» D16Z5 Tuning oder B16A1 Swap?

e-j2-ddy · Gesperrt Anmeldedatum: 18.02.2009 Beiträge: 266

SaveTheSohc du scheinst ja ein richtiger Held zu sein;)
Im Gegensatz zu dir haben andere die dich hier zu recht kritisieren schon b16 motoren in ed´s verbaut.
Unter anderem ich. Und pass auf, jetzt kommts...Ich habe für Motor, Achsen, Kabelbaum, Steuergerät, Antriebswellen usw. usf. nichtmal 600€ gezahlt, habe die EE Motorhalter in den
ED geschweißt, musste weder Front noch Motorhaube ändern und habe auch meine Haube nicht ausgebeult....
Und jetzt kommts noch dicker...es hat gepasst;) Man muss nur mit Köpfchen arbeiten...
Also immer locker durch die Hose atmen und ein wenig zurückhalten....

Würde erstmal den D16 verbauen, so lassen wie er is und nebenbei Kohle und Material für den B16 swap sparen;)

SaveTheSohc · 17.02.2012, 08:42

wie schonmal geschrieben schön reden ist das eine und die wahrheit das andere.
hab schon dein thread bei hp gelesen.

nach 600€ sah dass nicht aus :roll:

und mal davon abgesehe kann ja alles schön und gut sein, bei deinem kollegas da drüben mit snake usw.... kein bock alle aufzuzählen ihr schenkt euch doch die teile gegenseitig. bauer komm mal aus dein dorf raus!

und nur mal als beispiel: die ee motorhalter sind ja so toll das du die behälts soll ich noch mehr erzählen?!
jungs und mädels dass leben ist kein märchenland! wo schneewittchen mit nen kuss aufsteht :suspekt:

aber hey ok ist doch meine meinung. und dass ist deine meinung! wenn du meine anfechtest dan kann man nicht erwarten dass der andere still sitzt und dass macht was man will

da geb ich dir 100% recht!

e-j2-ddyWürde erstmal den D16 verbauen, so lassen wie er is und nebenbei Kohle und Material für den B16 swap sparen;)

word

sehr gute idee

e-j2-ddy · Gesperrt Anmeldedatum: 18.02.2009 Beiträge: 266

stimmt, ich hab gelogen, es war weniger als 600€^^ aber egal darum gehts ja nicht.
ja im jetzigen fahr ich innovative swap halter weil es schnell gehen musste beim swap und ich kein bock hatte wieder alles
haarklein auszurichten;) aber mein projekt ist hier nich die diskussion.
mit snake hab ich in sachen schrauben oder teile 0,0 zu tun, meine sachen erarbeite ich mir alle selbst;)

finde es nur unnötig hier einen auf swap helden zu machen und überteuerte preise zu nennen. jeder (der lesen kann

) weiß, dass b16a1 swaps im moment so günstig sind wie nie zuvor. motor + getriebe für 500€ sind keine seltenheit mehr. und mal ehrlich, mehr würde ich auch nicht mehr ausgeben für b16a1 motoren, da garantiert 80% der angebotenen motoren nicht die beschriebenen 130 oder 150tkm runter hat;) wer bei der teilesuche köpchen hat schaffts schon sich n günstiges gesamtpaket zusammenzustellen. 2k+ ist asolut übertrieben, dafür fahr ich b20 vtec oder b18

Jens83 · 17.02.2012, 12:22

Also ich habe bislang selbst nie einen B16 Swap durchgeführt.
Da bin ich ganz ehrlich.
Ich habe mich nur so gut es geht informiert was zu beachten ist.

Allerdings würde ich gar nicht auf die IDEE kommen, wenn ich nicht genügend Erfahrungen im KFZ-Bereich hätte bzw. die Möglichkeiten wie Schweissgerät, Hebebühne etc. hätte, so einen Swap bzw. solche Umbauten am D16 durchzuführen.

[quote="gigiagig"]

Zitat Dann wirds teurer. Dann kannst du noch schön Haube, Front usw tauschen sonst passt der Motor nicht in die ED9 Karosse.
Die Halter haben schon einen besonderen grund....

