» NSX bei JP Performance

AiC · 04.05.2022, 10:56

Deusbeim evo sagter geht nich so gut quer, beim gtr sagter geht zu schnell quer und bei untersteuernden audis ist das aber alles gut so wies is 🤷‍♂️

hahaha ja da musste ich auch schmunzeln

ich zitiere mal Pipi " Zwei mal drei macht vier,: widewidewitt und drei macht neune,: ich mach mir die Welt,: widewide wie sie mir gefällt"

EJ9_Driver · 04.05.2022, 10:59

Gebrauchte Enkei. Für mehr langt sein Budget nicht, sagt er ja selbst.

HollyWood · 04.05.2022, 11:43

Ich finde ihn eh etwas merkwürdig 😅
Geil war auch die Aussage mit dem Supersportwagen und das er dafür eigentlich zu wenig Leistung hat😂

Wie konnten sie früher bloß die Ziellinie erreichen mit den mickrigen 260ps

Deus · 04.05.2022, 14:16

ja das sowieso....

der nsx war Konkurrenz zum 964 Porsche und ferrari 348 z.b. und der nsx war nicht langsamer als die. ich glaube der war sogar schneller als der 348 und schneller als der normale non turbo 964.

die zeit die der nsx im fragwürdigen Zustand auf seinem kleinen handling kurs hingelegt hat war auch sehr sehr anständig. der war glaube ich nur 1 Sekunde langsamer als sein 964 mit dem 3.8 liter Umbau.

und das nicht mit voller Leistung und wahrscheinlich 10-15 jahre alten holzreifen.

ding is einfach, der nsx sieht halt IMMERNOCH dermaßen krass aus das man heute denkt der muss richtig übel power haben.

ein normaler 964 daneben sieht halt aus wie n unspektakulärer sportkäfer.

als der nsx neu war hat keiner irgendwie gesagt der hätte zu wenig Leistung. weil der zu seiner Zeit die adäquaten Leistungsdaten für einen solchen Sportwagen hatte.

später dann kam immer mehr der Ruf nach Leistung auf aber Honda hat dann "nur" den c32b und n 6 gang raus gehauen, hat damit aber immernoch so halbwegs mitgehalten.

und selbst nach dem letzten facelift wo die klappis weg kamen musste sich der NSX - R immernoch nicht vor der Konkurrenz verstecken. jedenfalls meine ich mich zu erinnern das ein 996 immernoch absolut in Reichweite vom NSX war. trotz das der nsx da schon hierzulande als überholt galt.

fairerweise muss ich auch zugeben, ich bin fan von diesem Auto. ist halt mein ewiger Traumwagen. da kann ich glaub ich nicht 100% objektiv sein... 😅

Mike-EG6 · 04.05.2022, 16:54

Haha seine Aussage A.T.R ist ein Nsx Spezialist aus Deutschland .
Haha

Lg mike

EarL_VTEC · 04.05.2022, 19:31

ja ganz merkwürdig wie ist diese lahme Krücke nur gesamt P8 geworden damals 1995 in LeMans..... :hrhr:

GTR
Corvette
F40 LeMans
Supra GT
sämtliche GT2 Porsche
993 Biturbo

alle dahinter gaaaanz seltsam diese Geschichte

Super schade das damals die beiden GT1 Autos ausgefallen sind ich glaub die hätten die McLaren F1 richtig geärgert...

civiccasi · 04.05.2022, 20:08

EG_XXXja ganz merkwürdig wie ist diese lahme Krücke nur gesamt P8 geworden damals 1995 in LeMans.....

GTR
Corvette
F40 LeMans
Supra GT
sämtliche GT2 Porsche
993 Biturbo

alle dahinter gaaaanz seltsam diese Geschichte

Super schade das damals die beiden GT1 Autos ausgefallen sind ich glaub die hätten die McLaren F1 richtig geärgert...

Geil, einfach nur Geil dieses Video :rock:

HollyWood · 05.05.2022, 01:04

Deusja das sowieso....

der nsx war Konkurrenz zum 964 Porsche und ferrari 348 z.b. und der nsx war nicht langsamer als die. ich glaube der war sogar schneller als der 348 und schneller als der normale non turbo 964.

die zeit die der nsx im fragwürdigen Zustand auf seinem kleinen handling kurs hingelegt hat war auch sehr sehr anständig. der war glaube ich nur 1 Sekunde langsamer als sein 964 mit dem 3.8 liter Umbau.

und das nicht mit voller Leistung und wahrscheinlich 10-15 jahre alten holzreifen.

