» Oil-catchtank verbauen???!!!!

XtremeCar · 26.06.2012, 09:33

Warum hat das was mit Turbo und nicht Turbo zu tuen?!

Liegt doch eher daran, ob Schmiedekolben und mit welchem Einbauspiel??

UnoRacing · 26.06.2012, 09:41

Tolgamehr details bitte.
das kommt selbst im turbo doch in so wenigen mengen das es nach 10.000km fahrt vergleichbar mit 2-3 tropfen öl aufm boden vergleichbar wäre...nur das dies gasförmig ist,und somit nich schädlich für autoteile oder eben unterbodenschutz.
oder was genau is passiert,was haste gemacht ? schlauch runter unterm achsträger ?

Der Schlauch ging vom VD runter zum Achsträger und da kommt mehr raus als nur 2-3 Tropfen..
Den U-Schutz konntest man so mit dem Lappen weg wischen...

Gohst_oc · Junior Anmeldedatum: 13.10.2011 Beiträge: 68

Was hat das mit dem Oilcatch Tank und Schmiedekolben auf sich?
Würde mich auch mal interessieren

XtremeCar · 26.06.2012, 11:21

Gohst_ocWas hat das mit dem Oilcatch Tank und Schmiedekolben auf sich?
Würde mich auch mal interessieren

Weil Schmiedekolben ein höheres Einbauspiel haben.

Und das Blow-by höher ist.

KaiCivicEJ6 · 26.06.2012, 18:08

ZitatWeil Schmiedekolben ein höheres Einbauspiel haben.

Und das Blow-by höher ist.

Das heißt es kann auch durchaus sein dass es aus dem Catchtank bereits im leerlauf bisschen qualmt?

Fausti · 26.06.2012, 18:31

darauf mal einzugehen wegen turbo un nicht der motor fährt meist mit mehr leistung und mit mehr umdrehung somit baut sich ein hoher druck im kurbeltrieb auf und es enstehen mehr oelgase!

HondaTec* · 26.06.2012, 18:40

das am Ventildeckel ist zum ''belüften ! bzw. sollte da auch nichts rauskommen!

Kerl · 27.06.2012, 12:01

HondaTec*das am Ventildeckel ist zum ''belüften ! bzw. sollte da auch nichts rauskommen!

Aber nur, solange die KGE unten am Block richtig an die ASB angeschlossen ist. Sonst kommts an beiden Seiten raus. Wenn mehr blow by entsteht als durch die KGE abgesaugt wird - durch Turbo, grösseres Einbauspiel und/oder ausgelutschte Zylinder/Kolben - kommts auch original an beiden Seiten raus.

Deswegen der Catchtank.

Fausti · 27.06.2012, 18:46

also machts beim turbo schon sinn wenn ich das so höre und wie sollte man den am besten anschließen?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Oil-catchtank verbauen???!!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
XtremeCar Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 364 Wohnort: Kreis Aachen	26.06.2012, 09:33 zitieren Warum hat das was mit Turbo und nicht Turbo zu tuen?! Liegt doch eher daran, ob Schmiedekolben und mit welchem Einbauspiel?? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

UnoRacing General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbosold Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2751 Wohnort: HH	26.06.2012, 09:41 zitieren Tolgamehr details bitte. das kommt selbst im turbo doch in so wenigen mengen das es nach 10.000km fahrt vergleichbar mit 2-3 tropfen öl aufm boden vergleichbar wäre...nur das dies gasförmig ist,und somit nich schädlich für autoteile oder eben unterbodenschutz. oder was genau is passiert,was haste gemacht ? schlauch runter unterm achsträger ? Der Schlauch ging vom VD runter zum Achsträger und da kommt mehr raus als nur 2-3 Tropfen.. Den U-Schutz konntest man so mit dem Lappen weg wischen...
▲	pn

Gohst_oc Junior Anmeldedatum: 13.10.2011 Beiträge: 68	26.06.2012, 11:12 zitieren Was hat das mit dem Oilcatch Tank und Schmiedekolben auf sich? Würde mich auch mal interessieren
▲	pn

XtremeCar Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 364 Wohnort: Kreis Aachen	26.06.2012, 11:21 zitieren Gohst_ocWas hat das mit dem Oilcatch Tank und Schmiedekolben auf sich? Würde mich auch mal interessieren Weil Schmiedekolben ein höheres Einbauspiel haben. Und das Blow-by höher ist.
▲	pn

KaiCivicEJ6 Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe	26.06.2012, 18:08 zitieren ZitatWeil Schmiedekolben ein höheres Einbauspiel haben. Und das Blow-by höher ist. Das heißt es kann auch durchaus sein dass es aus dem Catchtank bereits im leerlauf bisschen qualmt?
▲	pn

Fausti Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz	26.06.2012, 18:31 zitieren darauf mal einzugehen wegen turbo un nicht der motor fährt meist mit mehr leistung und mit mehr umdrehung somit baut sich ein hoher druck im kurbeltrieb auf und es enstehen mehr oelgase!
▲	pn

