» REX rennt wieder :-) THX für eure Hilfe

IMPRESSIVE · 30.03.2009, 21:15

bin Elektriker und kein Mechaniker hab also noch nicht sehr viel plan davon!
will dich auch nicht damit nerven aber bin halt ratlos und verzweifelt!
wie soll ichs angehen oder lieber werkstatt?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

geh in die werkstatt wenn du so fragst

einzige hilfe wäre z.b. ein so wirds gemacht buch

Alex_EE8junky · 31.03.2009, 07:51

Liegt bestimmt am zünverteiler,stecker etwas lose oder selber am zündverteiler, hatte das schonmal da war nur der stecker etwas lose.
probiers mal
mfg

ED7 DOHC · Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446

Hört sich nach ner Launch Control an..... Spaß beiseite..... Würde erstmal alle Stecker + Kabel vom Verteiler prüfen und wenn du da nichts auffälliges gefunden hast würde ich den Zahnriemendeckel runterschrauben.... Motor auf OT stellen, dazu nimmste du ne Ratsche mit 17 Nuss und drehst an der Riemenscheibe bis die Markierung an der Riemenscheibe mit der Markierung von der Zahnriemenabdeckung übereinstimmt.... Dann prüfst du die Markierungen der Nockenwellen, worauf jeweils ne "UP" Markierung und zwei Kerben zu sehen sind.... Die "UP" Markierungen müssen nach oben zeigen, so dass die Kerben parallel zum Zylinderkopf stehen.... Ebenfalls die Spannung des Zahnriemens prüfen.... Am Besten lassen sich die Steuerzeiten mit abgenommenen Ventildeckel überprüfen, da hast du jeweils an der Ein - und Auslaßnockenwelle ein Loch (sind direkt nach den Nockenwellenrädern), wo du Nockenwellenstifte einsetzen kannst, um das OT zu bestimmen und nicht zu verrutschen, aber immer darauf achten, dass die "UP" Markierung nach oben zeigt..... Falls du selbst nicht weiter kommst, dann ruf den ADAC....

IMPRESSIVE · 31.03.2009, 11:18

Danke Leute werd mal eins nachm anderen durchprobieren
Vielen dank für die infos :-)

Ohne Forum wär ich verloren

Ladedruck 2.0 · 01.04.2009, 07:26

Du schreibst da das der Motor "abriegelt" bei 3500rpm... Geht also nur bis dahin und dann ist Schluss?

Möglicherweise vielleicht auch eine Art "Notlaufmodus", sofern es das auch bei Honda gibt.
Unsere Nissan 200SX beispielsweise haben sowas auch, hier wird bei 2000rpm systematisch ne Grenze gesetzt, wenn etwas nicht wirklich passt. Grundsätzlich kann man sagen, dass immer zu 99% der Luftmengenmesser (LMM) Schuld war/ist. Wenn der hinüber ist oder irgendwas mit dem nicht richtig ist, macht das System dicht. 2000rpm reichen mir dann im 5. Gang zwar trotzdem noch für ca. 95km/h (belegt der Eigenversuch mit abgezogenem Stecker beim LMM ^^), trotzdem ist das nix tolles mehr

Wenns sowas bei Honda also gibt - evtl. mal checken =)

Alex

ED7 DOHC · Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446

@ Ladedruck: Das wird nicht der LMM sein, da das Steuergerät ihm den Fehler 4 anzeigt..... Der Fehler 4 kommt von nem Sensor aus dem Verteiler, wo eventuell der Verteiler durch Oxidieren einen Weg hat, oder die Steuerzeiten stimmen nicht....

IMPRESSIVE · 02.04.2009, 07:21

Werd mal den Widerstand der kabel und gegen Masse messen vielleicht is ja wirklich nur was oxidiert!
Wär blöd mit dem Zahnriemen anzufangen und dann is der garnicht das Problem

rancid77 · 05.04.2009, 09:43

Würd sagen, kannst dich schon mal nach nem neuen zündverteiler umschaun. Nix mit zahnriemen versetzt oder sowas...
War bei mir auch.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "REX rennt wieder THX für eure Hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
IMPRESSIVE Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 89er ED9 Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 394 Wohnort: Horn	30.03.2009, 21:15 zitieren bin Elektriker und kein Mechaniker hab also noch nicht sehr viel plan davon! will dich auch nicht damit nerven aber bin halt ratlos und verzweifelt! wie soll ichs angehen oder lieber werkstatt? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	30.03.2009, 21:17 zitieren geh in die werkstatt wenn du so fragst einzige hilfe wäre z.b. ein so wirds gemacht buch
▲	pn