ding is einfach, der nsx sieht halt IMMERNOCH dermaßen krass aus das man heute denkt der muss richtig übel power haben.

ein normaler 964 daneben sieht halt aus wie n unspektakulärer sportkäfer.

als der nsx neu war hat keiner irgendwie gesagt der hätte zu wenig Leistung. weil der zu seiner Zeit die adäquaten Leistungsdaten für einen solchen Sportwagen hatte.

später dann kam immer mehr der Ruf nach Leistung auf aber Honda hat dann "nur" den c32b und n 6 gang raus gehauen, hat damit aber immernoch so halbwegs mitgehalten.

und selbst nach dem letzten facelift wo die klappis weg kamen musste sich der NSX - R immernoch nicht vor der Konkurrenz verstecken. jedenfalls meine ich mich zu erinnern das ein 996 immernoch absolut in Reichweite vom NSX war. trotz das der nsx da schon hierzulande als überholt galt.

fairerweise muss ich auch zugeben, ich bin fan von diesem Auto. ist halt mein ewiger Traumwagen. da kann ich glaub ich nicht 100% objektiv sein... 😅

Amen 🙏

vti-coupe · 05.05.2022, 12:31

Also wenn er alle Autos die Er besitzt in Serie in einer Reihe aufstellen würde oder irgendwo mit jedem Wagen Serie einmal vorbei fahren würde: Ich glaube dann wäre der NSX aber eins der Fahrzeuge das am meisten auffallen würde oder Blicke auf sich ziehen würde.

Und mal ganz ehrlich, der Wagen ist von 1991 und die Technik war vielen weit voraus.

Ich mag das hin und her bei ihm nicht so. Einmal sagt er er fährt sich nicht gut, dann freut er sich wieder auf den Wagen :no:

Er soll erstmal mit den jetzigen Felgen und einem vernünftigen Fahrwerk nochmal ne Runde auf seiner Rennstrecke drehen und dann mal den Zeit unterschied zeigen. :yes:

Für mich ist fast jeder NSX schön. Aber Felgen und Fahrwerk müssen schon sein :yes:

