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Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r
Anmeldedatum: 03.12.2008
Beiträge: 2393
Wohnort: Sachsen Anhalt
10.01.2009, 19:39
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Auto: Honda Civic Ej9 1.4i Bj:96
Gekauft Mai 08 mit 77600KM im Orginalzustand.

Seit dem Gemacht:

-D16Y7 Swap
-Minime auf D16Y8

jetzt:

(17.02.2011) Km: 86040

-B18C4 Motor
-S9B LSD Getriebe
-Fidanza Schwungscheibe
-ITR Kupplung
-ITR Airbox
-Öldruck und Öltemp. Anzeigen
-Vtec und Schaltsaugrohr LED im innenraum
-Motor u. Getriebe halterungen ausgeklebt
-EJ6 Stabi vorne und ITR Stabi hinten
-EJ6 Querlenker vorne
-Energy Suspension Masterkit
-Ultraracing 3-punkt strebe vorne oben
-Ultraracing 4-punkt strebe hinten oben
-Kreuzstrebe vorne unten
-ASR Subframe
-AP Gewindefahrwerk
-MC2 Achsen/Bremsen 280/260 Scheiben
-Stahlflex Bremsleitungen
-Prelude VTI Sitze
-Rückbank und Kofferraum leer (auf Treffen, 1/8mile)
-Sabelt 3-punkt Gurte
-ITR Schaltkauf
-OEM Accord Felgen 7x15" et; 50
-Kumho Ecsta XS KU36 205/50 R15
-B18c4 Krümmer ohne drossl.
-ITR MSD
-DC Sports ESD oder 6" Unimuffler
-Motorraum Matt Schwarz
-200zeller Magnaflow
-Alpine 9887R (damals eines der ersten)
-u.s.w.



Verfasst am: 08.02.2009, 11:39
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mal nen zwischenstand von meinen umbau.

habe nun alle teile zusammen und der neue motor wird in 2 wochen eingebaut. :D


 der alte D14A3. RAUS!!!

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 der neue D16Y7.

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Verfasst am: 21.02.2009, 08:39
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So drinne ist er schon mal. Macht zwar noch noch nen paar probleme aber er läuft. :woohoo:

 
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Verfasst am: 29.03.2009, 17:20
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Mal nen paar Aktuelle Bilder.

 
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 1x  bearbeitet

Verfasst am: 12.04.2009, 14:34
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So habe da Nochmal nen Paar Schönere Fotos.
Momentan wird Projekt Minime (D16Y7 to D16Y8) Vorangetrieben.

mfg. Tino


 
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Verfasst am: 05.05.2009, 15:47
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So, heute ging es schon mal Langsam los mit den Minime (D16Y7-D16Y8).
Nur hatte ich Heute irgendwie nicht so richtig Lust. Aber habe ja noch 2 Wochen zeit.

Heute Gemacht: Krümmer, ASB entfernt und alle Verbindungen Getrennt. Muss nur noch Zahnriemen runter und Schon ist der Kopf ab :)

Mal nen Paar Bilder von Meinen Motorraum, D16Y8 Kopf und DaSchluepp Seinen D16 Block für seinen Swap :roll:


 
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Verfasst am: 06.05.2009, 14:12
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So heute haben wir nur denn Y7 kopf runter genommen. Können leider nicht weiter machen da ich noch auf meine ZKD warte. Aber egal bei diesen Wetter kommt keine richtige lust auf :(

Bilder vom Y7 Block und denn abgenommen Y7 Kopf.


 
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Verfasst am: 14.05.2009, 09:04
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So, das Y8 Ecu ist jetzt drinne und der Motor läuft sauber. Gestern war ich noch gleich bei Honda, Zündung einstellen lassen.
Heut morgen hab ich mal in den Vtec-Bereich gezogen, und in Verbindung mit dem AI hört sich das schon ganz schön Böse an, wenn das Vtec-Ventil schaltet.


 
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Verfasst am: 06.06.2009, 19:12
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ne EK3/4 Airbox eingebaut.

 Meine EK3/4 Airbox

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DSCN1202.JPG - [Bild vergrößern]

 1x  bearbeitet

Verfasst am: 18.06.2009, 19:05
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so es geht mal wieder weiter. DaSchluepp und ich haben heute bei mir die bremsanlage mal in angriff genommen. haben heute die vorderachse von 240er auf 260er scheiben umgebaut und angefangen die hinterachse für den umbau in der nächsten woche vorzubereiten.
Denn müssen wir diese die nächste Woche mit meinen neu erworben EK4 BKV verbauen.
Und schon habe ich auch meine VTI bremsanlage :D


 Meine neue (alte) 260er Voderachse

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DSCN1205.JPG - [Bild vergrößern]


 Meine 240er Hinterachse. Links Alt und Rechts 2 std. Arbeit reingesteckt

DSCN1208.JPG
DSCN1208.JPG - [Bild vergrößern]
pn
Gast 
12.09.2011, 17:16
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