standhaft bei guter pflege - aber ehrlich gesagt wie MAG schon angedeutet hat,
bin auch ich der meinung dass ein H einen B ohne große probleme klein macht...

maxrev.de · Gast

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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	10.11.2010, 20:17 zitieren moin oder so mal angenommen man hat einen ED9 / EE8 geswappt auf H2B / H2D ( das thema interessiert mich im moment sowieso stark ) und einen auf B18 geswappten, wer von den 2 sollte besser gehen ( start - 100, start - 200, 1/4 meile )? bitte keine grundsatzdiskussionen wie H22 ist sowieso ******, das sollte alles bekannt sein - aber B18 swap ist ja viel einfacher, lohnt sich da der aufwand für H? grüsse Gefällt mir Teilen twittern
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	10.11.2010, 23:38 zitieren frag die Leute hier mal nach H2B: http://h22squad.proboards.com/index.cgi In diesem Land regiert einfach der B Motor, weil es zuwenig Leute gibt, die sich auf den H einlassen. Von daher kannst du hier garkeinen Vergleich anstellen. Und H2B gibts hier sicher garkeinen in Deutschland. In Holland gibt es viel H Swaps, evtl auch H2B. Deren Meinung wäre eher zu Rate zu ziehen. In dem Ami Forum lachen sich die Leute über die B's schlapp. Selbst K Motoren sind für einige da kein Gegner mehr. Aber wie gesagt, hier gibts leider die B-Brillenträger. Das wirste in diesen Threat auch bald merken
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	10.11.2010, 23:42 zitieren Was spricht gegen den B? zb B16a2 ? ist nen sehr Fixer motor kleine mods und das ding rent... auch wenn mein K20 wohl besser rent... aber gegen ein B16 bin ich noch nicht angetreten
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flash90 Veteran Name: Thomas Fahrzeug: black ej9@h22 Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 927 Wohnort: Gotha	10.11.2010, 23:47 zitieren H2B / H2D kann mal mir wer sagen was das ist:yes:
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	10.11.2010, 23:52 zitieren flash90H2B / H2D kann mal mir wer sagen was das ist:yes: H Motor mit B oder D Getriebe Das Kit für läppisch 1000 Dollar , von 1600 dollar runter gesetzt 1x bearbeitet
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flash90 Veteran Name: Thomas Fahrzeug: black ej9@h22 Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 927 Wohnort: Gotha	10.11.2010, 23:55 zitieren welche vorteile soll das haben ein b/d getriebe? ist das h getriebe so schlecht??
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	10.11.2010, 23:57 zitieren haste halt u.a. keine Schaltseile und kannst weiter das normale Schaltgestänge fahren. Übersetzungsmäßig gibts sicher auch n paar Vorteile
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	11.11.2010, 00:31 zitieren Heizer_SaschaWas spricht gegen den B? zb B16a2 ? ist nen sehr Fixer motor kleine mods und das ding rent... auch wenn mein K20 wohl besser rent... aber gegen ein B16 bin ich noch nicht angetreten ein stock B16 ist fürn stock EP3 absolut kein gegner , hab ich damals ausm stand raus und auf der bahn egal welche geschwindigkeit deutlich stehn lassen ich weiß wirklich nciht was alle gegen den H22 haben , also ich bin beim MAG mitgefahren und das teil geht ab wie die feuerwehr und man merkt ganz deutlich den hubraum unterschied
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	11.11.2010, 06:18 zitieren ...will da auch mal mitfahren
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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	11.11.2010, 07:39 zitieren gegen B spricht natürlich nix, gute motoren, sehr standhaft bei guter pflege - aber ehrlich gesagt wie MAG schon angedeutet hat, bin auch ich der meinung dass ein H einen B ohne große probleme klein macht...
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maxrev.de Gast	25.11.2010, 20:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "vergleich H22 und B18" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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