Lt. D-Series MUSS man die Front / Haube etc. nicht wechseln.
Wenn du da andere Erfahrungen gemacht hast find ich das nett, dass du es sagst bzw. darauf hinweist. Es macht vielleicht jeder etwas anders. Wenn du es aber nur gehört hast, dass das so ist, solltest du das vielleicht explizit sagen (möchte damit nicht unterstellen, dass es so ist.)

@SaveTheSohc:

Solltest du dich vielleicht etwas in deinem Ton mässigen. Stichwort "Respekt".
Kannst du Zahlen addieren? Wenn ja, dann suche dir doch bitte mal die Gebrauchtteilpreise heraus und addiere sie für einen Swap. Bitte VERGLEICHE auch mal die Preise. Nur zur Info: Wenn ich eine Pizza backen will bekomme ich auch die Zutaten bei Aldi dafür, ohne dass die Qualität der Pizza am Ende sch... ist.

3. Wenn man schon auf "ich hab Ahnung und sonst keiner" macht, sollte man auch kompetent sein bzw. wenigstens den EINDRUCK von Kompetenz bei absoluter Ahnungslosigkeit machen. Bei dir trifft letzteres immerhin zur Hälfte zu: Du scheinst absolut Ahnungslos zu sein.
Anders kann ich mir http://www.maxrev.de/da-geht-nix-mehr-t220948.htm SOWAS nicht erklären. Denn wer da schon so... VERSAGT kann in einem Bereich, wo ganz, ganz viele Kabel getauscht werden, (bei einem Motorwechsel zum Beispiel?!) nicht wirklich weit kommen ohne das Auto direkt abzufackeln. :suspekt:

4. Bleib DU mal realistisch! Motorhaube "ausbeulen".. Ich bitte dich! Ich weiss nicht mal wie du auf den GEDANKEN kommst, dass ich da herumpfuschen würde. Wenn jemand eine brauchbare Lösung anbietet, die ich nicht kenne, dann bin ich dafür natürlich dankbar. Wenn bei jemandem nur heisse Luft kommt, die in seinem Oberstübchen scheinbar sinnlos zirkuliert und raus will, dann eher nicht. :roll:

@ e-j2-ddy:

Die Sache ist, dass der Motor so oder so demnächst raus muss. Wenn dann würde ich das direkt in einem Abwasch machen wollen. Also Swap, oder eben den D16 "etwas" fitter machen. Also auf einen Einbau, dann wieder Ausbau und anschliessenden Umbau lege ich keinen Wert. Trotzdem danke!

Dass die B16A1 zur Zeit wirklich günstig zu haben sind, habe ich auch mitbekommen. Deshalb spiele ich ja überhaupt mit dem Gedanken. Wobei ich halt für den Swap selbst einfach mal grob etwas um die 1000€ kalkulieren würde.
Ich denke mal nicht, dass ich damit so verkehrt liege.

gigiagig · 17.02.2012, 17:49

ZitatLt. D-Series MUSS man die Front / Haube etc. nicht wechseln.
Wenn du da andere Erfahrungen gemacht hast find ich das nett, dass du es sagst bzw. darauf hinweist. Es macht vielleicht jeder etwas anders. Wenn du es aber nur gehört hast, dass das so ist, solltest du das vielleicht explizit sagen (möchte damit nicht unterstellen, dass es so ist.)

