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Veteran ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich | zitieren Hallo ich hab mir den thread genau durchgelesen http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-ej2-mini-me-d15b7-d15b2-sohc-vtec-guide-t565.htm ! Bin aber dann noch auf ein paar fragen gestoßen! Ich hab serie nen d16z2 motor drinnen!(laut wikipedia obd1)! Ist aber ein anderer motor drinnen d15b2 mit einem mpfi umbau! Ed7 einspritzung usw.! Jetzt sind die fragen:
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120 | zitieren 1. weil alle d-köpfe untereinander tauschbar sind bis auf ausnahmen bei d-dohc köpfen 2. kabelbaum kannst du behalten, musst aber die leitung für das vtec neu ziehen/ ecu brauchst du eine, die vtec untersützt ergo in einem d-sohc-vtec honda verbaut war 4. http://www.js-automobiltechnik.de/unsere-leistungen-kopfplan.html 5. nein |
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Veteran ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich | zitieren okey danke! ist schonmal ein guter anfang! Bzw. kann ich auf den d16 kopf dann die ansaugbrücke vom ed7 und den zündverteiler auch verwenden??? und warum ein p28??? bzw es gibt doch kein sohc obd0 vtec?? ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369 | zitieren Wenn man rin bisschen sucht findet mal hier antworten auf alle deine fragen! Gib einfach mal bei Google ed7 Mini me ein ![]() |
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Veteran ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich | zitieren danke! ich bin schon reichlich informiert! Aber ich hab gerade geguckt im forum! Und es ist ned so einfach! Weil ja mein ed7 nicht den serie motor hat lg |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369 | zitieren Sehe ich jetzt erst aber wer baut denn bitte ein d15b2 ein? |
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Veteran ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich | zitieren war schon drinnen! hab den so gekauft leider |
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Premium-Member ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach | zitieren also der d16z2 ist auch kein obd1! die sind alle obd0! der ee8/9 haben eine vetc ecu die obd0 ist... kann dir aber nicht sagen was du ändern musst um die mit nem minime ans laufen zu bringen! du brauchst auf jeden fall die kopfschrauben vom z6 ! |
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Veteran ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich | zitieren ja im innenraum obd0! das ist ja das problem weil alle sohc vtec obd1 haben! Öhm warum muss ein andere zündverteiler verbaut werden???! lg |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120 | zitieren Schau mal ob es ein obd0-obd1-harness gibt |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meinen ed7 umbauen auf vtec" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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info´s über vtec-e,vtec,i-vtec jungs,ich brauche informationen,und unterschiedsbeschriebungen ziwshcen den oben genannten arten.
für ein referat. brauche viel lese und erklärstoff.
über vtec-e habe ich bereits einiges,und über vtec auch bisschen.
was noch intressant wäre,was bei... [Performance]von Tolga | 8 2.124 | 26.09.2007, 13:47 ![]() Tolga |