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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2946 Wohnort: Stuttgart | zitieren damit fahren nicht, aber da mitfahren kann man machen. ab Frohnleichnahm ist nördlich von Nürnberg ein 4 tägoges Treffen für japanische Sportwagen und ein NSX kommt da auch hin und da könntest du mal eine Runde mitfahren |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren oh danke fürs Angebot aber ich komme ausm Norden und das ist mir doch n bisschen weit für ne mitfahrt. |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23703 Wohnort: Langenzenn | zitieren wo ist das ? Nürnberg is gleich ums Eck ich könnte ein paar Honda verrückte und mich auftreiben und weiß man was über Polizeipräsenz? Wir ja immer schlimmer was man hört ungestört auf Treffen kannst ja nimmer gehen. Verfasst am: 08.06.2022, 13:33 zitieren NSX Auspuff: |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8256 Wohnort: Aargau | zitieren Furchtbar wie der klackert im kalten.. LMAA's ? |
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Senior Anmeldedatum: 01.01.2020 Beiträge: 215 Wohnort: Österreich | zitieren also ich weiß ja nicht wie das bei euch ist… aber ich als honda-enthusiast könnte heulen wenn ich seh wie er die AGA zerschnippelt hat… warum nicht gleich ne neue bauen? facepalm |
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General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4054 Wohnort: ECK | zitieren
Na der NSX hat eigentlich nicht diese scheiß Dinger aus B Motor. Der hat die als "Feder" nenne ich es jetzt mal. Das hört sich ehr an nach Wartungstau bis Meppen und Ventile |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren wie er den originalen sound vom nsx immer nennt regt mich n bisschen auf muss ich sagen. ich finde nicht das der so langweilig klingt. gerade der motorsound innen kommt sogar im video etwas rüber. klar hinten kommt nicht viel raus aber hier auch wieder, nimm mal n serien Porsche 996 und hörn dir bewusst an. da bebt einem auch nicht direkt die Unterhose. hätte da auch direkt ne vernünftige aga gekauft bzw. gebaut. aber für jp is das glaub ich auch nich son Projekt wo er gut investieren will. sieht man am basis auto ja schon... und btw. diese Endrohre die se da noch rumliegen hatten.....neeeeee echt nich geil. positiv aber: es gibt deutschen nsx content. denke aber der nsx wird vieleicht noch 2 oder 3 videos bekommen und dann sehen wir nix mehr davon und irgendwann wird nebenbei erwähnt das der verkauft wurde. |
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General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4054 Wohnort: ECK | zitieren Also ich hab jetzt auch nur bis zur Probefahrt geguckt. Ich weiß ja jetzt nicht wieviel Geld für so ein "nicht Szene Auto" zur Verfügung steht bei seiner gaaailen GmbH,anscheinend aber nicht viel. Wie er auch meinte,so ohne Kat ohne alles ist nicht seins oder halt so das typisch japanische. Ja aber dieses drecks geballer von seinen anderen Büchsen oder was👌🏼 Dann fangen die da so ein gestückel an🙄 Ich weiß ja nicht ob der ESD USA jetzt anders ist als ESD Japan oder EU?! Aber hätte da was ab Krümmer bauen lassen,er kennt doch die ganzen Pro‘s oder woa?!🤣 Und wie schon gesagt wurde,das Ding kleckert auch ziemlich,warum auch immer. Wenn man schon krasser Autofreak ist mit eigener Bude,dann macht man doch erstmal Grund in die Sache und fängt danach erst mit "Tuning" an. Na ja ich zieh mir jetzt noch die Folgen rein,wenn da noch welche kommen sollten und dann halte ich es wieder ohne den aus |
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Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 *bald Sommerauto*, FC1 *Alltagsauto* Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 634 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl. | zitieren Ich finds geil, wie JP momentan auf so "besonnen" macht mit "ja ja, Kat bleibt drin". Selber vor 2 oder 3 Jahren überall die 1-Zellen-Kat-Technologie beworben, wie geil das ist und wie laut, damit seine VW Buddys einen Ständer bekommen Und was das mit japanischer Tuningszene zu tun hat, weiß ich auch nicht. In jeder Tuningszene hat man die Kats rausgeschmissen. Ich bin immernoch der Meinung, dass seine Intelligenzfahrt mit kaputter Kopfdichtung den Motor nachhaltig geschadet hat. Wurde überhaupt ein richtiger Service gemacht? Das weiß keiner. Auch die Kumpels in den USA, die angeblich den NSX gewartet haben, könnten die größten Pfuscher sein. Und keiner weiß, ob die Gummibuchsen im Fahrwerk überhaupt noch in Ordnung sind, oder typisch USA total am Ende sind. Der NSX fährt ja angeblich so schlecht. Kann ich mir echt nicht vorstellen... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "NSX bei JP Performance" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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