Ich warte einfach ab was er noch vor hat damit

EarL_VTEC · 23.05.2022, 09:59

Heute Fahrwerk

maxrev.de · Gast

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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	04.05.2022, 10:56 zitieren Deusbeim evo sagter geht nich so gut quer, beim gtr sagter geht zu schnell quer und bei untersteuernden audis ist das aber alles gut so wies is 🤷‍♂️ hahaha ja da musste ich auch schmunzeln ich zitiere mal Pipi " Zwei mal drei macht vier,: widewidewitt und drei macht neune,: ich mach mir die Welt,: widewide wie sie mir gefällt" Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4987 Wohnort: Oberlausitz	04.05.2022, 10:59 zitieren Gebrauchte Enkei. Für mehr langt sein Budget nicht, sagt er ja selbst.
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4067 Wohnort: ECK	04.05.2022, 11:43 zitieren Ich finde ihn eh etwas merkwürdig 😅 Geil war auch die Aussage mit dem Supersportwagen und das er dafür eigentlich zu wenig Leistung hat😂 Wie konnten sie früher bloß die Ziellinie erreichen mit den mickrigen 260ps
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9517 Wohnort: Ilos	04.05.2022, 14:16 zitieren ja das sowieso.... der nsx war Konkurrenz zum 964 Porsche und ferrari 348 z.b. und der nsx war nicht langsamer als die. ich glaube der war sogar schneller als der 348 und schneller als der normale non turbo 964. die zeit die der nsx im fragwürdigen Zustand auf seinem kleinen handling kurs hingelegt hat war auch sehr sehr anständig. der war glaube ich nur 1 Sekunde langsamer als sein 964 mit dem 3.8 liter Umbau. und das nicht mit voller Leistung und wahrscheinlich 10-15 jahre alten holzreifen. ding is einfach, der nsx sieht halt IMMERNOCH dermaßen krass aus das man heute denkt der muss richtig übel power haben. ein normaler 964 daneben sieht halt aus wie n unspektakulärer sportkäfer. als der nsx neu war hat keiner irgendwie gesagt der hätte zu wenig Leistung. weil der zu seiner Zeit die adäquaten Leistungsdaten für einen solchen Sportwagen hatte. später dann kam immer mehr der Ruf nach Leistung auf aber Honda hat dann "nur" den c32b und n 6 gang raus gehauen, hat damit aber immernoch so halbwegs mitgehalten. und selbst nach dem letzten facelift wo die klappis weg kamen musste sich der NSX - R immernoch nicht vor der Konkurrenz verstecken. jedenfalls meine ich mich zu erinnern das ein 996 immernoch absolut in Reichweite vom NSX war. trotz das der nsx da schon hierzulande als überholt galt. fairerweise muss ich auch zugeben, ich bin fan von diesem Auto. ist halt mein ewiger Traumwagen. da kann ich glaub ich nicht 100% objektiv sein... 😅
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Mike-EG6 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: NSX_NA1 & Civic_Fk1 EG4 Sold EG6 Sold Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1114 Wohnort: Österreich	04.05.2022, 16:54 zitieren Haha seine Aussage A.T.R ist ein Nsx Spezialist aus Deutschland . Haha Lg mike
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23768 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	04.05.2022, 19:31 zitieren ja ganz merkwürdig wie ist diese lahme Krücke nur gesamt P8 geworden damals 1995 in LeMans..... GTR Corvette F40 LeMans Supra GT sämtliche GT2 Porsche 993 Biturbo alle dahinter gaaaanz seltsam diese Geschichte Super schade das damals die beiden GT1 Autos ausgefallen sind ich glaub die hätten die McLaren F1 richtig geärgert... komisch.JPG - [Bild vergrößern]
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8326 Wohnort: Aargau	04.05.2022, 20:08 zitieren EG_XXXja ganz merkwürdig wie ist diese lahme Krücke nur gesamt P8 geworden damals 1995 in LeMans..... GTR Corvette F40 LeMans Supra GT sämtliche GT2 Porsche 993 Biturbo alle dahinter gaaaanz seltsam diese Geschichte Super schade das damals die beiden GT1 Autos ausgefallen sind ich glaub die hätten die McLaren F1 richtig geärgert... Geil, einfach nur Geil dieses Video
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4067 Wohnort: ECK	05.05.2022, 01:04 zitieren Deusja das sowieso.... der nsx war Konkurrenz zum 964 Porsche und ferrari 348 z.b. und der nsx war nicht langsamer als die. ich glaube der war sogar schneller als der 348 und schneller als der normale non turbo 964. die zeit die der nsx im fragwürdigen Zustand auf seinem kleinen handling kurs hingelegt hat war auch sehr sehr anständig. der war glaube ich nur 1 Sekunde langsamer als sein 964 mit dem 3.8 liter Umbau. und das nicht mit voller Leistung und wahrscheinlich 10-15 jahre alten holzreifen. ding is einfach, der nsx sieht halt IMMERNOCH dermaßen krass aus das man heute denkt der muss richtig übel power haben. ein normaler 964 daneben sieht halt aus wie n unspektakulärer sportkäfer. als der nsx neu war hat keiner irgendwie gesagt der hätte zu wenig Leistung. weil der zu seiner Zeit die adäquaten Leistungsdaten für einen solchen Sportwagen hatte. später dann kam immer mehr der Ruf nach Leistung auf aber Honda hat dann "nur" den c32b und n 6 gang raus gehauen, hat damit aber immernoch so halbwegs mitgehalten. und selbst nach dem letzten facelift wo die klappis weg kamen musste sich der NSX - R immernoch nicht vor der Konkurrenz verstecken. jedenfalls meine ich mich zu erinnern das ein 996 immernoch absolut in Reichweite vom NSX war. trotz das der nsx da schon hierzulande als überholt galt. fairerweise muss ich auch zugeben, ich bin fan von diesem Auto. ist halt mein ewiger Traumwagen. da kann ich glaub ich nicht 100% objektiv sein... 😅 Amen 🙏
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	05.05.2022, 12:31 zitieren Also wenn er alle Autos die Er besitzt in Serie in einer Reihe aufstellen würde oder irgendwo mit jedem Wagen Serie einmal vorbei fahren würde: Ich glaube dann wäre der NSX aber eins der Fahrzeuge das am meisten auffallen würde oder Blicke auf sich ziehen würde. Und mal ganz ehrlich, der Wagen ist von 1991 und die Technik war vielen weit voraus. Ich mag das hin und her bei ihm nicht so. Einmal sagt er er fährt sich nicht gut, dann freut er sich wieder auf den Wagen Er soll erstmal mit den jetzigen Felgen und einem vernünftigen Fahrwerk nochmal ne Runde auf seiner Rennstrecke drehen und dann mal den Zeit unterschied zeigen. Für mich ist fast jeder NSX schön. Aber Felgen und Fahrwerk müssen schon sein Ich warte einfach ab was er noch vor hat damit 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23768 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.05.2022, 09:59 zitieren Heute Fahrwerk
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maxrev.de Gast	09.06.2022, 08:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "NSX bei JP Performance" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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