HondaTec* Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 exe Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1549 Wohnort: Wittstock	26.06.2012, 18:40 zitieren das am Ventildeckel ist zum ''belüften ! bzw. sollte da auch nichts rauskommen!
▲	pn

Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	27.06.2012, 12:01 zitieren HondaTec*das am Ventildeckel ist zum ''belüften ! bzw. sollte da auch nichts rauskommen! Aber nur, solange die KGE unten am Block richtig an die ASB angeschlossen ist. Sonst kommts an beiden Seiten raus. Wenn mehr blow by entsteht als durch die KGE abgesaugt wird - durch Turbo, grösseres Einbauspiel und/oder ausgelutschte Zylinder/Kolben - kommts auch original an beiden Seiten raus. Deswegen der Catchtank.
▲	pn

Fausti Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz	27.06.2012, 18:46 zitieren also machts beim turbo schon sinn wenn ich das so höre und wie sollte man den am besten anschließen?
▲	pn

maxrev.de Gast	27.06.2012, 18:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Oil-catchtank verbauen???!!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Catchtank Revolution ! Funktion eines Catchtanks: Ventildeckel und Kurbelwelengehäuse dienen als Anschlüsse für den Ablass von Überdruck, aus Kopf und Block eines Motors. Ab Werk werden diese der Umwelt zuliebe der Ansaugung rückgeführt und mit ihr verbrannt. Dabei verdreckt... Seite 2, 3, 4 [Performance]von Flo2u	32 6.664	24.02.2014, 17:23 Flo2u
Catchtank 044 Wärmeproblem? Hallo zusammen, Ich bin gerade dabei meinen ej9 aufzurüsten. Ich habe einen Catchtank mit einer 044er Pumpe in der reserveradmulde verbaut. Beim ersten Start und 5min Leerlauf bemerkte ich das der Catchtank sehr warm wurde. Meine bedenken sind Jetzt wie... [Performance]von mito1509	4 345	10.06.2017, 13:03 mito1509
Geschlossener Catchtank beim Turbo Hey Leute, ich hatte beim Martin im HP gesehen, dass er einen geschlossenen Catchtank verbaut hat bzw verbaut. Mir gefällt diese Idee eigentlich besser als die offenen Systeme wie sie viele verbauen (und auch ich derzeit verbaut habe). Ich tüftel gerade... [Turbo]von Slowrida	4 974	01.08.2013, 16:46 KKSDom
EK3 Sportlenkrad verbauen... Hallo, ich würde gerne in meinem ek3 ein sportlenkrad verbauen. Er hat natürlich einen Airbag. Ich weiss, das es z.b. bei vw sogenannte rückrüstadapter gibt, aber leider für honda irgendwie nicht. Ihr habt doch garantiert in euren ej9 oder ek3 auch... Seite 2 [Civic 96-00]von Daniela	14 1.159	23.03.2013, 21:00 Monrace
crx ed/ee gfk türen verbauen!! hat jemand schon mal die gfk türen die es bei ebay gibt verbaut? wenn ja wie passgenau waren die teile ? habe vor mir die an zu schaffen und wollte mich erst mal... [CRX]von cr8ler	9 342	11.09.2012, 19:40 cr8ler
Sportlenkrad an EJß verbauen? Servus Leute, ich wollte mir ein Sportlenkrad in meinen Ej9 bauen, original ist ein Airbag Lenkrad verbaut, da ich nicht unbedingt lust habe mir ein Sportlenkrad mit airbag zu holen weil die gleich mal 400 euro aufwärts kosten, wollte ich mir ein... [Civic 96-00]von criz91	1 112	10.07.2011, 15:33 kleintoady
Turbotimer verbauen Hi, ich habe ja meinen Accord auf Turbo umgebaut und will jetzt noch einen Turbotimer verbauen damit der Motor und Lader auch ewig hält. Hab mir jetzt einen von HKS zugelegt und würde gern wissen ob einer weiß wo ich alles anschließen muss. Gruß... [Turbo]von Hondafan1986	1 291	21.04.2012, 11:08 Redrum
konsole verbauen... hi...würde gern ne playstation in meinen sol bauen (nur ne ps2, des passt schon...) geht das nur mit nem spannungswechsler oder auch anders?und wieviel batterie braucht das?da sollt ich dann schon nen motor laufen lassen beim spielen,bzw ne 2te... Seite 2, 3, 4, 5 [Del Sol]von kyngamok	44 966	01.09.2010, 18:29 kyngamok
Wie ES Fahrwerksbuchsen verbauen ? Ich möchte nächste Woche die alten Fahrwerksbuchsen durch das Energy Supsension Master Kit ersetzen. Leider habe ich keine Presse um die alten raus zu bekommen. Mir wurde gesagt, dass es fast unmöglich wäre die ohne Presse raus zu kriegen. Die neuen... Seite 2 [CRX]von CRX-Fan	10 660	27.08.2010, 22:02 CRXEDDIE
Dachträger für Ej9 verbauen könnt ihr mir erklären wie das geht wenns ein theard gibt dann mal link... [Civic 96-00]von AngelEyes	1 135	08.02.2012, 20:20 serioussam