» Mein Ej8 - b18c4 swap rennt endlich :)

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05.10.2013, 00:04
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Oder wie kommst du drauf das der Map sensor kaputt ist?

pn
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Name: Lars
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05.10.2013, 00:08
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Hm ich glaub das Ding heißt egr Ventil oder so, davon muss ein Schlauch zum aktiv Kohlefilter.. Und da ist diese schwarze Plastik dose oben abgebrochen und zieht Luft.
Nicht der Sensor neben dem ölfilter, darüber der, der hat glaube ich auch was mit Druck/Temp. Zu tun...
Da geht ein Stecker hin mit schwarz rotem Kabel.



Verfasst am: 05.10.2013, 00:11
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Nicht egr :D evap
pn
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Name: Iwan
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05.10.2013, 00:11
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Mach mal Bilder von und stells mal rein.


Verfasst am: 05.10.2013, 00:13
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Genau an den Kohlefilter geht ein schlauch vom eavp ventil hin. Ich hab den vom EJ6 drin behalten weil der ein anschluss weniger hat und ich an der B18 DK auch den anschluss für den Kohlefilter net hab.
pn
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Name: Lars
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05.10.2013, 00:17
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An meiner asb hab ich aber einen Anschluss für den Filter..
Bilder muss ich morgen reinstellen mein Handy will das nicht :D


pn
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Name: Iwan
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05.10.2013, 00:21
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Und mein Handy sein Akku gibt jetzt auf, stell Bilder rein dann kan man genau erkennen was du meinst.

pn
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Name: Lars
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05.10.2013, 00:24
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Ich mein damit das ich übers Handy keine reinstellen kann..
Ich kann morgen erst an den Laptop



Verfasst am: 12.10.2013, 22:17
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So rennt 1a :)
Steuerzeiten waren um 1zahn verstellt
Danke für eure Hilfe
pn
Gast 
12.10.2013, 22:17
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