» Catchtank Revolution !

Flo2u · 08.09.2012, 22:11

Funktion eines Catchtanks:

Ventildeckel und Kurbelwelengehäuse dienen als Anschlüsse für den Ablass von Überdruck, aus Kopf und Block eines Motors.
Ab Werk werden diese der Umwelt zuliebe der Ansaugung rückgeführt und mit ihr verbrannt.

Dabei verdreckt der Ansaugtrackt und mit ihm, die Leistungskurve eueres Wagens..und das aufleuchten von verdreckten Sensorfehlern.

Die ( vermeintliche ) Lösung? Der ( klassische) Catchtank.

Ventildeckel Auslass und Blockablass ein einen Auffangbehälter geführt.. mit druckablass an der oberseite inform eines Filters.

DAS RICHTIGE Problem?

Der Behälter füllt sich mit der Zeit und muss geleert werden, der Motor verliert beim Druckablass Öl den es in den Catchtank drückt. Ein Rücklauf findet nicht statt.
Das System bedarf eines Extra Filters der die Öldamämpfe rausfilters und damit von innen nach ausen verdreckt !!

Die Lösung?

Der Revolution CatchTank 2012 !

Der Aufbau?

Kopf und Block Auslass werden sich gegeübersetzt ein einen von einem Filter umschlossenen behältnis geschlossen, so dass das Öl aus dem Block in den Block zurück fliesen und das Öl aus dem Kopf über den Block zurück in den Block fliest.. Der Überdruck wird dabei durch den Filter ins freie abgelassen. EMISIONSFREI ! weil das Öl sich im Filter setzt und nach unten abtrpoft ! Schwerkraft sei dank !

Das 1l+ Volumen im Tank sorgt dabei für einen angnehmen Durckausgleich zwischen Kopf Block & der Umwelt !

So einfach?
JA , und das sogar 1000fach erprobt.. in Sanitär & Garten

Zutaten?

Der PumpenFilter deines Vertrauens aus dem Sanitär bereich !
1" Reduzierstücke
ExtraAnschluss für die Blockentlüftung
Borher und Dichtband deines Vertrauens

Gruß

Flo

Accoholic · 09.09.2012, 11:16

schon selber so ein teil verbaut? wenn ja, würd ich gerne mal n bild von sehen! klingt interessant, wenn es so klappt!

gigiagig · 09.09.2012, 11:20

Die Idee ist gut, aber das was man aus einem Catchtank ablässt hat mit Öl wenig zu tun. Das ist eine Weisse Masse, im kalten Zustand sehr zähflüssig. Sowas will ich eigentlich nicht mehr
in meinem Motor haben.

InPaniC · 09.09.2012, 11:22

Mich würde eher interessieren wer tatsächlich mitm catchtank fährt und wer nicht, weil man hört immer parallele meinungen

gigiagig · 09.09.2012, 11:24

paralelle Meinungen worüber?
Ich habe einen.

InPaniC · 09.09.2012, 11:25

Über die nötigkeit bzw der sinn darüber. Die einen schwören drauf, die anderen finden es nur als nettes gimmnick, die anderen hatte nur probleme mitm catchtank...

Ich bin selber grad am überlegen einen zu verbauen, ^^

Accoholic · 09.09.2012, 11:44

mir gehts da ziemlich ähnlich!
ein großteil von meinen kollegen geht davon aus, dass wir damit nur der umwelt gutes tun und naja die ....

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

gigiagigDie Idee ist gut, aber das was man aus einem Catchtank ablässt hat mit Öl wenig zu tun.

Genau das kann ich mir auch nicht wirklich vorstellen.
Denn es sind ja Öldämpfe die in den Catch-Tank geleitet werden, darin kondensieren und sich im unteren Bereich ablagern.
Das in diesen Dämpfen Verschmutzungen gelöst sind und es nicht nur Öl ist was da zusammen kommt ist demnach klar.

Ich selber habe keinen...und noch keine Erfahrungen gemacht.
Rein von der Logik her würde ich mir aber einen einbauen.

Flo2u · 09.09.2012, 12:06

Wos Dreck im Öl eiglt her kommt

Mit Verschleißen der Kolbenringe werden diese durchlässig für Verbrenungsgase und Verbrenungsrückstände...

Diese kommen mit Hitze & Feuchtigkeit samt Schwefeldioxid, Ruß und teils unverbrannten Kraftstoff zurück ins Öl..

Die Folge? Das Öl wird Schwarz, Der ÖlFilm Dünner.. die Schmierung gefährdet.. der Lagerschaden vorprogramiert

Alles Gründe bei HochleistungsMotoren den Ölwechsel alle 5000km durch zu führen

Soll heisen:

Gesunde motoren drücken weniger Schadstoffe nach unten, weshalb die Sorge vor zunehmender konterminierung durch Rückführung an sich nicht gegeben ist.

Dennoch ist mit Rücksicht auf Öl und damit tauglichkeit des Schmierfilms, trotz eines Catchtanks.. der WechselInterval nicht zu überziehen..

