» Mein EJ9 - tuning Beratung, ggf Swap?

c0la · 24.12.2011, 22:20

Richtig, ich habe auch schon mit einigen Dekra-Prüfern gesprochen
(ich habe wegen der Import- und Zulassungsgeschichten oft mit ihnen zu tun),
und auch diese meinten ausnahmslos, dass man sehr wohl auch Motoren mit
schlechterer Abgasnorm eintragen könnte. Es geht alles, nur eben nicht für
"irgendwen" und "mal schnell". :-)

crazyg33k · 25.12.2011, 15:26

Das ist doch mal ne gute Nachricht zu Weihnachten, vielen Dank!

Ich stehe halt auf die DOHC-Motoren und ich glaube fast dass ich eh eher meinen d14 ohne Turbo auf etwa 110PS tunen würde als auf d16 swappen... Kommt mir halt nicht nur auf Leistung an. ^^

Also kann ich beruhigt für nen B-Swap sparen!?

Dann stecke ich nämlich kein Geld in Teile, die ich nach dem Swap nicht mehr brauchen kann.

c0la · 25.12.2011, 15:40

Auch eine Leistungssteigerung beim D14 kostet Geld.
Verwenden kannst du die Teile dann nicht mehr beim
B-Serie, was du aber wohl kannst ist sie zu verkaufen! ;-)

crazyg33k · 25.12.2011, 15:47

Ja das stimmt, aber so viel bringt mir das ja dann auch nicht.

Gibt es in Deutschland jemanden, der günstig vernünftige Swaps macht?
wie ich hier schon mal geschrieben habe, finde ich die Swaps von Icetronix gut. Da käm zu dem Preis doch nur noch der Tausch der Trommelbremsen und Eintragung dazu, oder?

Ist nur leider Irland und hier kostet bei 4-tuner schon der Motor fast so viel. Was die für den Einbau nehmen weiß ich nicht und ob die Motoren überholt werden schreiben die auch nicht.

Hat da Jemand mit Erfahrungen? Oder wäre es vernünftiger sich das selber vor zu nehmen mit was Hilfe?

Ich denke fast dass für mich ein b16 (A2/B) der beste Motor wäre, die Leistung reicht mir ja.

c0la · 25.12.2011, 15:48

Warum nicht erstmal nen schönes Abgassystem und solang auf B-Series sparen?

crazyg33k · 25.12.2011, 16:03

Das sowieso!

Fragt sich nur was für eins...
Ein auf d-Serie ausgelegter Krümmer lohnt ned, MSD hätte ich für den d14 den von TSS (50,8mm) geholt, aber wenn da für den B eh auch ein größerer besser wäre...
Filter kommt einfach ein K&N Tauschfilter beim d14 drauf.
ESD kann ich ja auf jeden Fall weiter verwenden. Fände einen Twin-Loop cool, aber da gibts ja nicht viel.
Oder lieber ne Invidia-Anlage?

Vorschläge nehme ich gerne an!

c0la · 25.12.2011, 16:06

.. selber machen ist im Grunde fast immer die beste Lösung,
obwohl die Vorraussetzungen beim EJ9 (und vor allem beim facelift)
nicht gerade die besten / einfachsten sind.

Ich bin letzte Saison den Y8 im komplett leergeräumten
EJ9 preface gefahren und muss sagen, dass er zwar Spass macht,
aber auch eben auch keine Allmachtswaffe darstellt.

Ein B16/18 macht da schon um einiges mehr Spass.
Ich habe das ganze in zwei Schritten gemacht.

Erstmal passende Elektrik schaffen und Y8 rein & diesen Winter auf
B18 umbauen. Ich mach an meiner Flunder grundsätzlich alles selbst,
deshalb baue ich Sachen gern mit Sinn und Verstand aufeinander auf.

Wobei ich eben wie gesagt nicht auf den Civic angewiesen bin.
Der ist und bleibt ein Projektauto, mit dem man mal Verwirrung
stiften geht etc.

crazyg33k · 25.12.2011, 16:22

Hmm, ist zwar mein einziges Auto, aber nen Monat könnt ich schon drauf verzichten...

Was für ein Abgassystem hättest du dir denn da gedacht? Wie gesagt mit nem zu großen MSD hab ich ja kein Drehmoment mehr mim D14, oder sehe ich das falsch?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EJ9 - tuning Beratung, ggf Swap?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
c0la Senior Geschlecht: Fahrzeug: R34 Skyline Anmeldedatum: 24.07.2009 Beiträge: 275 Wohnort: Leipzig	24.12.2011, 22:20 zitieren Richtig, ich habe auch schon mit einigen Dekra-Prüfern gesprochen (ich habe wegen der Import- und Zulassungsgeschichten oft mit ihnen zu tun), und auch diese meinten ausnahmslos, dass man sehr wohl auch Motoren mit schlechterer Abgasnorm eintragen könnte. Es geht alles, nur eben nicht für "irgendwen" und "mal schnell". Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

