» 04.05 @EG4 RENNT WIEDER!!! ;) Trotzdem noch EINE Frage?!

Geile Karre!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenD16Z6 wie weit planen?
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26.04.2009, 16:22
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Hab heute einfach den verteiler nochmal ausgebaut und hab mit erschrecken festgestellt, dass der eine Zapfen abgebrochen ist?!

Werd mir also jetzt aufjedenfall einen neuen Verteiler kaufen müssen.
Aber warum hatte er dann einen Zündfunken? Oder kann es sein, dass er deswegen etwas unruhig lief, also geschlackert hat und nicht mehr angesprungen is?!

Hab mal ein Foto davon angehängt.

Muss ich beim Einbau den Verteiler dann Bündig mit den Makierungen stellen und die Nockenwelle dann einfach so drehen, dass es passt?!..
Also dass die Zündzeiten stimmen..
Hab davon auch mal n Foto gemacht.


 
Img-0234.jpg
Img-0234.jpg - [Bild vergrößern]


 Müssen die Linien fluchten?! (Zündzeitpunkt)

Verteiler.jpg
Verteiler.jpg - [Bild vergrößern]



Verfasst am: 02.05.2009, 12:18
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Hey Leute,

hab heute einen NEUEN verteiler eingebaut.
Spring immer noch nicht an :(

Hat einmal etwas geknallt im Auspuff, aber mehr auch nicht.
Mist?!

Wenn keiner einen Rat hat, muss ich ihn wohl oder Übel zu Honda Schleppen lassen. (ADAC müsste das doch kostenlos machen oder?!)
pn
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02.05.2009, 12:22
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Wenn du Mitglied bist, sicherlich.^^
Musst dann halt nur so tun als wenn dir grad erst passiert ist.


pn
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02.05.2009, 12:29
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naja der steht ja bei mir vor der garage und hat gerade n neuen verteiler bekommen.. ^^
ich glaub ich kann da schlecht sagen, dass mir das gerade passiert ist..

Ja, Mitglied bin ich.


pn
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02.05.2009, 13:14
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verteiler kann auf zwei stellungen eingebaut werden

eine is die falsche dann zündet er nur abundzu und es kanllt einfach im auspuff
evtl. haste es gefdreht


pn
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02.05.2009, 13:48
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das stimmt so nicht. meines wissens passt der verteilerdinger nur in einer richtung drauf.... sowie auch die welle die an die nockenwelle geht nur in eine richtung passt, quasi idiotensicher.

pn
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02.05.2009, 14:48
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Also ich hab beim EInbau des Verteilers, die Nockenwelle und den Verteiler waagerecht gestellt und extra den ventildeckel abgenommen um zu gucken, ob die Zähne richtig in die Nut von der Nockenwelle fassen.

Aber wodurch kommt das Knallen, was ich vorhin hatte?!

Muss ihn sonst wohl wirklich Montag einfach zu Honda bringen :(
Wie teuer kann denn das werden?!..

Also wenn ich mir n Kostenvoranschlag machen lasse und denen sage, dass die nicht einfach wild Teile tauschen und mir in Rechnung stellen sollen?! Will ja eher, dass DIE den Fehler FINDEN. Und nicht, dass sie ihn auf teufel komm raus reparieren.



Verfasst am: 02.05.2009, 17:27
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Der fehlerspeicher zeigt mir Fehlercode 16 ...

Woran könnte das liegen?!
pn
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02.05.2009, 17:56
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Im Guide "Fehlercodes auslesen/analysieren" steht unter 16:

Code 16 ____ Fuel Injector System (defective circuit or unplugged / defetive sensor)

Weiß nich ob es dir hilft oder ob du das selber schon weißt


pn
Senior 

Name: Mike
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02.05.2009, 18:17
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Hey Danke, hatte ich schon gesehen...

Naja, Fehler ist auch weg. Lag daran, weil ich das Benzinpumpenrelais ausgebaut hatte und dann mal die Zündung angemacht hatte...
Jetzt ist er aufjedenfall wieder weg, nachdem ich die Backup Sicherung vorne rausgenommen hab.

Anspringen tut er aber trotzdem nicht :(
Der orgelt nur, aber er will einfach nicht....


pn
Gast 
04.05.2009, 20:01
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