» Ed7 Motorproblem :-(

Redfire · 29.12.2008, 16:19

tach leute....ich war heute unterwegs zu einem Forummitglied mit meinem ed7..war auch sehr flott unterwegs muss ich sagen doch prötzlich machte sich eine leistungs verlust auf der autobahn bemerkbar ab ca170 km/h ging die tachonadel nurnoch sehr lahm noch und auch nur bis etwa 185km/h dann war schluss:-(..... daraufhin bin ich dann ganz ruhig mit 130 weiter gefahren und wollte die nächste ausfahrt runter als die Öllampe kurz aufleuchtete und wieder ausging....bin dann runter von der autobahn und dann ging auch wieder die Öllampe an und es stank richtig stark nach Verbrantem Öl 3-4 sec lang....bin dann auch sofort bei der tankestelle angehalten und hab dem motor ausgemacht.... dann den ölstand nachgeguckt und der war wie vorher auch schon zwischen min und max ..also kein öl verlohren oder so.... motor abkühlen lassen und wieder weiter... jedoch ist noch immer ein leistungsverlust zu spüren.....was kann da los sein könnt ihr mir helfen?

minime,ec8 · 29.12.2008, 19:47

ich würd sagen es stimmt irgendetwas mit deinem ölkreislauf
nicht aber frag mich nicht was vielleicht irgendwelche
öl kanäle verstopft oder so ist auch nur so ne vermutung
hab sowas wie du es beschreibst noch nie gehört
tut mir leid für dich aber echt keine ahnung

mfg tobi

Redfire · 29.12.2008, 21:16

minime,ec8ich würd sagen es stimmt irgendetwas mit deinem ölkreislauf
nicht aber frag mich nicht was vielleicht irgendwelche
öl kanäle verstopft oder so ist auch nur so ne vermutung
hab sowas wie du es beschreibst noch nie gehört
tut mir leid für dich aber echt keine ahnung

mfg tobi

wenigsten einer der mein leid versteht

hat denn sonst keiner eine idee?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

tippe auch auf lagerschaldendefekt

Timo425 · 29.12.2008, 21:32

Hatte ich auch schon.War nur ein Zündkabel.Prüfe ob er auf allen 4 Zylindern läuft.Oder dein Zahnriemen ist lose und einen Zahn übergesprungen kann passieren wenn die Spanrolle verreckt.Ist aber ziemlich selten.Oder deine Lampdasonde ist kaputt aber da sollte die Motorkontrolle angehen.

Redfire · 29.12.2008, 21:56

also er läuft auf allen vier zylinder und da ich dann auch ganz ruhig noch ca 60 km nahause gefahren bin gehe ich von nem lagerschaden nicht aus....er fährt sich noch genauso wie vorher nur halt die leistung ist nicht mehr so hoch wie vorher .. er ist im oberen drehzahlbereich etwas träger geworden sonst scheint alles gleich geblieben zu sein...hoffe es ist nix gravierendes

Pico · 29.12.2008, 22:15

Ohje.... das hört sich nicht gut an.

Ich VERMUTE... das ein Pleul- oder Hauptlager ausgeschlagen ist und sich die Spähne in das Ölsieb gesetzt habe und du kurzfristig keinen Öldruck hattest.

Ich würde:
Kompression Testen, wenn da schon was nicht stimmt,
Öl ablassen (auffangen, da evtl. noch zu gebrauchen)
Ölwanne demontieren und Lagerspiel überprüfen.

Zündanlage überprüfen.

Steuerzeiten kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

civic90 · 30.12.2008, 09:42

grüße

also lagerschaden schliese ich vollkommen aus!!
Pico schreibt schon in etwa die richtung!!
ich würde wie Pico sagt die kompression testen!
tippe mal das ein zylinder irgendwo kompression verliert!
wieviel hast denn auf der uhr???
kopfdichtung??
abstreifringe????
ventielschaft dichtungen?????
oil filter zu????

mfg

Redfire · 30.12.2008, 10:48

civic90grüße

also lagerschaden schliese ich vollkommen aus!!
Pico schreibt schon in etwa die richtung!!
ich würde wie Pico sagt die kompression testen!
tippe mal das ein zylinder irgendwo kompression verliert!
wieviel hast denn auf der uhr???
kopfdichtung??
abstreifringe????
ventielschaft dichtungen?????
oil filter zu????

mfg

also gelaufen hat der eddy gradmal ca 80.000km.... es wurden bei dem motor schon mal sogut wie alle dichtungen erneuert wie kopfdichtung ventilschaftdichtung usw. was jedoch einen dichtschaden niocht ausschliessen würde....

civic90 · 30.12.2008, 18:14

naja kommt drauf an!!!
aber so ne fern diagnose ist immer sch***e!!!
aber las wirklich mal die kompresion prüfen!!