Der Umwelt und damit derTüV zulassung zuliebe, werden unsere Gase durch einen Catchtank mit Filter Schadstofffrei nach ausen Abgelassen

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Wo haste denn das jetzt herkopiert?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Flo2u Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost	08.09.2012, 22:11 zitieren Funktion eines Catchtanks: Ventildeckel und Kurbelwelengehäuse dienen als Anschlüsse für den Ablass von Überdruck, aus Kopf und Block eines Motors. Ab Werk werden diese der Umwelt zuliebe der Ansaugung rückgeführt und mit ihr verbrannt. Dabei verdreckt der Ansaugtrackt und mit ihm, die Leistungskurve eueres Wagens..und das aufleuchten von verdreckten Sensorfehlern. Die ( vermeintliche ) Lösung? Der ( klassische) Catchtank. Ventildeckel Auslass und Blockablass ein einen Auffangbehälter geführt.. mit druckablass an der oberseite inform eines Filters. DAS RICHTIGE Problem? Der Behälter füllt sich mit der Zeit und muss geleert werden, der Motor verliert beim Druckablass Öl den es in den Catchtank drückt. Ein Rücklauf findet nicht statt. Das System bedarf eines Extra Filters der die Öldamämpfe rausfilters und damit von innen nach ausen verdreckt !! Die Lösung? Der Revolution CatchTank 2012 ! Der Aufbau? Kopf und Block Auslass werden sich gegeübersetzt ein einen von einem Filter umschlossenen behältnis geschlossen, so dass das Öl aus dem Block in den Block zurück fliesen und das Öl aus dem Kopf über den Block zurück in den Block fliest.. Der Überdruck wird dabei durch den Filter ins freie abgelassen. EMISIONSFREI ! weil das Öl sich im Filter setzt und nach unten abtrpoft ! Schwerkraft sei dank ! Das 1l+ Volumen im Tank sorgt dabei für einen angnehmen Durckausgleich zwischen Kopf Block & der Umwelt ! So einfach? JA , und das sogar 1000fach erprobt.. in Sanitär & Garten Zutaten? Der PumpenFilter deines Vertrauens aus dem Sanitär bereich ! 1" Reduzierstücke ExtraAnschluss für die Blockentlüftung Borher und Dichtband deines Vertrauens Gruß Flo Gefällt mir Teilen twittern
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	09.09.2012, 11:16 zitieren schon selber so ein teil verbaut? wenn ja, würd ich gerne mal n bild von sehen! klingt interessant, wenn es so klappt!
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13894 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	09.09.2012, 11:20 zitieren Die Idee ist gut, aber das was man aus einem Catchtank ablässt hat mit Öl wenig zu tun. Das ist eine Weisse Masse, im kalten Zustand sehr zähflüssig. Sowas will ich eigentlich nicht mehr in meinem Motor haben.
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	09.09.2012, 11:22 zitieren Mich würde eher interessieren wer tatsächlich mitm catchtank fährt und wer nicht, weil man hört immer parallele meinungen
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13894 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	09.09.2012, 11:24 zitieren paralelle Meinungen worüber? Ich habe einen.
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	09.09.2012, 11:25 zitieren Über die nötigkeit bzw der sinn darüber. Die einen schwören drauf, die anderen finden es nur als nettes gimmnick, die anderen hatte nur probleme mitm catchtank... Ich bin selber grad am überlegen einen zu verbauen, ^^
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	09.09.2012, 11:44 zitieren mir gehts da ziemlich ähnlich! ein großteil von meinen kollegen geht davon aus, dass wir damit nur der umwelt gutes tun und naja die ....
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	09.09.2012, 11:47 zitieren gigiagigDie Idee ist gut, aber das was man aus einem Catchtank ablässt hat mit Öl wenig zu tun. Genau das kann ich mir auch nicht wirklich vorstellen. Denn es sind ja Öldämpfe die in den Catch-Tank geleitet werden, darin kondensieren und sich im unteren Bereich ablagern. Das in diesen Dämpfen Verschmutzungen gelöst sind und es nicht nur Öl ist was da zusammen kommt ist demnach klar. Ich selber habe keinen...und noch keine Erfahrungen gemacht. Rein von der Logik her würde ich mir aber einen einbauen.
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Flo2u Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost	09.09.2012, 12:06 zitieren Wos Dreck im Öl eiglt her kommt Mit Verschleißen der Kolbenringe werden diese durchlässig für Verbrenungsgase und Verbrenungsrückstände... Diese kommen mit Hitze & Feuchtigkeit samt Schwefeldioxid, Ruß und teils unverbrannten Kraftstoff zurück ins Öl.. Die Folge? Das Öl wird Schwarz, Der ÖlFilm Dünner.. die Schmierung gefährdet.. der Lagerschaden vorprogramiert Alles Gründe bei HochleistungsMotoren den Ölwechsel alle 5000km durch zu führen Soll heisen: Gesunde motoren drücken weniger Schadstoffe nach unten, weshalb die Sorge vor zunehmender konterminierung durch Rückführung an sich nicht gegeben ist. Dennoch ist mit Rücksicht auf Öl und damit tauglichkeit des Schmierfilms, trotz eines Catchtanks.. der WechselInterval nicht zu überziehen.. Der Umwelt und damit derTüV zulassung zuliebe, werden unsere Gase durch einen Catchtank mit Filter Schadstofffrei nach ausen Abgelassen
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	09.09.2012, 12:12 zitieren Wo haste denn das jetzt herkopiert?
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maxrev.de Gast	24.02.2014, 17:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Catchtank Revolution !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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