Alex_EE8junky Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ee8, S2000,eg4,ed9,eh6 Anmeldedatum: 12.03.2009 Beiträge: 277 Wohnort: 54306	31.03.2009, 07:51 zitieren Liegt bestimmt am zünverteiler,stecker etwas lose oder selber am zündverteiler, hatte das schonmal da war nur der stecker etwas lose. probiers mal mfg
▲	pn

ED7 DOHC Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446	31.03.2009, 08:10 zitieren Hört sich nach ner Launch Control an..... Spaß beiseite..... Würde erstmal alle Stecker + Kabel vom Verteiler prüfen und wenn du da nichts auffälliges gefunden hast würde ich den Zahnriemendeckel runterschrauben.... Motor auf OT stellen, dazu nimmste du ne Ratsche mit 17 Nuss und drehst an der Riemenscheibe bis die Markierung an der Riemenscheibe mit der Markierung von der Zahnriemenabdeckung übereinstimmt.... Dann prüfst du die Markierungen der Nockenwellen, worauf jeweils ne "UP" Markierung und zwei Kerben zu sehen sind.... Die "UP" Markierungen müssen nach oben zeigen, so dass die Kerben parallel zum Zylinderkopf stehen.... Ebenfalls die Spannung des Zahnriemens prüfen.... Am Besten lassen sich die Steuerzeiten mit abgenommenen Ventildeckel überprüfen, da hast du jeweils an der Ein - und Auslaßnockenwelle ein Loch (sind direkt nach den Nockenwellenrädern), wo du Nockenwellenstifte einsetzen kannst, um das OT zu bestimmen und nicht zu verrutschen, aber immer darauf achten, dass die "UP" Markierung nach oben zeigt..... Falls du selbst nicht weiter kommst, dann ruf den ADAC....
▲	pn

IMPRESSIVE Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 89er ED9 Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 394 Wohnort: Horn	31.03.2009, 11:18 zitieren Danke Leute werd mal eins nachm anderen durchprobieren Vielen dank für die infos Ohne Forum wär ich verloren
▲	pn

Ladedruck 2.0 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865	01.04.2009, 07:26 zitieren Du schreibst da das der Motor "abriegelt" bei 3500rpm... Geht also nur bis dahin und dann ist Schluss? Möglicherweise vielleicht auch eine Art "Notlaufmodus", sofern es das auch bei Honda gibt. Unsere Nissan 200SX beispielsweise haben sowas auch, hier wird bei 2000rpm systematisch ne Grenze gesetzt, wenn etwas nicht wirklich passt. Grundsätzlich kann man sagen, dass immer zu 99% der Luftmengenmesser (LMM) Schuld war/ist. Wenn der hinüber ist oder irgendwas mit dem nicht richtig ist, macht das System dicht. 2000rpm reichen mir dann im 5. Gang zwar trotzdem noch für ca. 95km/h (belegt der Eigenversuch mit abgezogenem Stecker beim LMM ^^), trotzdem ist das nix tolles mehr Wenns sowas bei Honda also gibt - evtl. mal checken =) Alex
▲	pn

ED7 DOHC Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446	01.04.2009, 08:00 zitieren @ Ladedruck: Das wird nicht der LMM sein, da das Steuergerät ihm den Fehler 4 anzeigt..... Der Fehler 4 kommt von nem Sensor aus dem Verteiler, wo eventuell der Verteiler durch Oxidieren einen Weg hat, oder die Steuerzeiten stimmen nicht....
▲	pn

IMPRESSIVE Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 89er ED9 Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 394 Wohnort: Horn	02.04.2009, 07:21 zitieren Werd mal den Widerstand der kabel und gegen Masse messen vielleicht is ja wirklich nur was oxidiert! Wär blöd mit dem Zahnriemen anzufangen und dann is der garnicht das Problem Verfasst am: 05.04.2009, 09:27 zitieren Kabel hab ich durchgenmessen also da müsste alles ok sein auch zur Masse alles gut. Werd mir mal das Werkstathandbuch runterladen und scjauen was da so drinnsteht übern Zahnriemen
▲	pn

rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18C Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1028 Wohnort: Oberlausitz	05.04.2009, 09:43 zitieren Würd sagen, kannst dich schon mal nach nem neuen zündverteiler umschaun. Nix mit zahnriemen versetzt oder sowas... War bei mir auch.
▲	pn