crazyg33k Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 VTI-S, Civic EG4 VTEC-E daily Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 170 Wohnort: Siegburg	25.12.2011, 15:26 zitieren Das ist doch mal ne gute Nachricht zu Weihnachten, vielen Dank! Ich stehe halt auf die DOHC-Motoren und ich glaube fast dass ich eh eher meinen d14 ohne Turbo auf etwa 110PS tunen würde als auf d16 swappen... Kommt mir halt nicht nur auf Leistung an. ^^ Also kann ich beruhigt für nen B-Swap sparen!? Dann stecke ich nämlich kein Geld in Teile, die ich nach dem Swap nicht mehr brauchen kann. 1x bearbeitet
▲	pn

c0la Senior Geschlecht: Fahrzeug: R34 Skyline Anmeldedatum: 24.07.2009 Beiträge: 275 Wohnort: Leipzig	25.12.2011, 15:40 zitieren Auch eine Leistungssteigerung beim D14 kostet Geld. Verwenden kannst du die Teile dann nicht mehr beim B-Serie, was du aber wohl kannst ist sie zu verkaufen!
▲	pn

crazyg33k Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 VTI-S, Civic EG4 VTEC-E daily Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 170 Wohnort: Siegburg	25.12.2011, 15:47 zitieren Ja das stimmt, aber so viel bringt mir das ja dann auch nicht. Gibt es in Deutschland jemanden, der günstig vernünftige Swaps macht? wie ich hier schon mal geschrieben habe, finde ich die Swaps von Icetronix gut. Da käm zu dem Preis doch nur noch der Tausch der Trommelbremsen und Eintragung dazu, oder? Ist nur leider Irland und hier kostet bei 4-tuner schon der Motor fast so viel. Was die für den Einbau nehmen weiß ich nicht und ob die Motoren überholt werden schreiben die auch nicht. Hat da Jemand mit Erfahrungen? Oder wäre es vernünftiger sich das selber vor zu nehmen mit was Hilfe? Ich denke fast dass für mich ein b16 (A2/B) der beste Motor wäre, die Leistung reicht mir ja.
▲	pn

c0la Senior Geschlecht: Fahrzeug: R34 Skyline Anmeldedatum: 24.07.2009 Beiträge: 275 Wohnort: Leipzig	25.12.2011, 15:48 zitieren Warum nicht erstmal nen schönes Abgassystem und solang auf B-Series sparen?
▲	pn

crazyg33k Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 VTI-S, Civic EG4 VTEC-E daily Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 170 Wohnort: Siegburg	25.12.2011, 16:03 zitieren Das sowieso! Fragt sich nur was für eins... Ein auf d-Serie ausgelegter Krümmer lohnt ned, MSD hätte ich für den d14 den von TSS (50,8mm) geholt, aber wenn da für den B eh auch ein größerer besser wäre... Filter kommt einfach ein K&N Tauschfilter beim d14 drauf. ESD kann ich ja auf jeden Fall weiter verwenden. Fände einen Twin-Loop cool, aber da gibts ja nicht viel. Oder lieber ne Invidia-Anlage? Vorschläge nehme ich gerne an!
▲	pn

c0la Senior Geschlecht: Fahrzeug: R34 Skyline Anmeldedatum: 24.07.2009 Beiträge: 275 Wohnort: Leipzig	25.12.2011, 16:06 zitieren .. selber machen ist im Grunde fast immer die beste Lösung, obwohl die Vorraussetzungen beim EJ9 (und vor allem beim facelift) nicht gerade die besten / einfachsten sind. Ich bin letzte Saison den Y8 im komplett leergeräumten EJ9 preface gefahren und muss sagen, dass er zwar Spass macht, aber auch eben auch keine Allmachtswaffe darstellt. Ein B16/18 macht da schon um einiges mehr Spass. Ich habe das ganze in zwei Schritten gemacht. Erstmal passende Elektrik schaffen und Y8 rein & diesen Winter auf B18 umbauen. Ich mach an meiner Flunder grundsätzlich alles selbst, deshalb baue ich Sachen gern mit Sinn und Verstand aufeinander auf. Wobei ich eben wie gesagt nicht auf den Civic angewiesen bin. Der ist und bleibt ein Projektauto, mit dem man mal Verwirrung stiften geht etc. 1x bearbeitet
▲	pn

crazyg33k Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 VTI-S, Civic EG4 VTEC-E daily Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 170 Wohnort: Siegburg	25.12.2011, 16:22 zitieren Hmm, ist zwar mein einziges Auto, aber nen Monat könnt ich schon drauf verzichten... Was für ein Abgassystem hättest du dir denn da gedacht? Wie gesagt mit nem zu großen MSD hab ich ja kein Drehmoment mehr mim D14, oder sehe ich das falsch? Verfasst am: 25.12.2011, 20:10 zitieren btw: welche Domstreben passen mit der standard-Luftfilterbox? Verfasst am: 25.12.2011, 21:34 zitieren Hab mich noch mal was mit Abgasanlagen für den ej9 befasst. Also eins vorweg: Ich hätte gerne einen "schönen Sound", aber die Anlage soll keinesfalls zu laut und nervig sein! Wenn ich dem d14 einen Krümmer gönne, dann nen ESi-Krümmer. MSD hatte ich bisher den von TSS im Kopf, aber soll ja anscheinend so sein wie der vom EK4!? Bezüglich ESD würde ich besonders gerne eure Meinungen hören, es sollte nur kein Doppelrohr sein. xD Wie sieht das mit der Eintragung aus? Der ESi-Krümmer soll ja nicht weiter auffallen und wie siehts mim EK4 MSD aus?
▲	pn

