» Mein EJ9 - tuning Beratung, ggf Swap?

crazyg33k · 23.12.2011, 15:12

Cool, danke dann kann ich mir den Gedanken schon mal aus dem Kopf schlagen. Und ich hab dann noch nen Ersatzmotor... xD
ABER: Ist der D16Y8 Euro 3? Weil mir wurde ja eben der D16W4 genannt...

Den einzigen Accord mit B Motor ist uralt und hat nen B18A... 100% kein Euro3 xD

Blues · 23.12.2011, 15:17

Nochmal: Euro3-Motoren

Der D16Y8 hat auch offiziell die Euro3, habe doch den Link extra schon mal gepostet. D16Y7 geht auch, da kann man dann auch den Kopf vom Y8 oder Z6 drauf machen, um VTEC zu bekommen. Das Problem ist nur, dass bei Euro3 scheinbar auch die Achslasten eine Rolle spielen, warum auch immer... und die sind vielleicht zwischen Coupé und Hatch nicht identisch, die beiden Motoren waren aber nur im Coupé verbaut. Musst dir also den Wisch über Euro3 vom D16Y8 ausdrucken (am besten auch noch die Prospektseite, wo der EJ8 und EJ6 verglichen werden und drin steht, dass der EJ8 Trommelbremsen hinten hat) und damit zum TÜV marschieren, die können dir das am besten sagen, ob du das eingetragen bekommst oder nicht.

SoliD1990 · 23.12.2011, 15:20

B18 is schon möglich und das runterschlüsseln auch

erkundig dich ma bei CIC Hauck.
Das Thema hatten wa letzt erst weil ich auch swappen wollte mit m Facelift

crazyg33k · 23.12.2011, 15:37

SoliD1990B18 is schon möglich und das runterschlüsseln auch

erkundig dich ma bei CIC Hauck.
Das Thema hatten wa letzt erst weil ich auch swappen wollte mit m Facelift

Krass, und was ist draus geworden??

@blues:
Wenn ich auf nen D16 swappe ist es doch sinnvoller und bestimmt auch günnstiger mir direkt einen mit VTEC zu holen, als dann zu nem anderen Motor noch den Kopf etc. dazu...
Das wären dann wenn ich das richtig sehe nur der D16Y8 und der D16W4!?

SoliD1990 · 23.12.2011, 15:48

frag einfach ma beim User: `wrath

crazyg33k · 23.12.2011, 15:50

Hört sich gut an, was die bei CIC Hauck schreiben... Was ist denn nu draus geworden?

Sonst würde ich da demnächst mal nachfragen, was die meinen.
Ansonsten sind die D-Motoren ja wirklich ned so teuer und der Einbau sollte bei denen ja nicht die Welt sein...

c0la · 24.12.2011, 22:06

Y8 geht. haben wir hier selbst schon eingetragen.
Was den B18 angeht, geht da mit etwas Trickserei
sicher auch was. :-)

AresJDM · 24.12.2011, 22:09

also ich war letzte mal bei RHD speedmaster und habe auch 2001 facelift oder 2000 weiss net mehr genau... Aufjedenfall meinten die das ich d16 umbauen kann oder b motoren... Die können den auf euro 2 umschlüsseln lassen ist kein problem..

