» Oil-catchtank verbauen???!!!!

civiccasi · 23.06.2012, 11:23

am vdd einfach sowas ran
filter mini

fago88 · 23.06.2012, 11:30

jo das ist klar

aber er meint wohl dann das Loch im Ansaugschlauch....

Ich kenne da nur Notlösungen ^^ entweder ne Schraube rein oder mitm Lötkolben verschmelzen

civiccasi · 23.06.2012, 11:32

richtig, dicken Bolzen abgeflext schwarz gesprüht und rein damit!

fago88 · 23.06.2012, 11:33

ok ...hab ich auch so gemacht...dachte schon ich bin der einzige Pfuscher :-P

civiccasi · 23.06.2012, 12:13

hihi nee kenne mehrere mit dieser Lösung! klappt 1A nur traut sich nicht jeder "offen" darüber zu reden ^^

fago88 · 23.06.2012, 12:17

naja kennst mich ja

MIR ist sowas egal...hauptsache funktioniert

civiccasi · 23.06.2012, 12:25

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

beim tüv muss da ja ein filter an ventildeckel ... lol

ich hab mir das auch überlegt wie ich das am klügsten mache bei nem turbo und folgendes kommt mir auf:

-kumpel sagt 2 entlüftungsanschlüsse schweißen wie die meisten amis das haben is unütz! -seh ich auch so.

-er sagt wenn du da ein anschluss schweißt,muss der ventildeckel NEU sein,da das öl was eh und je innen war,sich ins material absetzt und somit der anschluss der geschweißt is nich so gut halten wird! -bin ich mir noch so sicher,wird garantiert nich jeder nen nagelnauen ventildeckel kaufen??? oder ?

-wenn ich den stutzen doch abschneide,das dann vorhandene loch zuschweißen lasse,und einfach versteckt hinten unten im eck etc ein loch einbohre, hab ich doch auch automatisch meine entlüftung

-wovon hängt der durchmesser des entlüftungsanschlusses genau ab ? denn die jungs lassen nen extra anschluss schweißen weil der oem zu klein ist,und führen in ein catchtank weils gut aussieht! -für mich bullshit,weil der catchtank was wiegt,und ich das lieber ins freie lasse

UnoRacing · 26.06.2012, 09:19

Ich hab das bei meinem Turbo auch mal eine Zeit lang einfach ins freie gelassen und mir damit den kompletten U-Schutz ruiniert... :wall:

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

mehr details bitte.
das kommt selbst im turbo doch in so wenigen mengen das es nach 10.000km fahrt vergleichbar mit 2-3 tropfen öl aufm boden vergleichbar wäre...nur das dies gasförmig ist,und somit nich schädlich für autoteile oder eben unterbodenschutz.
oder was genau is passiert,was haste gemacht ? schlauch runter unterm achsträger ?

maxrev.de · Gast

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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8307 Wohnort: Aargau	23.06.2012, 11:23 zitieren am vdd einfach sowas ran filter mini Gefällt mir Teilen twittern
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27153 Wohnort: Osaka	23.06.2012, 11:30 zitieren jo das ist klar aber er meint wohl dann das Loch im Ansaugschlauch.... Ich kenne da nur Notlösungen ^^ entweder ne Schraube rein oder mitm Lötkolben verschmelzen
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8307 Wohnort: Aargau	23.06.2012, 11:32 zitieren richtig, dicken Bolzen abgeflext schwarz gesprüht und rein damit!
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27153 Wohnort: Osaka	23.06.2012, 11:33 zitieren ok ...hab ich auch so gemacht...dachte schon ich bin der einzige Pfuscher
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8307 Wohnort: Aargau	23.06.2012, 12:13 zitieren hihi nee kenne mehrere mit dieser Lösung! klappt 1A nur traut sich nicht jeder "offen" darüber zu reden ^^
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27153 Wohnort: Osaka	23.06.2012, 12:17 zitieren naja kennst mich ja MIR ist sowas egal...hauptsache funktioniert
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8307 Wohnort: Aargau	23.06.2012, 12:25 zitieren x2
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	26.06.2012, 09:14 zitieren beim tüv muss da ja ein filter an ventildeckel ... ich hab mir das auch überlegt wie ich das am klügsten mache bei nem turbo und folgendes kommt mir auf: -kumpel sagt 2 entlüftungsanschlüsse schweißen wie die meisten amis das haben is unütz! -seh ich auch so. -er sagt wenn du da ein anschluss schweißt,muss der ventildeckel NEU sein,da das öl was eh und je innen war,sich ins material absetzt und somit der anschluss der geschweißt is nich so gut halten wird! -bin ich mir noch so sicher,wird garantiert nich jeder nen nagelnauen ventildeckel kaufen??? oder ? -wenn ich den stutzen doch abschneide,das dann vorhandene loch zuschweißen lasse,und einfach versteckt hinten unten im eck etc ein loch einbohre, hab ich doch auch automatisch meine entlüftung -wovon hängt der durchmesser des entlüftungsanschlusses genau ab ? denn die jungs lassen nen extra anschluss schweißen weil der oem zu klein ist,und führen in ein catchtank weils gut aussieht! -für mich bullshit,weil der catchtank was wiegt,und ich das lieber ins freie lasse 1x bearbeitet
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UnoRacing General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbosold Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2751 Wohnort: HH	26.06.2012, 09:19 zitieren Ich hab das bei meinem Turbo auch mal eine Zeit lang einfach ins freie gelassen und mir damit den kompletten U-Schutz ruiniert...
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	26.06.2012, 09:22 zitieren mehr details bitte. das kommt selbst im turbo doch in so wenigen mengen das es nach 10.000km fahrt vergleichbar mit 2-3 tropfen öl aufm boden vergleichbar wäre...nur das dies gasförmig ist,und somit nich schädlich für autoteile oder eben unterbodenschutz. oder was genau is passiert,was haste gemacht ? schlauch runter unterm achsträger ?
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maxrev.de Gast	27.06.2012, 18:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Oil-catchtank verbauen???!!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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