maxrev.de Gast	31.12.2011, 14:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EJ9 - tuning Beratung, ggf Swap?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
civic eg3 tuning guide (brauche kleine beratung) hallo liebe honda freunde ich habe mir letztens den tuning guide für den eg3 mal etwas durchgelesen befor ich mich ans werk mache wollte ich mal fragen ob es bis her nach diesen kleinen bastlerreinen sage ich jetzt mal irgendwelche probleme gab und... [Civic 92-95]von kKk1991	5 961	19.10.2010, 07:39 MCD
D16Z5 Tuning oder B16A1 Swap? Ich stecke gerade in der Krise! Und zwar hat mein frisch gekaufter ED9 einen Fresser (deshalb hab ich ihn gekauft! ;) ). Einen D16Z5 habe ich noch hier liegen. Das wäre also nicht das Problem. Klar ist: MEHR LEISTUNG muss her! :) Der alte... Seite 2, 3 [Performance]von Jens83	24 1.413	17.02.2012, 17:49 gigiagig
mein iTr k-swap so leute weil ich hier jetzt doch oft unterwegs bin, möchte ich euch mein projekt auch nicht vorenthalten.... der iTr ist hier bekannt (fizi) so habe ich das gute stück geholt :) naja, ich dachte er ist gut aber schaut selber :( die radläufe neu und... Seite 2, 3, 4 [Integra]von civicbolle	38 2.462	06.04.2016, 08:46 Gohst_oc
Mein EK-G K20 swap hey leute ;) Wollte mal kurz meinen Daily vorstellen. ist ein 98 ek3 mit ein paar kleinen veränderungen :) Ich hoffe er gefällt... [Civic 96-00]von FischerTuning	7 1.117	04.02.2018, 12:26 gigiagig
b16a2 SWAP in mein ed9 Hi Leute, hab mir gestern ein kompletten SWAP geholt der von einem civic eg6 bj.93 stamm und würde gern mit dem ganzem beginnen nur bevor ich anfange muss ich noch zwei fragen stellen... Passen die antriebswellen von dem b16 in die achsen beim... Seite 2 [CRX]von alcoholic_PL	14 905	30.01.2013, 19:36 mokiss
Mein Del Sol Front end swap...... Hi Leute Tut mir mal zuerst leid das ich hier euch nicht auf dem laufenden gehalten hab! Bin hier wenig unterwegs... Deswegen folgen bilder bilder bilder jetz! Übrigens wird er das erste mal live an der tuning world bodensee 2015 zu sehen... Seite 2, 3, 4, 5 [Del Sol]von Schlotti	40 2.367	05.03.2015, 08:20 pasci111
MEIN ED9 TUNING PROJEKT !!! So leute , jetzt nehm ich meinen mal auseinander und entroste, schweiße und tune ihn vom feinsten..... Habe natürlich jetzt ein VORHER bild mitangehängt und meine eingekauften Tuning Produkte.... Intenieur Tuning mache ich selbstverständlich auch... Seite 2 [CRX]von DjCrx	19 4.532	09.05.2016, 01:56 RuffRyder07
mein frühlings-tuning... was sagt ihr zu meinem frühlingstuning? noch ist es eine virtuelle idee, aber wenns finanziell reicht, dann wird das im frühling realität :) - kw gewinde mit extra stabis für hinten - 18" PREDATOR BELLA in hyper black (nicht so silbrig wie auf... [Accord 02-08]von BlackVibes	5 529	13.02.2006, 17:00 edimic
mein EJ swap mit b18c4 und EM1 bremsen needs TÜV Tacho leude, Bin auf der der suche nach nem MB6 oder MC2 schein, damit mein EJ mal endlich komplett der StVO entspricht, wäre cool wenn jemand mir helfen könnte, ist voll das Drama :wall: Zu allem Überfluss sollte ich denk die EM1 bremsen auch eintragen,... [Civic 92-95]von StreetRunner	0 187	25.03.2015, 20:26 StreetRunner
Mein Eg3 :) swap fertig wuuhuu Hallo wollte auch mal langsam mein Gefährt vorstellen :) habe mir im Dezember ein Eg3 gekauft der Vorbesitzer wollte ihn eigentlich schlachten fand es aber zu schade Der Wagen hatte nen Lagerschaden:( aber naja man tut was man kann um ein schönen... Seite 2 [Civic 92-95]von Eitee	19 788	06.02.2011, 21:57 Eitee