maxrev.de Gast	24.05.2012, 18:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "REX rennt wieder THX für eure Hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
04.05 @EG4 RENNT WIEDER!!! ;) Trotzdem noch EINE Frage?! Hey leute, hab seid heute morgen ein Motorproblem bei meinem EG4. Gestern udn vorgestern lief er noch OHNE Probleme! Hab ihn gestern mal ordentlich getreten (Motor war warm) und erlief tadelos. Als ich ihn heute morgen angemacht hab und zur Tanke... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 92-95]von JonnyK2025	67 2.952	04.05.2009, 20:01 Der-Pate
Brauche wieder eure hilfe also folgendes problem der tüv bemängelte heute die buchsen im querlenker vorn innen nun ist meine frage ich finde nur welche mit 37 mm durchmesser und 50 mm länge aber der ed 6 braucht 32mm mal 52 mm was nun wo bekomme ich welche her... [Civic bis 91]von Matze21	1 190	14.07.2010, 21:42 Oli&Eddy
Zv Spinnt..brauch mal wieder eure Hilfe.. Hallo, habe vorhin an meiner Funk ZV weiter gemacht..Stellmotor befestigt usw.. Es wurde dunkel ich packte zusammen und dann wollt ich die Tür verschliessen und aus irgendeinem grund habe ich die dann "auf" und "zu" gemacht..dabei... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Civic-Blackpearl	22 485	27.11.2009, 17:35 nacerEJ1
Hi Leute bin mal wieder ein neuer hier und brauch auch schon eure Hilfe wegen Lichtmschine hab ein mega problem...hab vor 2 wochen meinen integra type R gehohlt... musste aber leider am tag danach festellen das meine lichtmaschine defekt isthab dann eine neue günstig aus holland organisiert.... hab sie auch schon eingebaut... hab alles... [Integra]von Integra Dani	3 305	25.04.2012, 16:43 MichL88
Wir brauchen Eure Hilfe - Zeigt her Eure Hondas Hallo zusammen, für ein Projekt von uns (samurai racers nbg) und Japan Oldies aus Österreich, benötigen wir Privatbilder von möglichst Originalen Honda´s, egal welchen Baujahr oder welche Variationen... Das Projekt: Wir wollen die Japanische... Seite 2, 3 [Offtopic]von Denton18	25 1.424	02.03.2009, 11:19 Denton18
ich brauche wirklich eure Hilfe! bzw. eure Votes! Zuerst mal sorry falls das Thema im falschen Bereich ist :yes: ich und meine "Band" machen an einen Rookie Contest mit, und die zwei mit den meisten Votes bis nächsten Montag abend dürfen bei einem Openair auftretten. und da wir... [Musik]von CHJazz	9 601	02.06.2009, 07:28 Der_Ronny
Mein Ej8 - b18c4 swap rennt endlich :) Hey Leute, ich hab lange nichts mehr hören lassen von mir. Ich wollte hier mal meinen ej8 vorstellen :yes: Bilder kann ich irgendwie nicht reinstellen übers Handy :no: Aber die folgen auf jeden Fall noch. Jetzt hab ich demnächst vor meinem Baby einen... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 96-00]von arbozz	48 2.498	12.10.2013, 22:17 arbozz
Brauch mal Eure hilfe Tach Leutz! Traurige Neuigkeiten... der CRX ist schrott! :cry: :cry: Der TÜV hat in geschrottet.. sozusagen.... War beim Fahrwerk eintragen und der Depp hat die Haube nicht zugemacht... und ich doof denke die werden wohl Haube zumachen... Seite 2 [Offtopic]von Botte	19 721	04.04.2006, 16:40 Botte
Brauche eure Hilfe :) 'Hey Leute, ich bin neu hier im Forum also als erstes mal '"hallo" an alle :) Also folgendes Problem: hab mir jetzt einen a4 bj 96 zugelegt, und da die boxen im Auto ja nicht gerade optimal klingen wollt ich mir jetzt neue Boxen zulegen.... von audi_lover	1 496	23.10.2010, 19:22 Ralf
brauche mal eure Hilfe benötige mal eure hilfe will mir einen jazz kaufen habe mir diesen angeschaut was könnt ihr mir zu diesem sagen! bin unerfahren was das hybrid angeht! was muss ich alles... [Jazz]von ed9-racer	5 1.354	06.02.2017, 13:17 EarL_VTEC