» Planschleifen D-Motor

EK9TypeR · 18.10.2005, 19:09

Wieviel kann man beim D-Motor D14 D16 vom Kopf runternehmen?
Ist 1mm okay???

Hashiriya · 18.10.2005, 19:28

1mm?????????? beim kopf rechned man in :laughat:

zehntel! und nicht in ganzen millimeter.
hab mal was von 7zehntel heört weiß aber ne um wieviel die verdichtung dann steig.bei nem ganzen millimeter würde dir wahrscheinlich der kopf um die ohren fliegen

Kolbenring · 18.10.2005, 19:32

also maximal 7/10 dann ist ende,und dickere dichtung giebet nicht/brauchste nicht!

EK9TypeR · 18.10.2005, 19:43

Bei Honda sagt man 1mm ist perfekt

Ich kenne mich bei den D-Motoren nicht aus... Bin B-Motor erfahren

Kolbenring · 18.10.2005, 19:44

ja ist klar!
viel spass beim ventielklimpern auf den kolben!

ega · 19.10.2005, 16:24

Vielleicht meinten die 1/10. Das macht man normerlweise beim Zylinderkopfdichtungswechsel.

djhemp · 19.10.2005, 21:31

also habe shcon von nem kumpel gehört die haben nen millimeter runtergenommen (meine es war ein millimeter) und die ventiltaschen vertieft, ne andere kopfdichtung verbaut so wie größere ventile, scharfe nockenwellen und steuergerät angepasst...
hat damals nen vtec stehen lassen!
arbeiten wurden bei idol-motorsport ausgeführt war ein d16z5 motor...

-djhemp-

ega · 20.10.2005, 03:21

djhempalso habe shcon von nem kumpel gehört die haben nen millimeter runtergenommen (meine es war ein millimeter) und die ventiltaschen vertieft, ne andere kopfdichtung verbaut so wie größere ventile, scharfe nockenwellen und steuergerät angepasst...
hat damals nen vtec stehen lassen!
arbeiten wurden bei idol-motorsport ausgeführt war ein d16z5 motor...

-djhemp-

Ok wenn man das alles macht ist das ok. Aber wenn man einfach nen Kopf nen millitmeter runterschleift und dann Kopfdichtung rauf und fertig dann ist das Müll!

djhemp · 23.10.2005, 00:08

axo ok, dass "übermäßige" planschleifen ist ja eg nur möglcih wenn amn die ventiltaschen im kolben vertieft sonst schlagen aj die ventile auf...

@EK9TypeR: würde mich beim jörg (idol motorsport) einfach mal erkundigen was der spaß kosten soll, da sagste dann einfach machen so viel wie geht und wenn de deinen wagen wieder bekommst passt das schon

-djhemp-

EK9TypeR · 23.10.2005, 10:32

Ist ja nicht für mein Auto

maxrev.de · Gast

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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	18.10.2005, 19:09 zitieren Wieviel kann man beim D-Motor D14 D16 vom Kopf runternehmen? Ist 1mm okay??? Gefällt mir Teilen twittern
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	18.10.2005, 19:28 zitieren 1mm?????????? beim kopf rechned man in zehntel! und nicht in ganzen millimeter. hab mal was von 7zehntel heört weiß aber ne um wieviel die verdichtung dann steig.bei nem ganzen millimeter würde dir wahrscheinlich der kopf um die ohren fliegen
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	18.10.2005, 19:32 zitieren also maximal 7/10 dann ist ende,und dickere dichtung giebet nicht/brauchste nicht!
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	18.10.2005, 19:43 zitieren Bei Honda sagt man 1mm ist perfekt Ich kenne mich bei den D-Motoren nicht aus... Bin B-Motor erfahren
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	18.10.2005, 19:44 zitieren ja ist klar! viel spass beim ventielklimpern auf den kolben!
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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	19.10.2005, 16:24 zitieren Vielleicht meinten die 1/10. Das macht man normerlweise beim Zylinderkopfdichtungswechsel.
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	19.10.2005, 21:31 zitieren also habe shcon von nem kumpel gehört die haben nen millimeter runtergenommen (meine es war ein millimeter) und die ventiltaschen vertieft, ne andere kopfdichtung verbaut so wie größere ventile, scharfe nockenwellen und steuergerät angepasst... hat damals nen vtec stehen lassen! arbeiten wurden bei idol-motorsport ausgeführt war ein d16z5 motor... -djhemp-
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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	20.10.2005, 03:21 zitieren djhempalso habe shcon von nem kumpel gehört die haben nen millimeter runtergenommen (meine es war ein millimeter) und die ventiltaschen vertieft, ne andere kopfdichtung verbaut so wie größere ventile, scharfe nockenwellen und steuergerät angepasst... hat damals nen vtec stehen lassen! arbeiten wurden bei idol-motorsport ausgeführt war ein d16z5 motor... -djhemp- Ok wenn man das alles macht ist das ok. Aber wenn man einfach nen Kopf nen millitmeter runterschleift und dann Kopfdichtung rauf und fertig dann ist das Müll!
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	23.10.2005, 00:08 zitieren axo ok, dass "übermäßige" planschleifen ist ja eg nur möglcih wenn amn die ventiltaschen im kolben vertieft sonst schlagen aj die ventile auf... @EK9TypeR: würde mich beim jörg (idol motorsport) einfach mal erkundigen was der spaß kosten soll, da sagste dann einfach machen so viel wie geht und wenn de deinen wagen wieder bekommst passt das schon -djhemp-
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	23.10.2005, 10:32 zitieren Ist ja nicht für mein Auto
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maxrev.de Gast	23.10.2005, 10:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Planschleifen D-Motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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