maxrev.de · Gast

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crazyg33k Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 VTI-S, Civic EG4 VTEC-E daily Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 170 Wohnort: Siegburg	23.12.2011, 15:12 zitieren Cool, danke dann kann ich mir den Gedanken schon mal aus dem Kopf schlagen. Und ich hab dann noch nen Ersatzmotor... xD ABER: Ist der D16Y8 Euro 3? Weil mir wurde ja eben der D16W4 genannt... Den einzigen Accord mit B Motor ist uralt und hat nen B18A... 100% kein Euro3 xD Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	23.12.2011, 15:17 zitieren Nochmal: Euro3-Motoren Der D16Y8 hat auch offiziell die Euro3, habe doch den Link extra schon mal gepostet. D16Y7 geht auch, da kann man dann auch den Kopf vom Y8 oder Z6 drauf machen, um VTEC zu bekommen. Das Problem ist nur, dass bei Euro3 scheinbar auch die Achslasten eine Rolle spielen, warum auch immer... und die sind vielleicht zwischen Coupé und Hatch nicht identisch, die beiden Motoren waren aber nur im Coupé verbaut. Musst dir also den Wisch über Euro3 vom D16Y8 ausdrucken (am besten auch noch die Prospektseite, wo der EJ8 und EJ6 verglichen werden und drin steht, dass der EJ8 Trommelbremsen hinten hat) und damit zum TÜV marschieren, die können dir das am besten sagen, ob du das eingetragen bekommst oder nicht.
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SoliD1990 Elite Name: Fabio Geschlecht: Fahrzeug: EJ2sold, RHD EJ6 B18sold , K20 EJ6sold , Civic ED3 Limosold , Integra DC2! Anmeldedatum: 19.06.2009 Beiträge: 1643 Wohnort: Oberhausen 68794	23.12.2011, 15:20 zitieren B18 is schon möglich und das runterschlüsseln auch erkundig dich ma bei CIC Hauck. Das Thema hatten wa letzt erst weil ich auch swappen wollte mit m Facelift
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crazyg33k Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 VTI-S, Civic EG4 VTEC-E daily Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 170 Wohnort: Siegburg	23.12.2011, 15:37 zitieren SoliD1990B18 is schon möglich und das runterschlüsseln auch erkundig dich ma bei CIC Hauck. Das Thema hatten wa letzt erst weil ich auch swappen wollte mit m Facelift Krass, und was ist draus geworden?? @blues: Wenn ich auf nen D16 swappe ist es doch sinnvoller und bestimmt auch günnstiger mir direkt einen mit VTEC zu holen, als dann zu nem anderen Motor noch den Kopf etc. dazu... Das wären dann wenn ich das richtig sehe nur der D16Y8 und der D16W4!?
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SoliD1990 Elite Name: Fabio Geschlecht: Fahrzeug: EJ2sold, RHD EJ6 B18sold , K20 EJ6sold , Civic ED3 Limosold , Integra DC2! Anmeldedatum: 19.06.2009 Beiträge: 1643 Wohnort: Oberhausen 68794	23.12.2011, 15:48 zitieren frag einfach ma beim User: `wrath
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crazyg33k Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 VTI-S, Civic EG4 VTEC-E daily Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 170 Wohnort: Siegburg	23.12.2011, 15:50 zitieren Hört sich gut an, was die bei CIC Hauck schreiben... Was ist denn nu draus geworden? Sonst würde ich da demnächst mal nachfragen, was die meinen. Ansonsten sind die D-Motoren ja wirklich ned so teuer und der Einbau sollte bei denen ja nicht die Welt sein... Verfasst am: 23.12.2011, 15:50 zitieren sorry war zu langsam und kann grade nicht editieren, dannke. Verfasst am: 23.12.2011, 15:52 zitieren wrath`-Mit Euro 3 und EZ 2001 hast schlechte Karten. Umschlüsseln auf Euro 2 geht meines Wissens nach nur bis EZ 12.2000 . Das hat der vorhin hier geschrieben... -.-
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c0la Senior Geschlecht: Fahrzeug: R34 Skyline Anmeldedatum: 24.07.2009 Beiträge: 275 Wohnort: Leipzig	24.12.2011, 22:06 zitieren Y8 geht. haben wir hier selbst schon eingetragen. Was den B18 angeht, geht da mit etwas Trickserei sicher auch was.
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AresJDM Elite Name: Anesti Geschlecht: Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1514 Wohnort: Herten	24.12.2011, 22:09 zitieren also ich war letzte mal bei RHD speedmaster und habe auch 2001 facelift oder 2000 weiss net mehr genau... Aufjedenfall meinten die das ich d16 umbauen kann oder b motoren... Die können den auf euro 2 umschlüsseln lassen ist kein problem..
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maxrev.de Gast	31.12.2011, 14:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EJ9 - tuning Beratung, ggf Swap?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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