mfg

maxrev.de · Gast

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Redfire Veteran Name: Johann Geschlecht: Fahrzeug: S2k-T Schlachtung,Civic ED7, BMW F10 535i, Touareg 7L, Toyota AE86 Anmeldedatum: 01.05.2007 Beiträge: 736 Wohnort: coesfeld	29.12.2008, 16:19 zitieren tach leute....ich war heute unterwegs zu einem Forummitglied mit meinem ed7..war auch sehr flott unterwegs muss ich sagen doch prötzlich machte sich eine leistungs verlust auf der autobahn bemerkbar ab ca170 km/h ging die tachonadel nurnoch sehr lahm noch und auch nur bis etwa 185km/h dann war schluss:-(..... daraufhin bin ich dann ganz ruhig mit 130 weiter gefahren und wollte die nächste ausfahrt runter als die Öllampe kurz aufleuchtete und wieder ausging....bin dann runter von der autobahn und dann ging auch wieder die Öllampe an und es stank richtig stark nach Verbrantem Öl 3-4 sec lang....bin dann auch sofort bei der tankestelle angehalten und hab dem motor ausgemacht.... dann den ölstand nachgeguckt und der war wie vorher auch schon zwischen min und max ..also kein öl verlohren oder so.... motor abkühlen lassen und wieder weiter... jedoch ist noch immer ein leistungsverlust zu spüren.....was kann da los sein könnt ihr mir helfen? Gefällt mir Teilen twittern
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minime,ec8 Senior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ec8,ed7,ej6 minime Anmeldedatum: 29.12.2008 Beiträge: 214 Wohnort: 23992 Perniek	29.12.2008, 19:47 zitieren ich würd sagen es stimmt irgendetwas mit deinem ölkreislauf nicht aber frag mich nicht was vielleicht irgendwelche öl kanäle verstopft oder so ist auch nur so ne vermutung hab sowas wie du es beschreibst noch nie gehört tut mir leid für dich aber echt keine ahnung mfg tobi
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Redfire Veteran Name: Johann Geschlecht: Fahrzeug: S2k-T Schlachtung,Civic ED7, BMW F10 535i, Touareg 7L, Toyota AE86 Anmeldedatum: 01.05.2007 Beiträge: 736 Wohnort: coesfeld	29.12.2008, 21:16 zitieren minime,ec8ich würd sagen es stimmt irgendetwas mit deinem ölkreislauf nicht aber frag mich nicht was vielleicht irgendwelche öl kanäle verstopft oder so ist auch nur so ne vermutung hab sowas wie du es beschreibst noch nie gehört tut mir leid für dich aber echt keine ahnung mfg tobi wenigsten einer der mein leid versteht hat denn sonst keiner eine idee?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	29.12.2008, 21:19 zitieren tippe auch auf lagerschaldendefekt
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Timo425 Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Accord CC7,BMW320i E36 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 66 Wohnort: Breitungen Meine eBay-Auktionen:	29.12.2008, 21:32 zitieren Hatte ich auch schon.War nur ein Zündkabel.Prüfe ob er auf allen 4 Zylindern läuft.Oder dein Zahnriemen ist lose und einen Zahn übergesprungen kann passieren wenn die Spanrolle verreckt.Ist aber ziemlich selten.Oder deine Lampdasonde ist kaputt aber da sollte die Motorkontrolle angehen.
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Redfire Veteran Name: Johann Geschlecht: Fahrzeug: S2k-T Schlachtung,Civic ED7, BMW F10 535i, Touareg 7L, Toyota AE86 Anmeldedatum: 01.05.2007 Beiträge: 736 Wohnort: coesfeld	29.12.2008, 21:56 zitieren also er läuft auf allen vier zylinder und da ich dann auch ganz ruhig noch ca 60 km nahause gefahren bin gehe ich von nem lagerschaden nicht aus....er fährt sich noch genauso wie vorher nur halt die leistung ist nicht mehr so hoch wie vorher .. er ist im oberen drehzahlbereich etwas träger geworden sonst scheint alles gleich geblieben zu sein...hoffe es ist nix gravierendes
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Pico Veteran Name: Pico Geschlecht: Fahrzeug: VW Touran R-Line & Logo GA3 & CRX EH6 Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 979 Wohnort: NRW	29.12.2008, 22:15 zitieren Ohje.... das hört sich nicht gut an. Ich VERMUTE... das ein Pleul- oder Hauptlager ausgeschlagen ist und sich die Spähne in das Ölsieb gesetzt habe und du kurzfristig keinen Öldruck hattest. Ich würde: Kompression Testen, wenn da schon was nicht stimmt, Öl ablassen (auffangen, da evtl. noch zu gebrauchen) Ölwanne demontieren und Lagerspiel überprüfen. Zündanlage überprüfen. Steuerzeiten kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	30.12.2008, 09:42 zitieren grüße also lagerschaden schliese ich vollkommen aus!! Pico schreibt schon in etwa die richtung!! ich würde wie Pico sagt die kompression testen! tippe mal das ein zylinder irgendwo kompression verliert! wieviel hast denn auf der uhr??? kopfdichtung?? abstreifringe???? ventielschaft dichtungen????? oil filter zu???? mfg
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Redfire Veteran Name: Johann Geschlecht: Fahrzeug: S2k-T Schlachtung,Civic ED7, BMW F10 535i, Touareg 7L, Toyota AE86 Anmeldedatum: 01.05.2007 Beiträge: 736 Wohnort: coesfeld	30.12.2008, 10:48 zitieren civic90grüße also lagerschaden schliese ich vollkommen aus!! Pico schreibt schon in etwa die richtung!! ich würde wie Pico sagt die kompression testen! tippe mal das ein zylinder irgendwo kompression verliert! wieviel hast denn auf der uhr??? kopfdichtung?? abstreifringe???? ventielschaft dichtungen????? oil filter zu???? mfg also gelaufen hat der eddy gradmal ca 80.000km.... es wurden bei dem motor schon mal sogut wie alle dichtungen erneuert wie kopfdichtung ventilschaftdichtung usw. was jedoch einen dichtschaden niocht ausschliessen würde....
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	30.12.2008, 18:14 zitieren naja kommt drauf an!!! aber so ne fern diagnose ist immer sch***e!!! aber las wirklich mal die kompresion prüfen!! mfg
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maxrev.de Gast	11.01.2009, 13:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ed7 Motorproblem " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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