Nun, du kannst es ja nicht wissen, daher ist die Frage ok. In meinem ED9 ist ein B16 zuhause.
Und selbst mit den Hasport haltern ist da quasi kein platz

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z5 Tuning oder B16A1 Swap?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

	Re: √	Letzter Beitrag
D16Z5 und B16A1 Gewicht? Kann mir jemand sagen was genau der D16Z5 Motor wiegt und was das Getriebe wiegt? Im Handbuch steht 115 kg nass soll der Motor wiegen und das Getriebe soll um die 40 kg wiegen. Ist in den 115 kg das Getriebe schon mit drin oder nicht? Und was genau wiegt... [CRX]von Dean Feger	8 611	09.04.2016, 07:48 RH.onda
Was wiegt der B16A1,D16Z5,D16A9 Motor??? Wichtig Hallo kann mir einer verraten was die jeweiligen Motoren wiegen mit und ohne Anbauteile und was wiegt das Getriebe jeweils einzeln? B16A1 ??? D16Z5 ??? D16A9 ??? Getriebe jeweils??? :laugh:... [CRX]von interceptorcrxed9	7 850	28.11.2007, 15:50 Der_Ronny
B16A1 Swap? Hallo habe mit der suche leider nix brauchbares gefunden. Habe das Angebot kostengünstig nen guten B16A1 zu bekommen und würde den in mein Ej9 Pfl swapen. Wenn ich mich nicht irre hat der A1 Euro1 und der Ej9 Euro2 lässt sich da der Tüv mit nem Minikat... [Civic 96-00]von Boehserkoch	1 123	24.02.2014, 10:19 Zachan
CRX B16A1 swap tach zusammen, habe einen B16A1 zum swappen - meine frage die motorhalter passen ja, anscheinend ist nur der getribehalter nicht passend - geht das zum umschweissen oder muss man auf die hasporthalter o.ä. zurückgreifen? gruss... [CRX]von moooscht	1 327	18.06.2013, 13:01 jimcurry
Ec8 swap auf d16z5 Hallo :) hatte vor meinen ec8 auf d16z5 zu swappen weis das es beim ed6 leichter ist weil er schon Standart Benzinpumpe hat habe im Forum nichts gefunden wo man es richtig erklärt. Also muss wissen was man am kabelbaum ändern muss und wie man das mit dem... [Civic bis 91]von Nik_CiviC	4 465	11.09.2013, 21:13 Nik_CiviC
D16z5 swap ej9 Hallo, da ich in der suche nicht fündig geworden bin frag ich jetzt mal so.. und zwar will ich wissen ob jemand weiß was ich bei der elektr. alles ändern ? ich hab den motorkalbelbaum vom ed9 und meinen ej kabelbaum kann ich das so zusammen bringen wenn... [Performance]von yasuni69	2 149	21.06.2013, 14:03 yasuni69
ed7 d16z5 swap hallo, is es noch möglich im ed7 nen d16z5 motor eingetragen zubekommen? oder sind die kittelträger nicht mehr so kompertiebel... [Civic bis 91]von oppa	5 349	24.02.2014, 23:55 Mattes
CRX ED9: D16Z5 to ZC swap Hallo, ich habe einen bearbeiteten ZC erstanden(laut Verkäufer ca. 170 PS aber er wieß nicht was alles gemacht wurde außer scharfe Nockenwellen,verstärkte lagerschalen und ein gechipptes steuergerät :suspekt: ), der meinen D16Z5 im ED9 BJ.1991 ersetzen... [Performance]von kabelbaum	0 554	07.12.2010, 17:19 kabelbaum
EK4 SWAP auf B16a1 aus einem EE8 Hallo zusammen, Ich versuche gerade einen EK4 zu swapen mit einem B16a1.. Den EK4 habe ich da und einen EE8 mit nem B16a1 habe ich auch da... Nun soll der Motor aus dem EE8 in den EK4 rein... Wie Stelle ich das am Sinnvollsten an? Den Motor raus und in... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von CIVIC EK4 BREIT	23 590	22.07.2014, 06:23 Kanjo C1
Ed9 b16a1 Swap frage Mahlzeit Leute eine frage. Bin gerade am swapen. Habe den kabelbaum getauscht und verzweifel auf der Beifahrerseite. Frage: Armaturenbrett Kabelbaum muss der auch getauscht werden. Und weiß jemand was das für ein kleines schwarzes Ding dort... [CRX]von Derchekker	1 293	20.05.2012, 08:18 wuddelcrew

» D16Z5 Tuning oder B16A1 Swap?

Swapen oder Tuning?

Mach mit!