» MotorProblem b16a1

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

hallo liebe gemeinde. ich schilder hier mal mein problem mit meinem b16a1 motor und vielleicht kann mir ja jemand den entscheidenen hinweis zur lösung geben.

Mein Auto ist nun auf der Straße mehr oder minder unterwegs und der motor in seiner einfahrzeit. beim starten tut er sich etwas schwer und verschluckt sich bei den ersten umdrehungen etwas doch geht dann im kalten zustand auf seine 1500 umdrehungen. sobald der motor jedoch warm ist fängt die drahzahl an zu schwanken.

außerdem wird der motor bei normaler fahrweise bis 3000rpm so warm das ein kurzer aufenthalt an der ampel den motorlüfter angehen lässt. das motoröl riecht nach sprit und der verbrauch ist auch dementsprechend hoch. Kein Fehlercode im Steuergerät

was ich bereits gemacht habe:
Kühlmittelverhältnis ist 2:1 bis -25° glysantin g48
IAT Sensor in der ASB widerstandswert gemessen und ob 5v spannung anliegt i.O
TW Sensor, sprich Kühlwassertemp Sensor für die ECU gemessen Widerstandswert und 5V Spannung i.O
EACV gesäubert 12V Spannung liegt an Widerstand der Spule i.O
Kühlsystem mehrmals entlüftet, keine Blasen mehr. Kühler ist neu, Wapu ebenfalls Thermostat öffnet

was ich noch nicht gemacht habe:
FITV unter der Drosselklappe demontiert gesäubert und neue Dichtungen verbauen, da warte ich noch auf die Dichtungen von Honda

hat sonst noch jemand eine Idee?

Artorus · 08.07.2012, 20:17

Schon mal geguckt, ob vielleicht ein Unterdruckschlauch ein Loch oder Riss hat? Die Risse müssen ja nicht mal groß sein, aber der Effekt ist enorm =) Ich würde erst mal darauf tippen...
Dass der Motor so warm wird, halte ich für ein zweites eigenständiges Problem... Aber das sagt mir gerade auch nichts, aber ich würde auf die Ventilschaftdichtungen tippen, wenn Benzin mit im Öl ist...

takeiteasy · 08.07.2012, 20:20

zuviel reibung irgendwo,dichtung vergessen,defekte zkd......

&weida? · 09.07.2012, 07:23

Wurde die Zündung eingestellt?

Lambdasonde in Ordnung?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	08.07.2012, 19:30 zitieren hallo liebe gemeinde. ich schilder hier mal mein problem mit meinem b16a1 motor und vielleicht kann mir ja jemand den entscheidenen hinweis zur lösung geben. Mein Auto ist nun auf der Straße mehr oder minder unterwegs und der motor in seiner einfahrzeit. beim starten tut er sich etwas schwer und verschluckt sich bei den ersten umdrehungen etwas doch geht dann im kalten zustand auf seine 1500 umdrehungen. sobald der motor jedoch warm ist fängt die drahzahl an zu schwanken. außerdem wird der motor bei normaler fahrweise bis 3000rpm so warm das ein kurzer aufenthalt an der ampel den motorlüfter angehen lässt. das motoröl riecht nach sprit und der verbrauch ist auch dementsprechend hoch. Kein Fehlercode im Steuergerät was ich bereits gemacht habe: Kühlmittelverhältnis ist 2:1 bis -25° glysantin g48 IAT Sensor in der ASB widerstandswert gemessen und ob 5v spannung anliegt i.O TW Sensor, sprich Kühlwassertemp Sensor für die ECU gemessen Widerstandswert und 5V Spannung i.O EACV gesäubert 12V Spannung liegt an Widerstand der Spule i.O Kühlsystem mehrmals entlüftet, keine Blasen mehr. Kühler ist neu, Wapu ebenfalls Thermostat öffnet was ich noch nicht gemacht habe: FITV unter der Drosselklappe demontiert gesäubert und neue Dichtungen verbauen, da warte ich noch auf die Dichtungen von Honda hat sonst noch jemand eine Idee? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Artorus Senior Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 sold, Golf II sold Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 253 Wohnort: Rügen, Rostock	08.07.2012, 20:17 zitieren Schon mal geguckt, ob vielleicht ein Unterdruckschlauch ein Loch oder Riss hat? Die Risse müssen ja nicht mal groß sein, aber der Effekt ist enorm =) Ich würde erst mal darauf tippen... Dass der Motor so warm wird, halte ich für ein zweites eigenständiges Problem... Aber das sagt mir gerade auch nichts, aber ich würde auf die Ventilschaftdichtungen tippen, wenn Benzin mit im Öl ist...
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takeiteasy Premium-Member Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 369 Wohnort: berlin	08.07.2012, 20:20 zitieren zuviel reibung irgendwo,dichtung vergessen,defekte zkd......
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	09.07.2012, 07:23 zitieren Wurde die Zündung eingestellt? Lambdasonde in Ordnung?
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maxrev.de Gast	09.07.2012, 07:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MotorProblem b16a1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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