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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 726 Wohnort: Offenburg | zitieren Ich möchte nächste Woche die alten Fahrwerksbuchsen durch das Energy Supsension Master Kit ersetzen. Leider habe ich keine Presse um die alten raus zu bekommen. Mir wurde gesagt, dass es fast unmöglich wäre die ohne Presse raus zu kriegen. Die neuen dann einfach mit dem Schraubstock und dem beiliegenden Fett reindrücken? Wollte mal wissen wie ihr das so gemacht habt. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Günny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott | zitieren schraubstock ne hülse genommen das gummi raus gedrückt dann die äußere metall hülse angesägt und raus gehämmert ![]() |
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Elite ![]() Name: piti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Ed9 bj92 Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 1629 Wohnort: Mülheim Ruhr | zitieren ich würds nicht ohne presse machen... ist echt ne nerven raubende arbeit.. mit presse ist es eigendlich ganz esay |
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General ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch | zitieren Ja ohne Presse nicht zu empfehle. Nacher versaust du noch irgendwas und dann is es kaputt... Also lieber irgendwo eine Presse Suche wo sie dich kurz drann lassen... Sfhraubstock rausdrücken ??? Wie will man des rchtig einspanne is doch Mull... |
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Elite ![]() Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg | zitieren Nimm dir diesen Tip zu herzen: Lass es mit dem Aussägen da es sein kann das es noch deine ersten Buchsen sind. Dann sind die sowas von angegammelt das du die selbst mit Ansägen kaum rausbekommst. Lohnt die mühe nicht. Such dir nen Maschinenbauer oder nen Schlosser. Diese haben meist sehr gute Pressen. Habe für alle meine Buchsen in den Querlenkern nen fuffi gezahlt und die wurden sauber ausgepresst. Die haben da noch manuelle pressen mit denen man auch ein Feedback bekommt ob etwas sauber ausgepresst wird. Mit Hydraulischen pressen brauchst du auch ein sehr präzise sitzendes Druckstück da die Gefahr gross ist das sich etwas verkantet. Selber mit Schraubstock kannste knicken. Meine Buchsen brauchten eine kraft von 9-14 Tonnen. Spar dir die undankbare Arbeit und die verzweiflung und gib nen fuffi aus. Wenn du von den Achslagern sprichst (die grossen am hinteren Achsschenkel) brauchst du nen BRENNER. Wenn du sauber arbeiten willst bauste den Achsschenkel ab und brennst das gummi komplett raus. Du brauchst nämlich die Stahlhülse der Achslager weil die ES Buchsen keine haben. Oder du lässt auch diese auspressen (die kann man aber auch leichter Raushämmern aber auch ne sch*** arbeit und hat bei einer Seite bei mir auch nicht geklappt) und kaufst dir die Achslager von Prothane. Die sind zwar teurer aber haben auch eine Stahlhülse. Also alte raus neue reinpressen. Glaub mir wenn du deine Achsbuchsen selber versuchst dann wirste es verfluchen. |
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Junior ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG 2 Anmeldedatum: 26.11.2009 Beiträge: 75 Wohnort: Elmshorn | zitieren also ich hab meine so mit nem Hammer raus geschlagen bekommen!!! hab sie heute grade gemacht fürn Tüv |
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Elite ![]() Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg | zitieren Die BUCHSEN??? Das ist wirklich schwer zu glauben. Du meinst sicher die hinteren grossen Achslager oder? Das geht ja auch. Bei mir ging einer nur nicht. Aber ich würds nicht nochmal machen. Und ausserdem will er ja ES buchsen verbauen und da ist da nichts mit ausschlagen da die Hülse ja bleiben muss. Muss also nur das gummi rausbrennen und danach das Gummi von dem mittleren Metallstift lösen. Gruß |
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Veteran ![]() Name: CRX 187 Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 4 th gen Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 563 Wohnort: El-Bor-St | zitieren Da geb ich dir recht!!! Aber, selbst gemacht nen Fuffi gespart. Habe selber 2 Lager vorne in 6 Std. schwerstarbeit gewechselt!!! Am besten man hat nen Hörschutz und n dicken Fäustel parat!!! |
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Senior ![]() Name: Dominic Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM | zitieren ääää..... wenn ES Buchsen rein sollen bleibt der äussere Metallkranz in der Achse verbaut. Gibt da einige Anleitungen zu, viele Brennen das Gummi raus so ist alles weg bis auf die Hülse. Die ES Buchse kommt dann in die alte Metallhülse rein. Wenn man es anders macht hällt die ES Buchse nicht !! Wenn Originale Buchsen rein kommen ist das was anderes, dann muss alles raus. |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | zitieren http://www.energysuspensionparts.com/categories.asp?cat=Honda+CRX Bebilderte englischsprachige Einbauanleitung im *.pdf-Format gibt es bei den einzelnen Produkten. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie ES Fahrwerksbuchsen verbauen ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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